武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器,本特利前置器,力士樂齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動(dòng)閥,Bently探頭,力士樂柱塞泵,ATOS比例閥 |
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參考價(jià) | ¥ 320 |
訂貨量 | 10個(gè) |
更新時(shí)間:2020-11-02 17:32:51瀏覽次數(shù):1323
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3C閥門類別 | 工業(yè) | 動(dòng)作方式 | 電磁 |
---|---|---|---|
工作溫度 | 30℃ | 公稱通徑 | 6mm |
流動(dòng)方向 | 換向 | 使用壓力 | 350mpa |
位置數(shù) | 3 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,地礦,交通,印刷包裝,汽車 |
有效截面積 | 10mm2 | 最高動(dòng)作頻率 | 100 |
REXROTH電磁閥R901091096 OD1501183AS000,德國力士樂螺紋插裝閥電磁閥,REXROTH螺紋插裝閥電磁閥,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品,原廠原裝,拒絕高仿假貨,客戶買的安心,用的放心。*,常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎新老客戶詢價(jià)采購!
振動(dòng)壓路機(jī)采用液壓行走系統(tǒng)
振動(dòng)壓路機(jī)采用液壓行走系統(tǒng), .可實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的無級(jí)變速,同時(shí)使換向更加輕便柔和;減輕操作人員的工作強(qiáng)度,司機(jī)只需將發(fā)動(dòng)機(jī)油門拉到大位置,通過調(diào)節(jié)變量泵的斜盤傾角就可以很容易的設(shè)定行駛速度。
振動(dòng)壓路機(jī)的液壓行走系統(tǒng)的要求和基本組成
串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī)為例,對(duì)其行走系統(tǒng)進(jìn)行分析。
1.對(duì)行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的要求:
(1)無級(jí)調(diào)節(jié)行駛速度;
(2)可控制加減速;
(3)平穩(wěn)地改變行駛方向;
2.基本組成
串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī)的液壓行走系統(tǒng)和液壓制動(dòng)系統(tǒng)。
1.驅(qū)動(dòng)泵總成;2.換向伺服閥;3.分動(dòng)箱;4.發(fā)動(dòng)機(jī);5.輪邊減速器;6.車輪制動(dòng)器;7.前驅(qū)動(dòng)馬達(dá)總成;8.驅(qū)動(dòng)壓力測(cè)壓接頭;9.沖洗冷卻閥;10. 限樂卸載閥;11. 溢流閥;12. 補(bǔ)油泵;13. 吸油真空表;14. 吸油濾清器具;15.補(bǔ)油壓力閥;16. 油箱;17.補(bǔ)油單向閥;18.后驅(qū)動(dòng)馬達(dá)總成;19. 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)旁通閥;20.制動(dòng)閥。
振動(dòng)壓路機(jī)的行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般由以下幾部分組成:
(1)泵——馬達(dá)閉式驅(qū)動(dòng)油路系統(tǒng):采用雙向變量泵1, 定量或有級(jí)變量馬達(dá)7、18,與輪邊減速器制成一體的車輪馬達(dá),內(nèi)置彈簧制動(dòng)油壓放松制動(dòng)器,結(jié)構(gòu)緊湊。閉式回路中的馬達(dá)通常并聯(lián),以保證有足夠大的輸出轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)車輪。
(2)冷卻補(bǔ)油限壓系統(tǒng):補(bǔ)油泵12、補(bǔ)油壓力閥15、補(bǔ)油單向閥17、沖洗冷卻閥9和限壓卸載閥10等組成。
(3)操縱控制系統(tǒng):油泵變量操縱機(jī)構(gòu)、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)。
