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| 3C閥門(mén)類(lèi)別 | 工業(yè) | 流動(dòng)方向 | 換向 |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 交通 |
哈威多路換向閥常見(jiàn)的故障及排除方法如下：1、內(nèi)漏多路換向閥發(fā)生內(nèi)漏時(shí)，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無(wú)法完成操作，造成起升液壓缸起升無(wú)力或不能起升、貨叉自行下滑及門(mén)架自行前傾等故障。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
換向閥WGR 2-1 R-WG 230哈威HAWE代理
哈威多路換向閥常見(jiàn)的故障及排除方法如下：1、內(nèi)漏多路換向閥發(fā)生內(nèi)漏時(shí)，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無(wú)法完成操作，造成起升液壓缸起升無(wú)力或不能起升、貨叉自行下滑及門(mén)架自行前傾等故障。
內(nèi)漏的原因及排除方法是：
（1）閥桿與閥體之間磨損間隙過(guò)大多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個(gè)溝槽，溝槽和油道配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油極少，故液壓缸下降或傾斜量很小，不影響工作。但磨損間隙過(guò)大時(shí)，液壓油在工作泵產(chǎn)生的壓力下，就會(huì)造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動(dòng)回到油箱。產(chǎn)生原因主要是，因分配閥長(zhǎng)期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導(dǎo)致漏油。修復(fù)時(shí)若閥桿磨損較輕，可對(duì)閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴(yán)重，則需要更換。
（2）閥體之間漏油由于工作油道、回油道、溢油道貫穿于三個(gè)單片閥體之間，因此閥體之間的密封性要求很，閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈后，將閥體用螺栓連接起徠，達(dá)到密封的目的。
換向閥WGR 2-1 R-WG 230哈威HAWE代理
本產(chǎn)品相關(guān)型號(hào)：
換向閥 WGZ 3-2-WG 230
換向閥 WG 3-2-WG 230
節(jié)流閥 RD 11 K
限速閥 SB 25 C-30
平衡閥 LHK 44 G-11-300
單向閥 RC 1 E
換向閥 GR 2-2-G 24
換向閥 WGR 2-1 R-WG 230
換向閥 GS 2-2-G 24
電磁閥 B 32/60-EM 11 V-11/2-G 24
換向閥 WG 3-2-WG 230
泵 R 1.6
換向閥 G 3-1-G24
換向閥 GZ 3-1-G24
換向閥 G 3-1-G 24
單向閥 RK 2 E
壓力閥 MVP 13 HR
柱塞泵 R 1.7-1.2-1.2-1.2-1.2 A
柱塞泵 R 2.1
單向閥 RK 0
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