上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
聯(lián)系電話(huà)
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主營(yíng)產(chǎn)品: ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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參考價(jià) | ¥ 14 |
訂貨量 | 1 |
更新時(shí)間:2024-11-25 07:18:48瀏覽次數(shù):1238
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3C閥門(mén)類(lèi)別 | 工業(yè) | 流動(dòng)方向 | 單向 |
---|---|---|---|
應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,交通,印刷包裝,汽車(chē) |
中國(guó)臺(tái)灣亞德客電磁閥3V130-06原裝產(chǎn)品
AIRTAC電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作,常見(jiàn)的故障有電磁閥不動(dòng)作,應(yīng)從以下幾方面排查:
1、AIRTAC電磁閥接線(xiàn)頭松動(dòng)或線(xiàn)頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線(xiàn)頭。
2、AIRTAC電磁閥線(xiàn)圈燒壞,可拆下電磁閥的接線(xiàn),用萬(wàn)用表測(cè)量,如果開(kāi)路,則電磁閥線(xiàn)圈燒壞。原因有線(xiàn)圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線(xiàn)圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀,因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外,彈簧過(guò)硬,反作用力過(guò)大,線(xiàn)圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線(xiàn)圈燒毀。緊急處理時(shí),可將線(xiàn)圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0”位打到“1”位,使得閥打開(kāi)。
3、AIRTAC電磁閥卡住:電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm),一般都是單件裝配,當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤(rùn)滑油太少時(shí),很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下,取出閥芯及閥芯套,用CCI4清洗,使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線(xiàn)位置,以便重新裝配及接線(xiàn)正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤(rùn)滑油是否足夠。
AIRTAC電磁閥的產(chǎn)品型號(hào):
3V110-06,3V120-06,3V210-06,3V220-06,
3V320-08,3V310-10,3V320-10,4V110-M5,
4V120-M5,4V130C-M5,4V130E-M5,4V130P-M5,
4V130E-06,4V130P-06,4V210-06,4V220-06,
4V230C-06,4V230E-06,4V230P-06,4V210-08,
4V230P-08,4V310-08,4V320-08,4V330C-08,
4V330E-08,4V330P-08,4V310-10,4V320-10,
4V410-15,4V420-15,4V430C-15,4V430E-15,
4V430P-15,2V025-06,2V025-08,2V130-10,
AIRTAC電磁閥同時(shí)依靠介質(zhì)壓力,主副閥得以緊密關(guān)閉。常開(kāi)電磁閥,線(xiàn)圈通電后由于吸力作用,動(dòng)鐵芯下移,把副閥閥塞壓下,副閥關(guān)閉,主閥閥杯內(nèi)壓力上升,當(dāng)壓力升到一定值時(shí),主閥閥杯的上下壓差一樣,由于電磁力作用,動(dòng)鐵芯推動(dòng)主閥閥杯下,壓緊主閥閥座,閥門(mén)關(guān)閉。線(xiàn)圈斷電時(shí),電磁吸力為零,副閥閥塞和動(dòng)鐵芯由于彈簧作用向上提起,副閥打開(kāi),主閥閥杯上的流體經(jīng)副閥流走,減少了作用在主閥閥杯上的壓力,當(dāng)主閥閥杯上的壓力減少到一定值時(shí),利用壓差把主閥閥杯推起,主閥打開(kāi),介質(zhì)流通。