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安沃馳二位五通電磁閥5795900620，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于液壓、氣動(dòng)、工控自動(dòng)化備件銷售，熱誠(chéng)歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買！

   氣動(dòng)電磁閥通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過氣動(dòng)電磁閥的油的壓力來推動(dòng)油剛的活塞，這樣通過控制氣動(dòng)電磁閥的電磁鐵的電流就控制了整個(gè)電磁閥的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
電磁閥是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；并不限于液壓，氣動(dòng)。電磁閥用于控制液壓流動(dòng)方向，工廠的機(jī)械裝置一般都由液壓鋼控制，所以就會(huì)用到電磁閥。

氣動(dòng)電磁閥：
在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作，但通徑一般不超過25毫米。
在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可動(dòng)作，但功率較大，要求必須水平安裝。
流體壓力范圍上限較高，可任意安裝(需定制)但必須滿足流體壓差條件。

氣動(dòng)電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，氣動(dòng)電磁閥的每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊；氣動(dòng)電磁閥通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過氣動(dòng)電磁閥的油的壓力來推動(dòng)油剛的活塞，這樣通過控制氣動(dòng)電磁閥的電磁鐵的電流就控制了整個(gè)電磁閥的機(jī)械運(yùn)動(dòng)

在氣動(dòng)回路中，電磁控制換向閥的作用是控制氣流通道的通、斷或改變壓縮空氣的流動(dòng)方向。主要工作原理是利用電磁線圈產(chǎn)生的電磁力的作用，推動(dòng)閥芯切換，實(shí)現(xiàn)氣流的換向。按電磁控制部分對(duì)換向閥推動(dòng)方式的不同，可以分為直動(dòng)式電磁閥和先導(dǎo)式電磁閥。直動(dòng)式電磁閥直接利用電磁力推動(dòng)閥芯換向，而先導(dǎo)式換向閥則利用電磁先導(dǎo)閥輸出的先導(dǎo)氣壓推動(dòng)閥芯換向。

氣動(dòng)電磁閥工作位置（也就是電磁閥的開或關(guān)），就是在氣動(dòng)電磁閥閥芯的位置。電氣轉(zhuǎn)化組件將電訊號(hào)轉(zhuǎn)化為氣動(dòng)訊號(hào)，再由電氣訊號(hào)輸入控制氣動(dòng)輸出。電磁閥根據(jù)命令執(zhí)行空氣流向該釋放、改變還是停止。電磁閥中，電磁控制換向閥是重要的部件。

氣動(dòng)電磁閥主要的工作原理是利用電磁線圈中產(chǎn)生的電磁力推動(dòng)閥芯切換，達(dá)到氣流換向目的。也就是在氣動(dòng)回路中電磁閥控制換向閥就是用來控制氣流通道通過、截?cái)嗷蚋淖儔嚎s空氣的流動(dòng)方向。按照電磁閥控制部分對(duì)換向閥的推換方式來分直動(dòng)式電磁閥與先導(dǎo)式電磁閥。直動(dòng)式電磁閥可以直接利用電磁力推動(dòng)閥芯的換向，先導(dǎo)式電磁閥則是利用電磁先導(dǎo)輸出的先導(dǎo)氣壓來實(shí)現(xiàn)推動(dòng)閥芯換向。

電磁閥的閥芯有開或關(guān)兩個(gè)不同的工作位置，這個(gè)便是二位電磁閥，對(duì)于氣動(dòng)電磁閥來說就是代表電磁閥處于帶電狀態(tài)和失電狀態(tài)。二通和三通電磁閥就是指氣動(dòng)電磁閥的閥體上有兩、三個(gè)通道口。相同，三通、四通、五通也都是指電磁閥上的通道數(shù)。

   氣動(dòng)電磁閥通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過氣動(dòng)電磁閥的油的壓力來推動(dòng)油剛的活塞，這樣通過控制氣動(dòng)電磁閥的電磁鐵的電流就控制了整個(gè)電磁閥的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
電磁閥是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；并不限于液壓，氣動(dòng)。電磁閥用于控制液壓流動(dòng)方向，工廠的機(jī)械裝置一般都由液壓鋼控制，所以就會(huì)用到電磁閥。

