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武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器,本特利前置器,力士樂(lè)齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動(dòng)閥,Bently探頭,力士樂(lè)柱塞泵,ATOS比例閥

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安沃馳電磁閥5792800620
安沃馳電磁閥5792800620
參考價(jià) 780 680
訂貨量 2 10
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 AVENTICS/德國(guó)安沃馳
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
  • 所在地 武漢市

更新時(shí)間:2019-09-11 18:01:19瀏覽次數(shù):734

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【簡(jiǎn)單介紹】
電動(dòng)機(jī)功率 1000kW 外形尺寸 50mm
應(yīng)用領(lǐng)域 食品,電子,印刷包裝,紡織皮革,制藥 重量 1kg
安沃馳電磁閥5792800620,AVENTICS氣動(dòng)閥,安沃馳二位五通電磁閥,AVENTICS氣動(dòng)電磁閥,安沃馳閥組電磁閥
【詳細(xì)說(shuō)明】

安沃馳電磁閥5792800620,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司專(zhuān)注于液壓、氣動(dòng)、工控自動(dòng)化備件銷(xiāo)售,熱誠(chéng)歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買(mǎi)!

安沃馳AVENTICS二位五通換向閥, 系列 579-5792800620
結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 提動(dòng)閥  
外殼 聚酰胺  
密封件材料 丙烯樹(shù)膠,聚氨酯  
防護(hù)等級(jí) IP65  
接口尺寸 ISO 15217, C 型  
類(lèi)型 多芯插頭  
額定流量Qn 520 l/min  
壓縮空氣 接口 出口 ? 6x1  
工作電壓DC 24 V  
操作 電子  
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)  提動(dòng)閥 
操作  電子 
先導(dǎo)  內(nèi)部 
密封原理  軟密封 
工作壓力范圍  2 ... 8 bar 
低 / 高環(huán)境溫度  -15 ... 50 °C 
介質(zhì)溫度范圍  -15 ... 50 °C 
介質(zhì)  壓縮空氣 
顆粒大小 max.  5 μm 
壓縮空氣中的含油量  0 ... 1 mg/m3 
額定流量Qn  520 l/min 
防護(hù)等級(jí) 帶接口  IP65 
反向極性保護(hù)  反極性保護(hù) 
暫載率  100 % 
接通時(shí)間型號(hào)  27 ms 
關(guān)閉時(shí)間型號(hào)  28 ms 
重量  0,133 kg 
環(huán)境溫度高達(dá) 40 °C 條件下,壓力為 10 bar 。
電壓小于 50 V DC 則不帶保護(hù)觸點(diǎn)。
不可超過(guò)小控制壓力,否則會(huì)導(dǎo)致故障電路和可能發(fā)生閥故障!
壓力露點(diǎn)必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C ,并且允許的溫度為 3 °C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變。

 

閥島是新一代氣電一體化控制元器件,已從初帶多針接口的閥島發(fā)展為帶現(xiàn)場(chǎng)總線的閥島,繼而出現(xiàn)可編程閥島及模塊式閥島。閥島技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)相結(jié)合,不僅確保了 電控閥的布線容易,而且也大大地簡(jiǎn)化了復(fù)雜系統(tǒng)的調(diào)試、性能的檢測(cè)和診斷及維護(hù)工作。借助現(xiàn)場(chǎng)總線高水平一體化的信息系統(tǒng),使兩者的優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮,具有廣泛的應(yīng)用前景。氣動(dòng)閥島廣泛應(yīng)用在自動(dòng)化領(lǐng)域中,如汽車(chē)制造、橡膠、紡織、印刷包裝、醫(yī)藥化工、食品等領(lǐng)域。


