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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司

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DRG_G德國REXROTH先導式減壓閥構(gòu)成

參考價	面議

參考價

面議

具體成交價以合同協(xié)議為準

型號 DRG_G
品牌 REXROTH/德國力士樂
廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
所在地 上海市

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更新時間：2024-11-13 21:41:54瀏覽次數(shù)：439

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【簡單介紹】

德國REXROTH先導式減壓閥構(gòu)成根據(jù)噴嘴（2.1、2.2）橫截面和壓縮彈簧（10.2）的壓降，先導油可通過噴嘴（2.1）、控制油路（4）、噴嘴（2.2）、閥架（6）流入彈簧腔（7）

【詳細說明】

力士樂DRG NG8系列減壓閥同時，通過噴嘴 (2.1)、控制油路 (4)、噴嘴 (2.2) 和噴嘴 (3) 將 A 處降低的壓力施加于主閥芯 (1) 的彈簧負載側(cè)。

主閥芯 (1) 彈簧負載側(cè)的壓力低于 A 處壓力，差值等于壓縮彈簧 (10.2) 的壓降。壓縮彈簧 (10.2) 作用于主閥芯 (1) 的開口方向。

根據(jù)噴嘴（2.1、2.2）橫截面和壓縮彈簧 (10.2) 的壓降，先導油可通過噴嘴 (2.1)、控制油路 (4)、噴嘴 (2.2)、閥架 (6) 流入彈簧腔 (7)，然后再經(jīng)過帶有底板安裝 (12.2) 和螺紋連接 (12.1) 的 Y 流回油箱。

如果 A 處壓力超過先導控制閥 (11) 設(shè)定的壓力，則主閥芯 (1) 將減少 B 到 A 的通流橫截面，直到油口 A 處的壓力重新符合先導控制閥 (11) 設(shè)定的壓力。

相應(yīng)地，如果REXROTH減壓閥 A 處壓力低于先導控制閥 (11) 的設(shè)定壓力，主閥芯 (1) 將打開 B 到 A 的通流橫截面。

通過 A 與執(zhí)行機構(gòu)之間的立式油柱，僅有先導油可經(jīng)過主閥芯從 B 流向 A。如果先導控制閥 (11) 在該位置設(shè)置為較低壓力，則主閥芯 (1) 將中斷從 B 至 A 的供油，直至 A 與執(zhí)行機構(gòu)之間的油量通過噴嘴 (2.1)、控制油路 (4)、噴嘴 (2.2)、閥心 (6) 和油口 Y 在先導控制閥 (11) 中卸荷至較低壓力為止。為實現(xiàn)從 A 到 B 的自由回流，可選擇安裝單向閥 (14)。

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力士樂DRG NG8系列減壓閥同時，通過噴嘴 (2.1)、控制油路 (4)、噴嘴 (2.2) 和噴嘴 (3) 將 A 處降低的壓力施加于主閥芯 (1) 的彈簧負載側(cè)。

主閥芯 (1) 彈簧負載側(cè)的壓力低于 A 處壓力，差值等于壓縮彈簧 (10.2) 的壓降。壓縮彈簧 (10.2) 作用于主閥芯 (1) 的開口方向。

根據(jù)噴嘴（2.1、2.2）橫截面和壓縮彈簧 (10.2) 的壓降，先導油可通過噴嘴 (2.1)、控制油路 (4)、噴嘴 (2.2)、閥架 (6) 流入彈簧腔 (7)，然后再經(jīng)過帶有底板安裝 (12.2) 和螺紋連接 (12.1) 的 Y 流回油箱。

如果 A 處壓力超過先導控制閥 (11) 設(shè)定的壓力，則主閥芯 (1) 將減少 B 到 A 的通流橫截面，直到油口 A 處的壓力重新符合先導控制閥 (11) 設(shè)定的壓力。

相應(yīng)地，如果REXROTH減壓閥 A 處壓力低于先導控制閥 (11) 的設(shè)定壓力，主閥芯 (1) 將打開 B 到 A 的通流橫截面。

力士樂DRG NG8系列減壓閥同時，通過噴嘴 (2.1)、控制油路 (4)、噴嘴 (2.2) 和噴嘴 (3) 將 A 處降低的壓力施加于主閥芯 (1) 的彈簧負載側(cè)。

主閥芯 (1) 彈簧負載側(cè)的壓力低于 A 處壓力，差值等于壓縮彈簧 (10.2) 的壓降。壓縮彈簧 (10.2) 作用于主閥芯 (1) 的開口方向。

根據(jù)噴嘴（2.1、2.2）橫截面和壓縮彈簧 (10.2) 的壓降，先導油可通過噴嘴 (2.1)、控制油路 (4)、噴嘴 (2.2)、閥架 (6) 流入彈簧腔 (7)，然后再經(jīng)過帶有底板安裝 (12.2) 和螺紋連接 (12.1) 的 Y 流回油箱。

如果 A 處壓力超過先導控制閥 (11) 設(shè)定的壓力，則主閥芯 (1) 將減少 B 到 A 的通流橫截面，直到油口 A 處的壓力重新符合先導控制閥 (11) 設(shè)定的壓力。

相應(yīng)地，如果REXROTH減壓閥 A 處壓力低于先導控制閥 (11) 的設(shè)定壓力，主閥芯 (1) 將打開 B 到 A 的通流橫截面。