氣動(dòng)電磁閥：
在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作，但通徑一般不超過25毫米。
在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可動(dòng)作，但功率較大，要求必須水平安裝。
流體壓力范圍上限較高，可任意安裝(需定制)但必須滿足流體壓差條件。

氣動(dòng)電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，氣動(dòng)電磁閥的每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊；氣動(dòng)電磁閥通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過氣動(dòng)電磁閥的油的壓力來推動(dòng)油剛的活塞，這樣通過控制氣動(dòng)電磁閥的電磁鐵的電流就控制了整個(gè)電磁閥的機(jī)械運(yùn)動(dòng)

在氣動(dòng)回路中，電磁控制換向閥的作用是控制氣流通道的通、斷或改變壓縮空氣的流動(dòng)方向。主要工作原理是利用電磁線圈產(chǎn)生的電磁力的作用，推動(dòng)閥芯切換，實(shí)現(xiàn)氣流的換向。按電磁控制部分對(duì)換向閥推動(dòng)方式的不同，可以分為直動(dòng)式電磁閥和先導(dǎo)式電磁閥。直動(dòng)式電磁閥直接利用電磁力推動(dòng)閥芯換向，而先導(dǎo)式換向閥則利用電磁先導(dǎo)閥輸出的先導(dǎo)氣壓推動(dòng)閥芯換向。

氣動(dòng)電磁閥工作位置（也就是電磁閥的開或關(guān)），就是在氣動(dòng)電磁閥閥芯的位置。電氣轉(zhuǎn)化組件將電訊號(hào)轉(zhuǎn)化為氣動(dòng)訊號(hào)，再由電氣訊號(hào)輸入控制氣動(dòng)輸出。電磁閥根據(jù)命令執(zhí)行空氣流向該釋放、改變還是停止。電磁閥中，電磁控制換向閥是重要的部件。

氣動(dòng)電磁閥主要的工作原理是利用電磁線圈中產(chǎn)生的電磁力推動(dòng)閥芯切換，達(dá)到氣流換向目的。也就是在氣動(dòng)回路中電磁閥控制換向閥就是用來控制氣流通道通過、截?cái)嗷蚋淖儔嚎s空氣的流動(dòng)方向。按照電磁閥控制部分對(duì)換向閥的推換方式來分直動(dòng)式電磁閥與先導(dǎo)式電磁閥。直動(dòng)式電磁閥可以直接利用電磁力推動(dòng)閥芯的換向，先導(dǎo)式電磁閥則是利用電磁先導(dǎo)輸出的先導(dǎo)氣壓來實(shí)現(xiàn)推動(dòng)閥芯換向。

電磁閥的閥芯有開或關(guān)兩個(gè)不同的工作位置，這個(gè)便是二位電磁閥，對(duì)于氣動(dòng)電磁閥來說就是代表電磁閥處于帶電狀態(tài)和失電狀態(tài)。二通和三通電磁閥就是指氣動(dòng)電磁閥的閥體上有兩、三個(gè)通道口。相同，三通、四通、五通也都是指電磁閥上的通道數(shù)。

安沃馳二位五通電磁閥5795900620

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過濾器調(diào)壓閥工作原理是：當(dāng)閥處于工作狀態(tài)時(shí)，調(diào)節(jié)手柄、壓縮彈簧、膜片，通過閥桿使閥芯下移，進(jìn)氣閥口被打開，有壓氣流從左端輸入，經(jīng)閥口節(jié)流減壓后從右端輸出。輸出氣流的一部分由阻尼管進(jìn)入膜片氣室，在膜片的下方產(chǎn)生一個(gè)向上的推力，這個(gè)推力總是企圖把閥口開度關(guān)小，使其輸出壓力下降。當(dāng)作用于膜片上的推力與彈簧力相平衡后，減壓閥的輸出壓力便保持一定。
當(dāng)輸入壓力發(fā)生波動(dòng)時(shí)，如輸入壓力瞬時(shí)升高，輸出壓力也隨之升高，作用于膜片上的氣體推力也隨 之增大，破壞了原來的力的平衡，使膜片向上移動(dòng)，有少量氣體經(jīng)溢流口、排氣孔排出。在膜片上移的同時(shí)，因復(fù)位彈簧的作用，使輸出壓力下降，直到新的平衡為止。重新平衡后的輸出壓力又基本上恢復(fù)至原值。反之，輸出壓力瞬時(shí)下降，膜片下移，進(jìn)氣口開度增大，節(jié)流作用減小，輸出壓力又基本上回升至原值。
調(diào)節(jié)手柄使彈簧、恢復(fù)自由狀態(tài)，輸出壓力降至零，閥芯在復(fù)位彈簧的作用下，關(guān)閉進(jìn)氣閥口，這樣，減壓閥便處于截止?fàn)顟B(tài)，無氣流輸出。