3.油泵變量操縱機(jī)構(gòu)
(1)人工機(jī)械伺服操縱機(jī)構(gòu):采用杠桿手操縱或腳踏板操縱。例如凸輪控制,設(shè)計(jì)凸輪曲線使得具有良好的加減速成性能和換向性能。
(2)先導(dǎo)油壓伺服操縱:泵斜盤傾角與控制油壓信號(hào)壓力成正比,油泵斜盤傾角變化加減速度即變排量響應(yīng)速率,從零排量至大排量的時(shí)間,反之從大排量至零排量時(shí)間,都取決于先導(dǎo)控制流通的節(jié)流孔的大小。通常設(shè)計(jì)一系列節(jié)流孔以滿足實(shí)際使用所需各種斜盤傾角變化響應(yīng)速率。
(3)電伺服操縱:油泵的斜盤傾角與輸入電信號(hào)成正比。人工操縱產(chǎn)生電信號(hào),然后電液壓力控制先導(dǎo)閥將其轉(zhuǎn)變?yōu)橛蛪盒盘?hào),并輸入伺服閥。
機(jī)械手主要由執(zhí)行機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)三大部分組成。手部是用來抓持工件(或工具)的部件,根據(jù)被抓持物件的形狀、尺寸、重量、材料和作業(yè)要求而有多種結(jié)構(gòu)形式,如夾持型、托持型和吸附型等。運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),使手部完成各種轉(zhuǎn)動(dòng)(擺動(dòng))、移動(dòng)或復(fù)合運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)規(guī)定的動(dòng)作,改變被抓持物件的位置和姿勢(shì)。運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的升降、伸縮、旋轉(zhuǎn)等獨(dú)立運(yùn)動(dòng)方式,稱為機(jī)械手的自由度。為了抓取空間中任意位置和方位的物體,需有6個(gè)自由度。自由度是機(jī)械手設(shè)計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)。自由度越多,機(jī)械手的靈活性越大,通用性越廣,其結(jié)構(gòu)也越復(fù)雜。一般機(jī)械手有2~3個(gè)自由度??刂葡到y(tǒng)是通過對(duì)機(jī)械手每個(gè)自由度的電機(jī)的控制,來完成特定動(dòng)作。同時(shí)接收傳感器反饋的信息,形成穩(wěn)定的閉環(huán)控制??刂葡到y(tǒng)的核心通常是由單片機(jī)或dsp等微控制芯片構(gòu)成,通過對(duì)其編程實(shí)現(xiàn)所要功能。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)
機(jī)械手的執(zhí)行機(jī)構(gòu)分為手部、手臂、軀干;
1、手部
手部安裝在手臂的前端。手臂的內(nèi)孔中裝有傳動(dòng)軸,可把運(yùn)用傳給手腕,以轉(zhuǎn)動(dòng)、伸曲手腕、開閉手指。
機(jī)械手手部的構(gòu)造系模仿人的手指,分為無關(guān)節(jié)、固定關(guān)節(jié)和自由關(guān)節(jié)3種。手指的數(shù)量又可分為二指、三指、四指等,其中以二指用的多??筛鶕?jù)夾持對(duì)象的形狀和大小配備多種形狀和大小的夾頭以適應(yīng)操作的需要。所謂沒有手指的手部,一般都是指真空吸盤或磁性吸盤。
2、手臂
手臂的作用是引導(dǎo)手指準(zhǔn)確地抓住工件,并運(yùn)送到所需的位置上。為了使機(jī)械手能夠正確地工作,手臂的3個(gè)自由度都要地定位。
3、軀干軀干是安裝手臂、動(dòng)力源和各種執(zhí)行機(jī)構(gòu)的支架 [1] 。
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
機(jī)械手所用的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要有4種:液壓驅(qū)動(dòng)、氣壓驅(qū)動(dòng)、電氣驅(qū)動(dòng)和機(jī)械驅(qū)動(dòng)。
1、液壓驅(qū)動(dòng)式
液壓驅(qū)動(dòng)式機(jī)械手通常由液動(dòng)機(jī)(各種油缸、油馬達(dá))、伺服閥、油泵、油箱等組成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),由驅(qū)動(dòng)機(jī)械手執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行工作。通常它的具有很大的抓舉能力(高達(dá)幾百千克以上),其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)作平穩(wěn)、耐沖擊、耐震動(dòng)、防爆性好,但液壓元件要求有較高的制造精度和密封性能,否則漏油將污染環(huán)境。
