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當(dāng)前位置:上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司二部>>意大利Atos阿托斯>> 意大利ATOS阿托斯齒輪泵PFG系列的工作特點(diǎn)
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌ATOS/意大利阿托斯
廠商性質(zhì)代理商
所 在 地上海市
更新時(shí)間:2024-11-09 20:12:48瀏覽次數(shù):923次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 化工儀器網(wǎng)意大利ATOS阿托斯齒輪泵的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品,交通 |
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ATOS齒輪泵PFC-114是一款定排量的外嚙合齒輪泵主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。
工作原理:
1)殼體、前后端蓋和齒輪各齒谷組成了許多密封工作腔;
2)齒輪按圖示旋轉(zhuǎn)時(shí),隨著齒輪脫開(kāi),在右側(cè)形成吸油腔,隨著齒輪嚙合,在左側(cè)形成壓油腔;
3)嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線將齒輪分隔為高、低壓兩腔,起著配油作用。
ATOS齒輪泵PFG-327-D/RO時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng):
(l)泵傳動(dòng)軸與原動(dòng)機(jī)輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié),其同軸度偏差應(yīng)小于 0.1mm,采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的同軸度偏差應(yīng)小于0.05mm。
(2) 傳動(dòng)裝置應(yīng)保證泵的主動(dòng)軸受力在允許的范圍內(nèi)。
(3) 泵的吸油高度不得大于 0.5m。
(4) 在泵的吸油口常安裝網(wǎng)式過(guò)濾器,其過(guò)濾器精度應(yīng)小于40μm。設(shè)置在系統(tǒng)回油路上的過(guò)濾器, 其精度小于等于20μm。
(5) 工作油液應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定選用,工作溫度范圍為 –20~ 80 ℃ 。
(6) 泵的旋轉(zhuǎn)方向不能搞錯(cuò),即泵的進(jìn)、出油口位置不能錯(cuò)。拆卸和裝配泵時(shí),必須嚴(yán)格地按出廠使用說(shuō)明書進(jìn)行。
(7) 要擰緊泵進(jìn)、出油口管接頭的螺釘,密封裝置要可靠,以免引起吸空和漏油,影響泵的工作性能;應(yīng)避免泵帶負(fù)載啟動(dòng)和有負(fù)載情況下停車。
(8) 啟動(dòng)前,必須檢查系統(tǒng)中的溢流閥(安全閥)是否在調(diào)定的許可壓力上。
(9) 對(duì)于新泵或檢修后的液壓泵,工作前應(yīng)進(jìn)行空負(fù)載運(yùn)行和短時(shí)間的超負(fù)載運(yùn)行。然后檢查泵的工作狀況,不允許有滲漏 、 沖擊聲 、過(guò)度發(fā)熱和噪聲等。
(l0) 泵如長(zhǎng)時(shí)間不用 ,應(yīng)將泵與原動(dòng)機(jī)分離。 再使用時(shí),不得立即使用zui大負(fù)載,應(yīng)有不少于 lO min 的空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。
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