空氣的過濾是氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)。不同的場(chǎng)合，對(duì)壓縮空氣的要求也不同。過濾器的作用是進(jìn)一步濾除壓縮空氣中的雜質(zhì)。常用的過濾器有一次性過濾器(也稱簡(jiǎn)易過濾器，濾灰效率為50%～70%);二次過濾器(濾灰效率為70%～99%)o在要求高的特殊場(chǎng)合，還可使用高效率的過濾器(濾灰效率大于99%)。
一次過濾器，氣流由切線方向進(jìn)入筒內(nèi)，在離心力的作用下分離出液滴，然后氣體由下而上通過多片鋼板毛氈、硅膠、焦炭、濾網(wǎng)等過濾吸附材料，干燥清潔的空氣從.筒頂輸出。
分水濾氣器濾灰能力較強(qiáng)，屬于二次過濾器。它和減壓閥、油霧器一起被稱為氣動(dòng)三聯(lián)件，是氣動(dòng)系統(tǒng)*的輔助元件。普通分水濾氣器其工作原理如下：壓縮空氣從，輸人口進(jìn)入后，被引入旋風(fēng)葉子，旋風(fēng)葉子上有很多小缺口，使空氣沿切線反向產(chǎn)生強(qiáng)烈的旋轉(zhuǎn)，這樣夾雜在氣體中的較大水滴、油滴灰塵(主要是水滴)便獲得較大的離心力，并高速與水杯內(nèi)壁碰撞，而從氣體中分離出來，沉淀于存水杯中，然后氣體通過中間的濾芯，部分灰塵、霧狀水被2攔截而濾去，潔凈的空氣便從輸出口輸出。擋水板是防止氣體漩渦將杯中積存的污水卷起而破壞過濾作用。為保證分水濾氣器正常工作，必須及時(shí)將存水杯中的污水通過排水閥放掉。在某些人工排水不方便的場(chǎng)合，可采用自動(dòng)排水式分水濾氣器。
存水杯由透明材料制成，便于觀察工作情況、污水情況和濾芯污染情況。濾芯目前采用銅粒燒結(jié)而成。發(fā)現(xiàn)油泥過多，可采用酒精清洗，干燥后再裝上，可繼續(xù)使用。但是這種過濾器只能濾除固體和液體雜質(zhì)，因此，使用時(shí)應(yīng)盡可能裝在能使空氣中的水分變成液態(tài)的部位或防止液體進(jìn)入的部位，如氣動(dòng)設(shè)備的氣源人口處。

油霧器是一種特殊的注油裝置。它以空氣為動(dòng)力，使?jié)櫥挽F化后，注入空氣流中，并隨空氣進(jìn)入需要潤(rùn)滑的部件，達(dá)到潤(rùn)滑的目的。
普通油霧器(也稱一次油霧器)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。當(dāng)壓縮空氣由輸入口進(jìn)入后，通過噴嘴下端的小孔進(jìn)入閥座的腔室內(nèi)，在截止閥的鋼球上下表面形成壓差，由于泄漏和彈簧的作用，而使鋼球處于中間位置，壓縮空氣進(jìn)入存油杯的上腔使油面受壓，壓力油經(jīng)吸油管將單向閥7的鋼球頂起，鋼球上部管道有一個(gè)方形小孔，鋼球不能將上部管道封死，壓力油不斷流人視油器內(nèi)，再滴入噴嘴l中，被主管氣流從上面小孔引射出來，霧化后從輸出口輸出。節(jié)流閥可以調(diào)節(jié)流量，使滴油量在每分鐘0～120滴內(nèi)變化。
二次油霧器能使油滴在霧化器內(nèi)進(jìn)行兩次霧化，使油霧粒度更小、更均勻，輸送距離更遠(yuǎn)。二次霧化粒徑可達(dá)5/μm。
油霧器的選擇主要是根據(jù)氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)所需額定流量及油霧粒徑大小來進(jìn)行。所需油霧粒徑在50μm左右選用一次油霧器。若需油霧粒徑很小可選用二次油霧器。油霧器一般應(yīng)配置在濾氣器和減壓閥之后，用氣設(shè)備之前較近處。

