液壓站殘壓過高,卷筒發(fā)生滑動甚至跑車時(shí)應(yīng)當(dāng)如何處理呢?不同種類的液壓站根據(jù)系統(tǒng)工作壓力等級的不同大小,對系統(tǒng)殘壓會有不同的要求。當(dāng)提升機(jī)兩側(cè)張力差達(dá)到某一極限值時(shí),就有可能出現(xiàn)卷筒滑動乃至跑車。
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詳細(xì)介紹
高壓液壓站原理圖
液壓站殘壓過高,卷筒發(fā)生滑動甚至跑車時(shí)應(yīng)當(dāng)如何處理呢?
不同種類的液壓站根據(jù)系統(tǒng)工作壓力等級的不同大小,對系統(tǒng)殘壓會有不同的要求。當(dāng)提升機(jī)兩側(cè)張力差達(dá)到某一極限值時(shí),就有可能出現(xiàn)卷筒滑動乃至跑車。故而必須嚴(yán)格控制液壓站殘壓在規(guī)定值范圍內(nèi)。 系統(tǒng)殘壓過高,會造成制動力下降。
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高壓液壓站原理圖地解決辦法可通過比例溢流閥放大器進(jìn)行調(diào)整即可。
使用液壓站或液壓系統(tǒng)時(shí)需注意系統(tǒng)管路中殘留空氣,造成盤形制動器制動速度緩慢。 只需在每次打開管路系統(tǒng)再恢復(fù)時(shí),利用放氣閥充分排凈管路中的空氣即可。
地解決辦法可通過比例溢流閥放大器進(jìn)行調(diào)整即可。
使用液壓站或液壓系統(tǒng)時(shí)需注意系統(tǒng)管路中殘留空氣,造成盤形制動器制動速度緩慢。 只需在每次打開管路系統(tǒng)再恢復(fù)時(shí),利用放氣閥充分排凈管路中的空氣即可。
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