2、氣壓驅(qū)動(dòng)式
其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通常由氣缸、氣閥、氣罐和空壓機(jī)組成,其特點(diǎn)是氣源方便、動(dòng)作迅速、結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)較低、維修方便。但難以進(jìn)行速度控制,氣壓不可太高,故抓舉能力較低。
3、電氣驅(qū)動(dòng)式電力驅(qū)動(dòng)是機(jī)械手使用得多的一種驅(qū)動(dòng)方式。其特點(diǎn)是電源方便,響應(yīng)快,驅(qū)動(dòng)力較大(關(guān)節(jié)型的持重已達(dá)400kg),信號(hào)檢測(cè)、傳動(dòng)、處理方便,并可采用多種靈活的控制方案。驅(qū)動(dòng)電機(jī)一般采用步進(jìn)電機(jī),直流伺服電機(jī)(AC)為主要的驅(qū)動(dòng)方式。由于電機(jī)速度高,通常須采用減速機(jī)構(gòu)(如諧波傳動(dòng)、RV擺線針輪傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、螺旋傳動(dòng)和多桿機(jī)構(gòu)等)。有些機(jī)械手已開始采用無減速機(jī)構(gòu)的大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速電機(jī)進(jìn)行直接驅(qū)動(dòng)(DD)這既可使機(jī)構(gòu)簡化,又可提高控制精度。
4、機(jī)械驅(qū)動(dòng)式
機(jī)械驅(qū)動(dòng)只用于動(dòng)作固定的場合。一般用凸輪連桿機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)規(guī)定的動(dòng)作。其特點(diǎn)是動(dòng)作確實(shí)可靠,工作速度高,成本低,但不易于調(diào)整。其他還有采用混合驅(qū)動(dòng),即液-氣或電-液混合驅(qū)動(dòng)。
控制系統(tǒng)
機(jī)械手控制的要素包括工作順序、到達(dá)位置、動(dòng)作時(shí)間、運(yùn)動(dòng)速度、加減速度等。機(jī)械手的控制分為點(diǎn)位控制和連續(xù)軌跡控制兩種。
控制系統(tǒng)可根據(jù)動(dòng)作的要求,設(shè)計(jì)采用數(shù)字順序控制。它首先要編制程序加以存儲(chǔ),然后再根據(jù)規(guī)定的程序,控制機(jī)械手進(jìn)行工作程序的存儲(chǔ)方式有分離存儲(chǔ)和集中存儲(chǔ)兩種。分離存儲(chǔ)是將各種控制因素的信息分別存儲(chǔ)于兩種以上的存儲(chǔ)裝置中,如順序信息存儲(chǔ)于插銷板、凸輪轉(zhuǎn)鼓、穿孔帶內(nèi);位置信息存儲(chǔ)于時(shí)間繼電器、定速回轉(zhuǎn)鼓等;集中存儲(chǔ)是將各種控制因素的信息全部存儲(chǔ)于一種存儲(chǔ)裝置內(nèi),如磁帶、磁鼓等。這種方式使用于順序、位置、時(shí)間、速度等必須同時(shí)控制的場合,即連續(xù)控制的情況下使用。
其中插銷板使用于需要迅速改變程序的場合。換一種程序只需抽換一種插銷板限可,而同一插件又可以反復(fù)使用;穿孔帶容納的程序長度可不受限制,但如果發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)就要全部更換;穿孔卡的信息容量有限,但便于更換、保存,可重復(fù)使用;磁蕊和磁鼓僅適用于存儲(chǔ)容量較大的場合。至于選擇哪一種控制元件,則根據(jù)動(dòng)作的復(fù)雜程序和程序來確定。對(duì)動(dòng)作復(fù)雜的機(jī)械手,采用求教再現(xiàn)型控制系統(tǒng)。更復(fù)雜的機(jī)械手采用數(shù)字控制系統(tǒng)、小型計(jì)算機(jī)或微處理機(jī)控制的系統(tǒng)??刂葡到y(tǒng)以插銷板用的多,其次是凸輪轉(zhuǎn)鼓。它裝有許多凸輪,每一個(gè)凸輪分配給一個(gè)運(yùn)動(dòng)軸,轉(zhuǎn)鼓運(yùn)動(dòng)一周便完成一個(gè)循環(huán)。