減壓閥的安裝有哪些注意事項(xiàng)，下面一起來了解以下五個(gè)步驟。
1.如果閥門的本身自帶著壓力表，應(yīng)該在閥前閥后在管道上面安裝壓力表。
2.為了不影響減壓的使用效果，同時(shí)考慮到安裝維護(hù)的方便，減壓閥一般安裝在水平管道上，波紋管式減壓閥為倒裝。
3.減壓閥在安裝前，看銘牌和合格證是否和所需閥門型號(hào)工況等相符合，外表是否有嚴(yán)重破壞。充分沖洗管道，并對(duì)減 壓閥進(jìn)行沖洗，假如減壓閥存放時(shí)間過長(zhǎng)，則需要對(duì)減壓閥閥體內(nèi)部進(jìn)行充分清洗。
4.為了防止閥后壓力超壓發(fā)生事故，減壓閥的出口端大約4米處應(yīng)該安裝安全泄壓閥，以防萬(wàn)一。
5.安裝前必須注意閥體上的箭頭方向，箭頭指向?yàn)榻橘|(zhì)流動(dòng)的方向，不能裝反，否則減壓閥會(huì)失效，引起事故!如果介質(zhì)中含有雜質(zhì)，也許會(huì)堵塞閥孔，在減壓閥進(jìn)口前1米左右安裝管道過濾器，而過濾器目數(shù)控制在20目以上。
一定要直立放置使用或存放，因?yàn)楫?dāng)鋼瓶立放時(shí)，瓶?jī)?nèi)的下部是液體，上部是氣體，當(dāng)打開角閥時(shí)，放出的是氣體，隨氣體的逸出，下部液體又逐漸氣化，使瓶?jī)?nèi)上部氣體始終保持一定的壓力。

安沃馳AVENTICS氣動(dòng)元件應(yīng)用領(lǐng)域：
印刷和印染加工
化學(xué)工業(yè)
回收利用和垃圾處理
海洋能源
汽車
近海工程
交通技術(shù)
工程機(jī)械
采礦
水工鋼結(jié)構(gòu)
水泥工業(yè)
制糖工業(yè)
制漿和造紙
成型機(jī)床和壓機(jī)
石油和天然氣鉆井設(shè)備（陸基）
切削機(jī)床
船舶技術(shù)
船廠設(shè)備
塑料機(jī)械和壓鑄機(jī)
裝配和搬運(yùn)
太陽(yáng)能
道路車輛和商用車輛
橡膠加工
能源技術(shù)
波浪實(shí)驗(yàn)室
半導(dǎo)體和電子
舞臺(tái)技術(shù)
物料搬運(yùn)技術(shù)
物料搬運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)
包裝和加工
模擬技術(shù)
木材加工和處理
冶金
玻璃制造
隧道掘進(jìn)機(jī)
農(nóng)業(yè)和林業(yè)機(jī)械
臥式鉆床
發(fā)動(dòng)機(jī)
挖泥機(jī)
檢測(cè)技術(shù)
礦石處理
運(yùn)動(dòng)中的結(jié)構(gòu)
風(fēng)能

