液壓系統(tǒng)液壓站液壓系統(tǒng)的壓力損失會(huì)有效的沿著其損失以及局部的損失兩種，設(shè)備的沿程損失是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過(guò)一段距離時(shí)，這樣就會(huì)因?yàn)槠淠Σ炼a(chǎn)生的壓力損失。

液壓系統(tǒng)液壓站一般的液壓油路一開(kāi)始都會(huì)有一個(gè)溢流閥,防止壓力過(guò)大頂壞了閥等元件起保護(hù)作用的.一般先調(diào)整這個(gè).數(shù)值比你的液壓元件的zui高工作壓力低,液壓站比需要的壓力高一些就可以了.

液壓系統(tǒng)在進(jìn)行使用的過(guò)程中其液體具有一定的黏性，這樣產(chǎn)品在管路中流動(dòng)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)其不可避免的摩擦力，所以液壓系統(tǒng)的液體在流動(dòng)的過(guò)程中必然要損耗一部分的能量，這部分的能量損耗主要表現(xiàn)為壓力的損失。

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每個(gè)被壓元件都會(huì)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面，比如其液壓缸內(nèi)表面以及活塞外表面，因?yàn)橐衅湎鄬?duì)運(yùn)動(dòng)，所以它們之間都會(huì)有一定的間隙，這時(shí)如果間隙的一邊為高壓油，另一邊為低壓油，則高壓油就會(huì)經(jīng)間隙流向低壓區(qū)從而造成泄漏。

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