模塊式閥島
在閥島設(shè)計(jì)中引人了模塊化的設(shè)計(jì)思想,這類(lèi)閥島的基本結(jié)構(gòu)是:
l)控制模塊位于閥島中央。控制模塊有三種基本方式:多針接口型、現(xiàn)場(chǎng)總線型和可編程型。
2)各種尺寸、功能的電磁閥位于閥島右側(cè),每2個(gè)或1個(gè)閥裝在帶有統(tǒng)一氣路、電路接口的閥座上。閥座的次序可以自由確定,其個(gè)數(shù)也可以增減。
3)各種電信號(hào)的輸入/輸出模塊位于閥島左側(cè),提供完整的電信號(hào)輸入/輸出模塊產(chǎn)品。
有帶獨(dú)立插座、帶多針插頭、帶ASI接口及帶現(xiàn)場(chǎng)總線接口的閥島,
帶獨(dú)立插座的閥島通用性強(qiáng),對(duì)控制器無(wú)特殊要求,配有電纜(有極性容錯(cuò)功能),插座上帶有 LED和保護(hù)電路,分別用以顯示閥的工作狀態(tài)和防止過(guò)壓。
帶多針插頭的閥島通過(guò)多感電纜將控制信號(hào)從控制器傳輸?shù)介y島,頂蓋上不僅有電氣多針插頭,而且還帶有LED顯示器和保護(hù)電路。
帶ASI接口的閥島,其顯著的一個(gè)特點(diǎn)是數(shù)據(jù)信號(hào)和電源電壓由同一根2芯電纜同時(shí)傳輸。電纜的形狀使用戶使用時(shí)排除了極性錯(cuò)誤。對(duì)于ASI接口系統(tǒng),每個(gè)模塊通常提供4個(gè)地址。因此一個(gè)ASI閥島可安裝4個(gè)二位五通單控閥或2個(gè)二位五通雙控閥。
帶現(xiàn)場(chǎng)總線接口的閥島可與現(xiàn)場(chǎng)總線節(jié)點(diǎn)或控制器相連。這些設(shè)備將分散的輸入/輸出單元串接起來(lái),多可連接4個(gè)分支。每個(gè)分支可包括16個(gè)輸入和16個(gè)輸出,連接電纜同時(shí)輸電源和控制信號(hào)。也就是說(shuō),它適合控制分散元件,使閥盡可能安裝在氣缸附近,其目的是縮短氣管長(zhǎng)度,減小進(jìn)排氣時(shí)間,并減少流量損失。


氣動(dòng)電磁閥根據(jù)功能和需要,有許多通、位。有兩位二通、兩位三通、兩位五通、兩位四通、電磁閥。(兩位五通、兩位四通又分單電控和雙電控兩種)。
有三位五通;三位五通又有:中封三位五通電磁閥、中壓三位五通電磁閥、中泄三位五通電磁閥,以及三位四通電磁閥 。還有特殊需求的四位五通電磁閥(三個(gè)電磁頭)等等。
當(dāng)然,簡(jiǎn)單常用的是兩位三通電磁閥、兩位五通電磁閥。如果需要?dú)飧祝▓?zhí)行器)中間停止時(shí)才用上三位五通電磁閥。

安沃馳電磁閥5792800620

安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列579
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空壓機(jī)群控制系統(tǒng)成為目前空壓機(jī)群控制節(jié)能新技術(shù)。該控制系統(tǒng)根據(jù)壓力需求變化,金鐘控制不同空壓機(jī)的啟停、加卸載等,保持系統(tǒng)一直有合適數(shù)量和容量的壓縮機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)。
控制系統(tǒng)通過(guò)控制變頻器改變工廠低壓供氣系統(tǒng)中單臺(tái)空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)控制空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)氣量,匹配工廠低壓供氣系統(tǒng)用氣量小的波動(dòng)。一般選擇對(duì)哪一臺(tái)空壓機(jī)變頻改造,需要專(zhuān)業(yè)人員對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面的測(cè)試計(jì)算才能決定。
1、壓縮機(jī)變頻改造只有結(jié)合企業(yè)自身壓縮空氣系統(tǒng)的運(yùn)行情況才能達(dá)到節(jié)能效果,需要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)人員全面測(cè)試和評(píng)估后才能使用。
2、空壓機(jī)群控制系統(tǒng)特別適合于多臺(tái)空壓機(jī)同時(shí)運(yùn)行的場(chǎng)合,實(shí)行階梯組合配置,可以很好滿足企業(yè)需求。

空壓機(jī)站組成
空壓站,一般能滿足工廠生產(chǎn)需要的空壓站包括四個(gè)部分:
一部分是空壓機(jī),現(xiàn)常用的有活塞式空壓機(jī)和螺桿式空壓機(jī)兩種,它是空壓站主要的設(shè)備,是生產(chǎn)壓縮空氣的機(jī)器。
第二部分是壓縮空氣儲(chǔ)氣罐,也叫氣包,它有兩個(gè)作用,一個(gè)作用是儲(chǔ)存壓縮空氣,另一個(gè)作用是分離壓縮空氣當(dāng)中液態(tài)的水分和油分。
第三部分是干燥機(jī),包括冷凍式干燥機(jī)和吸附式干燥機(jī)兩種,它的作用是分離壓縮空氣當(dāng)中氣態(tài)的水分,作用原理相當(dāng)于空調(diào)的,將高熱的壓縮空氣通過(guò)冷媒壓縮機(jī)降到露點(diǎn)溫度,釋放出壓縮空氣當(dāng)中99%的水分。

由壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣是不純凈的。這是因?yàn)榭諝鈮嚎s機(jī)本身含有潤(rùn)滑油,在進(jìn)行壓縮工作時(shí),必然有部分潤(rùn)滑油混入到壓縮空氣中去。另外自然界的空氣本身含有一些固體顆粒及水份等,當(dāng)在氣動(dòng)回路中直接使用這種未經(jīng)凈化處理的氣體,會(huì)給氣動(dòng)回路帶來(lái)一些故障,損壞氣動(dòng)元件,降低元件使用壽命,生產(chǎn)效率下降,甚至造成事故。因此,經(jīng)過(guò)壓縮壓縮空氣的后處理設(shè)備凈化這些壓縮氣體以獲得純凈的壓縮氣體是氣壓系統(tǒng)中*的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
壓縮空氣系統(tǒng)的后處理設(shè)備:組成如下。
儲(chǔ)氣罐→過(guò)濾器→干燥機(jī)→輸氣管
儲(chǔ)氣罐:起的作用是壓縮后的空氣進(jìn)入罐中,空氣中的雜質(zhì)在罐中沉降,分離出大部分水、油、塵。經(jīng)排污口排出壓縮空氣系統(tǒng)。
過(guò)濾器:根據(jù)用氣質(zhì)量要求不同配備過(guò)濾器的數(shù)量及接入壓縮空氣系統(tǒng)的位置也不同。基本的配置是過(guò)濾精度為3μm、1μm、0.01μm的精度。此外還有一些滿足特殊要求的過(guò)濾器的使用,如“除油過(guò)濾器”,“除菌過(guò)濾器”,“活性碳過(guò)濾器”等等。
干燥機(jī):壓縮空氣的干燥是相對(duì)的概念。壓縮空氣在使用過(guò)程中只要有溫度的變化就會(huì)有水份的析出。只是析出水份的量多少而言。干燥機(jī)的使用可以相對(duì)的純靜空氣,使壓縮空氣達(dá)到使用的要求。干燥機(jī)的分類(lèi)有,“冷凍式干燥機(jī)”,“吸附式干燥機(jī)”,“溶解式干燥機(jī)”等等。
輸氣管:是將壓縮空氣輸送至使用點(diǎn)的管道。只要達(dá)到壓縮空氣使用點(diǎn)要求的流量、壓力、純靜度?,F(xiàn)在市場(chǎng)上的材料多數(shù)都可以滿足使用。


氣動(dòng)減壓閥又稱(chēng)為壓縮空氣減壓閥主要是用來(lái)穩(wěn)定壓力,在三聯(lián)件中,大多數(shù)情況下是按照安裝壓縮空氣過(guò)濾器——壓縮空氣減壓閥——給油器,這樣的順序組合,下面將從3個(gè)步驟介紹壓縮空氣調(diào)壓閥的安裝調(diào)試。
1.安裝壓縮空氣減壓閥前的外觀檢查
調(diào)壓閥的外觀有無(wú)嚴(yán)重?fù)p壞,相關(guān)合格證書(shū)是否相符,另外調(diào)壓閥的長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有使用,需要進(jìn)行對(duì)內(nèi)部沖洗,防止堵塞氣體調(diào)壓閥的閥孔。
2.壓縮空氣減壓閥的安裝方式
調(diào)壓閥需水平安裝在管道,如果是博波紋調(diào)壓閥則需要倒立安裝,另外壓縮空氣減壓閥門(mén)在沒(méi)有壓力表的情況下,需要在前后安裝以便后期的更好的監(jiān)測(cè)與維護(hù)。
3.氣體減壓閥調(diào)試需注意的問(wèn)題
嚴(yán)格按照調(diào)壓閥外觀上的指示操作,如向上的箭頭指示,裝反會(huì)阻塞閥孔,為了提高空氣調(diào)壓閥的工作效率,需要在大概進(jìn)口前1.5左右處加裝壓縮空氣過(guò)濾器,更好的防止雜質(zhì)影響到調(diào)壓閥的減壓效果,另外在出口5m左右處要安裝泄壓閥,避免發(fā)生超壓。

安沃馳AVENTICS氣動(dòng)元件應(yīng)用領(lǐng)域:
印刷和印染加工
化學(xué)工業(yè)
回收利用和垃圾處理
海洋能源
汽車(chē)
近海工程
交通技術(shù)
工程機(jī)械
采礦
水工鋼結(jié)構(gòu)
水泥工業(yè)
制糖工業(yè)
制漿和造紙
成型機(jī)床和壓機(jī)
石油和天然氣鉆井設(shè)備(陸基)
切削機(jī)床
船舶技術(shù)
船廠設(shè)備
塑料機(jī)械和壓鑄機(jī)
裝配和搬運(yùn)
太陽(yáng)能
道路車(chē)輛和商用車(chē)輛
橡膠加工
能源技術(shù)
波浪實(shí)驗(yàn)室
半導(dǎo)體和電子
舞臺(tái)技術(shù)
物料搬運(yùn)技術(shù)
物料搬運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)
包裝和加工
模擬技術(shù)
木材加工和處理
冶金
玻璃制造
隧道掘進(jìn)機(jī)
農(nóng)業(yè)和林業(yè)機(jī)械
臥式鉆床
發(fā)動(dòng)機(jī)
挖泥機(jī)
檢測(cè)技術(shù)
礦石處理
運(yùn)動(dòng)中的結(jié)構(gòu)
風(fēng)能