安沃馳AVENTICS氣動(dòng)閥，電磁閥，換向閥，二位五通電磁閥，二位五通氣動(dòng)閥，二位五通換向閥：

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二位四通電磁閥是零啟動(dòng)直動(dòng)式電磁滑閥。在工作系統(tǒng)中，電磁鐵接受電信號(hào)，使推動(dòng)閥芯換向，改變介質(zhì)流通方向，電信號(hào)消失后，閥芯靠彈簧自動(dòng)復(fù)位，達(dá)到自動(dòng)控制的目的，并帶有手動(dòng)裝置。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作可靠、維修方便、密封性能好、耐污、耐振、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。二位四通電磁閥特別適用于鋼鐵，鑄造，排污等環(huán)境條件惡劣的工作場(chǎng)所。

氣動(dòng)技術(shù)具有響應(yīng)速度快、元件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、抗環(huán)境污染、成本低廉、便于集中供氣和工作時(shí)無污染等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于化工、醫(yī)藥、紡織、微電子、生物工 程等工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中，作為實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化的重要手段之一廣受重視。 隨著現(xiàn)代*制造技術(shù)和傳感技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，,現(xiàn)代氣動(dòng)技術(shù)也有迅猛的發(fā) 展,與其它傳動(dòng)技術(shù)相比,已有了更多的優(yōu)勢(shì)。僅在可靠性和元件使用壽命方面, 一般氣動(dòng)電磁閥的壽命已高于3000 萬(wàn)次,小型閥更起過1 億次,已高于一般電器元 件(數(shù)百萬(wàn)次)的壽命。更由于氣壓傳動(dòng)具有防火、防爆、安全性好、無污染等優(yōu) 越性,因此在工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用正日益拓寬。 
氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是利用空氣壓縮機(jī)將電動(dòng)機(jī)或其它原動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝獾膲毫δ?，然后在控制元件的控制和輔助元件的配合下，通過執(zhí) 行元件把空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，從而完成直線或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并對(duì)外作功.
氣動(dòng)元件主要由氣源發(fā)生和處理元件、氣動(dòng)控制元件、氣動(dòng)執(zhí)行元件和氣動(dòng)輔助元件等四部分組成。
氣源發(fā)生和處理元件
氣源設(shè)備包括空氣壓縮機(jī)、后冷卻器、氣罐等,它提供氣壓傳動(dòng)與控制的動(dòng)力源,將電能轉(zhuǎn)化為壓縮空氣的壓力能，供氣動(dòng)系統(tǒng)使用。氣源處理元件包括過濾器、 干燥器等,過濾器可清除壓縮空氣中的水分、油污和灰塵等,提高氣動(dòng)元件的使用 壽命和氣動(dòng)系統(tǒng)的可靠性;干燥器可進(jìn)一步清除壓縮空氣中的水分。
1、氣體壓縮機(jī)是氣壓發(fā)上裝置的主要設(shè)備。其按結(jié)構(gòu)主要分為葉輪型和容積型兩大類。葉輪型是通過葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，把空氣動(dòng)量轉(zhuǎn)換成壓力;容積型是通過壓縮封閉空間的空氣來提高空氣壓力，在一般工程中均使用容積型壓縮機(jī)。
