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這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空
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代理美國(guó)柱塞泵PV032R1K1AYNMTP德國(guó)派克
這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時(shí)加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
派克柱塞泵過熱
液壓泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會(huì)引起油溫過高和泵體過熱。
代理美國(guó)柱塞泵PV032R1K1AYNMTP德國(guó)派克
PARKER柱塞泵型號(hào)
PV270R1K1T1WMMC
PV270R1K1T1NMMC
PV180R1K1T1WMMC
PV180R1K1T1NMMC
PV140R1K1T1WMMC
PV140R1K1T1NMMC
PV092R1K1T1NMMC
PV080R1K1T1NMMC
PV063R1K1T1NMMC
PV046R1K1T1NMMC
PV032R1K1T1NMMC
PV028R1K1T1NMMC
PV016R1K1T1NMMC
沈陽諾德爾長(zhǎng)期代理哈威，派克，廣瀨，東機(jī)美等進(jìn)口液壓品牌產(chǎn)品，本公司具有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在業(yè)內(nèi)有著很高的口碑。部分商品現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎咨詢。