機(jī)械手的種類,按驅(qū)動(dòng)方式可分為液壓式、氣動(dòng)式、電動(dòng)式、機(jī)械式機(jī)械手;按適用范圍可分為機(jī)械手和通用機(jī)械手兩種;按運(yùn)動(dòng)軌跡控制方式可分為點(diǎn)位控制和連續(xù)軌跡控制機(jī)械手等。機(jī)械手通常用作機(jī)床或其他機(jī)器的附加裝置,如在自動(dòng)機(jī)床或自動(dòng)生產(chǎn)線上裝卸和傳遞工件,在加工中心中更換刀具等,一般沒有獨(dú)立的控制裝置。有些操作裝置需要由人直接操縱,機(jī)械手在鍛造工業(yè)中的應(yīng)用能進(jìn)一步發(fā)展鍛造設(shè)備的生產(chǎn)能力,改善熱、累等勞動(dòng)條件。
REXROTH電磁閥R901091096 OD1501183AS000,德國力士樂螺紋插裝閥電磁閥,REXROTH螺紋插裝閥電磁閥
力士樂REXROTH行走機(jī)械液壓-緊湊型液壓系統(tǒng)-插裝閥-機(jī)械插裝閥-螺紋插裝閥-電磁驅(qū)動(dòng)閥
R409007235 SPOLE F OD 15-31-56 L540953
R901080482 OD1505363DS000 VEI8A2A09.36K05.3DNCC222&
R901080489 OD1506361AS000 VEI8A2A09.36K06.1ANAC220&
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R901083058 OD1505183AS000 VEI8A2A06.18K05.3ANCC218&
R901083257 OD1531183AS002-VEI8A2T06.V18K31.3ANCC21&
R901085462 OD1501213DS000-VEI8A2A12.21K01.3DNCC225&
R901085464 OD1510211AS000-VEI8A2B12.21K10.1ANAC225&
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R901090945 OD1505363AS800-VEI8A2A09.M36K05.3ANCC22&
R901090947 OD1505363AS000 VEI8A2A09.36K05.3ANCC222&
R901090950 OD1505183MS000 VEI8I2A06.18K05.3MNCC218&
R901090953 OD1505183IS000 VEI8I2A06.18K05.3INCC218&
R901090960 OD1504891BS000-VEI8A2B12.89K04.1BNAC225&
R901090961 OD1504891AS000-VEI8A2B12.89K04.1ANAC225&
R901090962 OD1501183IS000 VEI8I2A06.18K01.3INCC218&
R901090966 OD1501183MS000 VEI8I2A06.18K01.3MNCC218&
R901091096 OD1501183AS000 VEI8A2A06.18K01.3ANCC218&
R901091101 OD1501183DS000 VEI8A2A06.18K01.3DNCC218&
R901091102 OD1502181AS000 VEI8A2A06.18K02.1ANAC220&
R901091105 OD1502181BS000 VEI8A2A06.18K02.1BNAC220&
R901091106 OD1502181CS000 VEI8A2A06.18K02.1CNAC220&
R901091107 OD1502181IS000 VEI8I2A06.18K02.1ISNAC21&
R901091108 OD1502181LS000 VEI8I2A06.18K02.1LNAC218&
R901091109 OD1503043A0000 VEI8A2B16.04K03.3ANCC218S
R901091110 OD1503043DS000-VEI8A2B16.04K03.3DNCC218&
R901091111 OD1503183A0000 VEI8A2B06.18K03.3ANCC218S
R901091112 OD1503183DS000-VEI8A2B06.18K03.3DNCC218&
R901091113 OD1503363AS000-VEI8A2B09.36K03.3ANCC222&
R901091114 OD1503363AS800-VEI8A2B09M36K03.3ANCC222&
R901091116 OD1503893AS000-VEI8A2B12.89K03.3ANCC225&
R901091117 OD1503893DS000-VEI8A2B12.89K03.3DNCC225&
