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主營產(chǎn)品: ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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更新時間:2023-11-01 19:55:00瀏覽次數(shù):695
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HYDAC蓄能器
賀德克蓄能器有兩種用途。①當?shù)退龠\動時載荷需要的流量小于液壓泵流量,液壓泵多余的流量儲入蓄能器,
當載荷要求流量大于液壓泵流量時,液體從蓄能器放出來,以補液壓泵流量之不足。②當停機但仍需維持一定壓力時,
可以停止液壓泵而由蓄能器補償系統(tǒng)的泄漏,以保持系統(tǒng)的壓力.蓄能器也可用來吸收液壓泵的壓力脈動或吸收系統(tǒng)中產(chǎn)生的液壓沖擊壓力。
蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體、重錘或彈簧來產(chǎn)生,相應(yīng)地蓄能器分為氣體式、重錘式和彈簧式。
氣體式蓄能器中的氣體與液體直接接觸者,稱為接觸式,其結(jié)構(gòu)簡單,容量大,但液體中容易混入氣體,常用于水壓機上。
氣體與液體不接觸的稱為隔離式,常用皮囊和隔膜來隔離,皮囊體積變化量大,隔膜體積變化量小,常用于吸收壓力脈動
賀德克蓄能器檢查時間間隔
總體上,HYDAC液壓蓄能器的氮氣損耗非常低。但仍建議定期檢測氣
體預(yù)充壓力以防止壓力P0下降時活塞撞擊端蓋或皮囊(隔膜)變形。
標示于標簽上或蓄能器殼體上的預(yù)充壓力P0必須在每次安裝或檢測之后
重新設(shè)定,并且在接下來的一個星期內(nèi)至少檢查一次。如果沒有檢測到
氮氣損耗,應(yīng)在4個月后再做一次檢查。如果在此期間沒有發(fā)現(xiàn)壓力變
化,對它進行年檢就已足夠。
HYDAC賀德克蓄能器技術(shù)選型
Hydac賀德克蓄能器在液壓系統(tǒng)中被廣泛用于吸收壓力沖擊。根據(jù)工況正確地選擇蓄能器的參數(shù),能充分發(fā)揮蓄能器 的作用。
建立皮囊式蓄能器和連接蓄能器管路的數(shù)學(xué)模型,從理論上分析影響蓄能器性能的參數(shù)。
利用amsim軟件建立包括蓄能器在內(nèi)的液壓試驗臺的仿真分析 模型,仿真結(jié)果表明:合理選取蓄能器的體積、預(yù)充氣壓力能有效降低液壓試驗臺的壓力沖擊,同時連接蓄能器管路的通徑和長度也是影響蓄能器性能的重要因素。
Hydac賀德克蓄能器是液壓系統(tǒng)中的重要輔助元件,也是使用和研究zui多的一種元件,其響應(yīng)能力對改善系統(tǒng)性能有很重要的作用,
其基礎(chǔ)理論的正確及完善與否對系統(tǒng)分析 和設(shè)計有很大影響。
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三大分類功用-德國HYDAC蓄能器 ¥ 16
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