詳細(xì)介紹
東京計(jì)器TOKYOKEIKI電磁閥DG4V30BMP2D7P14
昆山瑞騰精密自動(dòng)化有限公司,專(zhuān)業(yè)代理日本TOKYO KEIKI東京計(jì)器(原舊商標(biāo)TOKIMEC東機(jī)美)液壓產(chǎn)品,計(jì)有: TOKIMEC SQP ( S )系列葉片泵、各種方向閥DG4V、壓力閥CRG、疊加閥TGMC2、比例
品牌:TOKIMEC 東機(jī)美 (新商標(biāo)為 TOKYO KEIKI 東京計(jì)器)
產(chǎn)地:日本佐野市
型號(hào): DG4V-3-0B-M-P2-D-7-P14-56 新型號(hào),升級(jí)款,已取代下列兩款
DG4V-3-0B-M-P2-D-7-P14-54 已停產(chǎn)
DG4V-3-0B-M-P2-D-7-P14-52 已停產(chǎn)
使用電壓:
接電型式:中央配線端子盒式接電
6通徑電磁換向閥
東京計(jì)器TOKYOKEIKI電磁閥DG4V30BMP2D7P14 使用時(shí)的注意事項(xiàng)
安裝方向:為了確保無(wú)彈簧定位型確實(shí)處于切換狀態(tài),在安裝時(shí)請(qǐng)保持閥芯軸處于水平狀態(tài)。對(duì)于其他的彈簧置位方式,則沒(méi)有限制。
電磁鐵勵(lì)磁:必須要使一端的電磁鐵消磁后再使另一端勵(lì)磁。彈簧對(duì)中型、彈簧偏置型,請(qǐng)?jiān)诨芈非袚Q中連續(xù)勵(lì)磁。一旦消磁,則通過(guò)彈簧的彈力,閥芯會(huì)返回所規(guī)定的位置。無(wú)彈簧定位型雖然通過(guò)掣子力保持閥芯的切換狀態(tài),但是為了能確實(shí)進(jìn)行回路切換,請(qǐng)保證電磁鐵的勵(lì)磁時(shí)間在 0.1 秒以上。
T(油箱)端口的配管:請(qǐng)不要給 T 端口施加超過(guò)允許背壓的異常浪涌沖擊壓力。另外,由于是濕式結(jié)構(gòu),所以在使用時(shí)需要使閥內(nèi)一直充滿油液。
作為 2 方向,3 方向閥使用:因?yàn)槭亲鳛?4 方向閥設(shè)計(jì)的,所以作為 2、3 方向閥使用時(shí),大流量會(huì)受限制。詳細(xì)請(qǐng)與本公司聯(lián)系。
長(zhǎng)時(shí)間的電磁鐵勵(lì)磁:如果高壓且長(zhǎng)時(shí)間勵(lì)磁,則閥芯會(huì)出現(xiàn)卡閥現(xiàn)象,從而發(fā)生切換不良,請(qǐng)務(wù)必注意。
浪涌沖擊壓力引起的誤動(dòng)作:盡量避免與容易產(chǎn)生浪涌沖擊壓力的油箱管路進(jìn)行合流配管。如果給閥的 T 端口施加浪涌沖擊壓力,則閥芯會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作,特別是在無(wú)彈簧定位型不勵(lì)磁的情況下更容易發(fā)生該現(xiàn)象,請(qǐng)務(wù)必注意。
手動(dòng)操作:雖然按壓手動(dòng)操作鈕,即可手動(dòng)進(jìn)行切換,但是如果油箱管路的背壓較高,則操作力會(huì)增加,請(qǐng)務(wù)必注意。(參考右圖)
東京計(jì)器TOKYOKEIKI電磁閥DG4V30BMP2D7P14
東京計(jì)器TOKYOKEIKI電磁閥DG4V30BMP2D7P14