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R901091120 OD1504041CS000-VEI8A2B16.04K04.1CNAC218&
R901091121 OD1504181AS000-VEI8A2B06.18K04.1ANAC218&
R901091122 OD1504181BS000-VEI8A2B06.18K04.1BNAC218&
樁工機(jī)械是指在各種樁基礎(chǔ)施工中,用來鉆孔、打樁、沉樁的機(jī)械。
樁工機(jī)械一般由樁錘與樁架兩部分組成。除樁架外,也可以在挖掘機(jī)或者起重機(jī)上設(shè)置樁架,完成打樁任務(wù)。樁工機(jī)械的主要特點(diǎn)是,性強(qiáng),生產(chǎn)批量小。
混凝土機(jī)械,利用機(jī)器取代人工把水泥、河沙、碎石、水按照一定的配合比進(jìn)行攪拌,生產(chǎn)出建筑工程等生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)所需的混凝土的機(jī)械設(shè)備,常用的設(shè)備有混凝土泵車,水泥倉,配料站等
混凝土機(jī)械分類:混凝土泵、混凝土泵車、混凝土攪拌機(jī)、混凝土攪拌樓輸送泵澆注機(jī)、混凝土布料桿、混凝土振動(dòng)器、混凝土攪拌輸送車、混凝土粉碎器、混凝土振動(dòng)臺(tái)、混凝土攪拌站、混凝土制品機(jī)械液壓砂漿泵車載泵、混凝土輸送泵深層攪拌機(jī)、混凝土噴射機(jī)水泥倉、混凝土配料機(jī)、混凝土清洗回收設(shè)備、混凝土路面攤鋪整平機(jī)、混凝土罐車配料站。
叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛,是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸,通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。
叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。
工業(yè)搬運(yùn)車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè),是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中*的設(shè)備。
叉車通常可以分為三大類:內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和倉儲(chǔ)叉車。
內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。
① 普通內(nèi)燃叉車
一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,載荷能力 1.2~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問題,通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補(bǔ)充方便,因此可實(shí)現(xiàn)長時(shí)間的連續(xù)作業(yè),而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。
② 重型叉車
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 10.0~52.0噸,一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。
③ 集裝箱叉車
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 8.0~45.0噸,一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn),如集裝箱堆場或港口碼頭作業(yè)。
④ 側(cè)面叉車
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下,具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力,因此主要用來叉取長條型的貨物,如木條、鋼筋等。
預(yù)應(yīng)力機(jī)械顧名思義就是強(qiáng)化產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力并進(jìn)行施工的機(jī)械設(shè)備,這種機(jī)械通常必須要具備產(chǎn)生很大外力的能力,因?yàn)槭芰δK本身通常具有很強(qiáng)的剛度和硬度,普通機(jī)械很難起到作用,預(yù)應(yīng)力機(jī)械便發(fā)揮了作用。