2、后冷卻器是為了防止氣動(dòng)裝置內(nèi)有冷凝水，應(yīng)把壓縮機(jī)排出的高溫空氣經(jīng)冷卻后產(chǎn)生的冷凝水分離出去。與氣罐裝在一起的小型壓縮機(jī)只靠氣罐的表面空氣冷卻進(jìn)行水分離。大型壓縮機(jī)要用后冷卻器以分離水。后冷卻器一般和壓縮機(jī)采用 同一冷卻方式。空冷式后冷卻器的結(jié)構(gòu)與簡(jiǎn)單的翅片管汽車散熱器一樣，是通過 驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)送風(fēng)冷卻的。水冷式結(jié)構(gòu)使用列管式或蛇管式熱交換器，強(qiáng)迫通水 進(jìn)行冷卻，生成的冷凝水用排水閥排出。
3、氣罐的作用是減小壓縮機(jī)排氣壓力脈動(dòng)，為瞬時(shí)大量耗氣進(jìn)行貯備，進(jìn)一步分離壓縮機(jī)空氣中的水分和油分。當(dāng)壓縮機(jī)發(fā)生異常停機(jī)時(shí)，可用于對(duì)氣動(dòng) 裝置進(jìn)行緊急處理。因此，一般氣動(dòng)系統(tǒng)中均使用氣罐。一般氣動(dòng)系統(tǒng)中的氣罐 多為立式，它用鋼板焊接而成，并裝有放泄過剩壓力的安全閥、指示罐內(nèi)壓力的 壓力表和排放冷凝水的排水閥。氣罐屬于壓力容器，應(yīng)使用經(jīng)有關(guān)監(jiān)督部門檢查 并出具證明書的產(chǎn)品。
4、干燥器是用于除去壓縮空氣中的水分，得到干燥空氣的裝置，根據(jù)除去水分的方法，有冷凍式、吸附式等。冷凍式干燥器用冷凍機(jī)強(qiáng)制冷卻壓縮空氣， 使水分凝結(jié)后分離出去。由圖1-6 可知，入口進(jìn)來的壓縮空氣先在空氣預(yù)冷卻器 中靠已除濕的干冷空氣預(yù)先冷卻，然后進(jìn)入冷卻室，被氟利昂氣體冷卻到2-5 以除濕。后，冷凝變成的水滴被自動(dòng)排水器排走，而除濕后的冷空氣進(jìn)入預(yù)冷 卻器，被由入口進(jìn)來的暖空氣加熱，其濕度降低后由出口輸出。冷卻室內(nèi)冷凍螺 旋管外周如掛滿油污和灰塵，將使冷卻效率大為降低，因此在干燥器前應(yīng)裝有除 去灰塵和油污的過濾器。
5、過濾器來自氣壓發(fā)生裝置的空氣中含有水分、灰塵等，為了防止其進(jìn)入氣動(dòng)控制回路，在入口處設(shè)置空氣過濾器。典型的空氣過濾器如圖1-7 所示。由 入口進(jìn)入的壓縮空氣通過旋風(fēng)葉片使氣流產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。旋風(fēng)效應(yīng)使較大的游離 水滴和灰塵等雜質(zhì)撞擊到存水杯內(nèi)壁上并沿壁面落到存水杯的底部。這樣，大部 分雜質(zhì)都被除去，壓縮空氣再經(jīng)過由燒結(jié)金屬(或合成樹脂)制成的有無數(shù)微孔的 濾芯，進(jìn)一步除去微細(xì)的灰塵顆粒后由出口處流出。分離出來的污水貯存在存水 杯底部，在底端裝有手控排水閥或自動(dòng)排水閥，可將污水排到大氣中去。
6、除油器通常使用的過濾器很難分離自壓縮機(jī)來的油霧，因?yàn)橛偷沃睆叫∮?-3mm時(shí)已很難附著在物體上，要分離這些微滴油霧，需要使用凝聚式濾芯。除油器就是使用這種濾芯來除油的。在除油器結(jié)構(gòu)中，除濾芯以外，其余和普通過濾器 基本一樣 一般含有油霧的空氣從其內(nèi)側(cè)流向外側(cè)通過濾層時(shí)，使油滴經(jīng)過沖撞、合并]，逐漸形成較大油滴，并自濾芯表面分離，落到杯底。
7、油霧器在氣動(dòng)元件中，氣缸、氣馬達(dá)或氣閥等內(nèi)部常有滑動(dòng)部分，為使其動(dòng)作圓滑、耐久性好，一般需加入潤(rùn)滑油。但是，對(duì)于無給油式氣動(dòng)元件，由于已 預(yù)先封入了潤(rùn)滑脂，故無需另外加潤(rùn)滑油。油霧器是利用流動(dòng)的壓縮空氣將潤(rùn)滑 油噴成霧狀后送到氣動(dòng)元件的，其結(jié)構(gòu)如圖1-9 所示。壓縮空氣流經(jīng)文丘里管， 靠產(chǎn)生的差壓使貯油杯內(nèi)的潤(rùn)滑油通過吸油導(dǎo)管壓送，油從滴管滴入文丘里管 后，借助氣流被吹散呈霧狀，和空氣一起被送到氣動(dòng)元件中。油的滴下量可由透 明的視油器看到，并可借助針形閥調(diào)節(jié)。