在現(xiàn)在這個(gè)科技高速發(fā)展的社會(huì)中,自動(dòng)駕駛和無人駕駛技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)成為了很多公司zui重視的技術(shù),無論是汽車廠商還是科技公司,似乎所有人都在打無人駕駛的注意。
比如現(xiàn)在,梅賽德斯•奔馳的母公司戴姆勒與汽車組件供應(yīng)商博世就建立了合作伙伴關(guān)系,兩家公司決定聯(lián)手開發(fā)無人駕駛汽車。雙方希望能夠在未來的十年里,打造車能夠在城市道路上實(shí)現(xiàn)*自動(dòng)駕駛的汽車產(chǎn)品。
而通過部署自己的無人駕駛汽車,能夠讓汽車廠商對(duì)自己的汽車共享服務(wù)網(wǎng)絡(luò)擁有更大的控制權(quán),并且這種模式被證明要比面向私人銷售產(chǎn)品更具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值。共享無人駕駛汽車不僅提高了使用率,而且還能帶來更多的經(jīng)濟(jì)收入。
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