在各種工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件承受外荷載之前,對(duì)受拉模塊中的鋼筋等受力模塊,施加預(yù)拉應(yīng)力,提高構(gòu)件的剛度和硬度,推遲裂縫出現(xiàn)的時(shí)間,增加構(gòu)件的耐久性。對(duì)于機(jī)械結(jié)構(gòu)來看,其含義為預(yù)先使其產(chǎn)生應(yīng)力,其好處是可以提高構(gòu)造本身剛性和硬度,減少受拉模塊的振動(dòng)和彈性變形。這樣做可以明顯改善受拉模塊的強(qiáng)度,使原本的抗性更強(qiáng)。
在結(jié)構(gòu)承受外荷載之前,預(yù)先對(duì)去在外荷載作用下的受拉區(qū)施加壓應(yīng)力,以改善結(jié)構(gòu)使用的性能的結(jié)構(gòu)型式稱之為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。
舉例:預(yù)應(yīng)力是在混凝土凝結(jié)前用鋼筋強(qiáng)機(jī)械把混凝土中的鋼筋適度拉伸著,在混凝土凝結(jié)后撤去外力,鋼筋就會(huì)在混凝土里產(chǎn)生一個(gè)收縮的應(yīng)力,使鋼筋混凝土強(qiáng)度更大。因而可以減少鋼筋用量,節(jié)約鋼材。
建筑、橋梁、公路構(gòu)件有混凝土構(gòu)件、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土構(gòu)件。預(yù)應(yīng)力鋼筋就是預(yù)先拉長一些的鋼筋、構(gòu)件輕,而且構(gòu)件能承受更大的重量。鋼筋預(yù)應(yīng)力機(jī)械不但要將鋼筋拉長,而且要將鋼筋錨固定在混凝土構(gòu)件上,讓鋼筋回復(fù)原樣的力壓縮混凝土。
鋼筋預(yù)應(yīng)力機(jī)械主要由張拉機(jī)及錨具組成。
張拉機(jī)的種類有機(jī)械式、電熱式及液壓式。機(jī)械式主要是用小車牽引鋼筋;電熱式利用鋼筋熱脹冷縮的原理,加熱鋼筋使其伸長。大量使用的主要是液壓式張拉機(jī)。
液壓式張拉機(jī)由液壓泵站和千斤頂兩部分組成。液壓泵站輸出高壓油給千斤頂,千斤頂有空芯的、實(shí)芯的。實(shí)芯千斤頂拉鋼筋,稱拉桿千斤頂??招厩Ы镯旐斾摻?,稱穿心千斤頂。
鍛壓機(jī)械是指在鍛壓加工中用于成形和分離的機(jī)械設(shè)備。鍛壓機(jī)械包括成形用的鍛錘、機(jī)械壓力機(jī)、液壓機(jī)、螺旋壓力機(jī)和平鍛機(jī),以及開卷機(jī)、矯正機(jī)、剪切機(jī)、鍛造操作機(jī)等輔助機(jī)械。鍛壓機(jī)械主要用于金屬成形,所以又稱為金屬成形機(jī)床。鍛壓機(jī)械是通過對(duì)金屬施加壓力使之成形的,力大是其基本特點(diǎn),故多為重型設(shè)備,設(shè)備上多設(shè)有安全防護(hù)裝置,以保障設(shè)備和人身安全。
鍛壓機(jī)械主要包括各種鍛錘、各種壓力機(jī)和其他輔助機(jī)械。
鍛錘,由重錘落下或強(qiáng)迫高速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的動(dòng)能對(duì)坯料做功,使之塑性變形的機(jī)械。鍛錘是常見、歷史悠久的鍛壓機(jī)械。它結(jié)構(gòu)簡單,工作靈活,功能性強(qiáng)、使用面廣、易于維修,適用于自由鍛和模鍛。但震動(dòng)較大,較難實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。
鍛錘的工作原理
鍛錘靠高壓氣體突然釋放的能量驅(qū)動(dòng)上,下錘頭高速運(yùn)動(dòng),懸空對(duì)擊,是金屬塑性成形的鍛造方法。高速錘鍛造是一種高能率成形方法,主要用于精密模鍛和熱擠壓。
瞬間釋放的高壓氣體(壓力一般為15000兆帕,迫使錘頭向下作9~24米/秒的高速運(yùn)動(dòng),同時(shí)也向上推動(dòng)高壓氣缸的缸蓋,并帶動(dòng)整個(gè)機(jī)架向上運(yùn)動(dòng)。錘頭上的上模與機(jī)架上的下模在空中對(duì)擊工件,使之塑性變形。機(jī)架的質(zhì)量遠(yuǎn)大于錘體,所以移動(dòng)速度慢,行程小,便于操作。錘擊后,安裝在機(jī)架內(nèi)的回程桿將錘頭推回原處。機(jī)架放置于外支架的緩沖墊上。這類設(shè)備初只能一次單擊,后來研制出可以連擊的﹑內(nèi)燃式的高速錘。高速錘鍛造,存在明顯的變形慣性力和變形熱效應(yīng),控制得當(dāng)可以提高金屬的塑性,改善金屬在模具中的流動(dòng)充填性能,利用模鍛可成形薄壁﹑高肋的復(fù)雜形狀鍛件。高速錘鍛造多用于葉片﹑齒輪等零件的精鍛和擠壓。