安沃馳AVENTICS氣動(dòng)閥,電磁閥,換向閥,二位五通電磁閥,二位五通換向閥,二位五通氣動(dòng)閥:

安沃馳AVENTICS二位五通換向閥,系列579
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電磁閥的“通”和“位” “通”和“位”是換向閥的重要概念。不同的“通”和“位”構(gòu)成了不同類(lèi)型的換向閥。通常所說(shuō)的“二位閥”、“三位閥”是指換向閥的閥芯有兩個(gè)或三個(gè)不同的工作位置。所謂“二通閥”、“三通閥”、“四通閥”是指換向閥的閥體上有兩個(gè)、三個(gè)、四個(gè)各不相通且可與系統(tǒng)中不同油管相連的油道接口,不同油道之間只能通過(guò)閥芯移位時(shí)閥口的開(kāi)關(guān)來(lái)溝通。
在接到開(kāi)(關(guān))閥信號(hào)后,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)得電帶動(dòng)球閥閥芯轉(zhuǎn)動(dòng),閥芯轉(zhuǎn)到位后電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部自斷電,閥位機(jī)械指示指向相應(yīng)的閥位,閥位開(kāi)關(guān)輸出無(wú)源閥位信號(hào)。閥芯每轉(zhuǎn)90°,閥功能切換一次。

二位二通電磁閥
1.電磁閥從原理上分為二大類(lèi):
1)直動(dòng)式電磁閥:
原理:通電時(shí),電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起,閥門(mén)打開(kāi);斷電時(shí),電磁力消失,彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上,閥門(mén)關(guān)閉。
特點(diǎn):在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作,但通徑一般不超過(guò)25mm。
2)分步直動(dòng)式電磁閥:
原理: 它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理,當(dāng)入口與出口沒(méi)有壓差時(shí),通電后,電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起,閥門(mén)打開(kāi)。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí),通電后,電磁力先導(dǎo)小閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開(kāi);斷電時(shí),先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件,向下移動(dòng),使閥門(mén)關(guān)閉。

二位三通電磁閥為雙線圈控制,一個(gè)線圈瞬間通電后關(guān)閉電源、閥打開(kāi),另一個(gè)線圈瞬間通電后關(guān)閉電源、閥關(guān)閉??梢蚤L(zhǎng)時(shí)間保持關(guān)閉或打開(kāi)狀態(tài),能使線圈壽命更長(zhǎng)。在高溫管道中使用佳。
一進(jìn)二出:當(dāng)電磁閥線圈通電時(shí),出介質(zhì)端路打開(kāi),第二路關(guān)閉;當(dāng)電磁閥線圈斷電時(shí),出介質(zhì)端路關(guān)閉,第二路打開(kāi);
二進(jìn)一出:當(dāng)電磁閥線圈通電時(shí),進(jìn)介質(zhì)端路打開(kāi),第二路關(guān)閉;當(dāng)電磁閥線圈斷電時(shí),進(jìn)介質(zhì)端路關(guān)閉,第二路打開(kāi);(此內(nèi)閥兩進(jìn)口端前必需加單向閥)
一進(jìn)一出:常閉式---當(dāng)電磁閥線圈通電時(shí),接口2通向接口1,接口3關(guān)閉;當(dāng)電磁閥線圈斷電時(shí),接口2關(guān)閉,接口1通向接口3;常開(kāi)式當(dāng)電磁閥線圈斷電時(shí),接口3通向接口1,接口2關(guān)閉;當(dāng)電磁閥線圈通電時(shí),接口3關(guān)閉,接口1通向接口2;

二位五通電磁閥是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器;并不限于液壓,氣動(dòng)。電磁閥用于控制液壓流動(dòng)方向,工廠的機(jī)械裝置一般都由液壓缸控制,所以就會(huì)用到電磁閥。 電磁閥的工作原理,電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置運(yùn)動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

兩位五通雙電控電磁閥動(dòng)作原理:給正動(dòng)作線圈通電,則正動(dòng)作氣路接通(正動(dòng)作出氣孔有氣),即使給正動(dòng)作線圈斷電后正動(dòng)作氣路仍然是接通的,將會(huì)一直維持到給反動(dòng)作線圈通電為止。 給反動(dòng)作線圈通電,則反動(dòng)作氣路接通(反動(dòng)作出氣孔有氣),即使給反動(dòng)作線圈斷電后反動(dòng)作氣路仍然是接通的,將會(huì)一直維持到給正動(dòng)作線圈通電為止。



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