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[供應(yīng)]DNG/DNGL/DNGZK/DNGZS-FESTO費(fèi)斯托氣缸工作原理/技術(shù)參數(shù)
DNG/DNGL/DNGZK/DNGZS-FESTO費(fèi)斯托氣缸工作原理/技術(shù)參數(shù)
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產(chǎn)地:
德國
更新時(shí)間:
2024-11-12 09:22:02
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【簡單介紹】FESTO費(fèi)斯托氣缸工作原理/技術(shù)參數(shù)
FESTO氣缸是通過氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,一般應(yīng)于印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司歡迎您選購!
【詳細(xì)說明】

FESTO費(fèi)斯托氣缸工作原理/技術(shù)參數(shù)

festo氣缸的組成

FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
 FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定。滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

FESTO費(fèi)斯托氣缸工作原理/技術(shù)參數(shù)

費(fèi)斯托氣缸技術(shù)參數(shù)

 Festo 氣缸:自調(diào)節(jié)、安全、易清洗。

特殊性能:氣動(dòng)、自調(diào)節(jié)緩沖 PPS 幫您節(jié)省五分鐘的調(diào)節(jié)時(shí)間。 

氣缸的作用是將壓力轉(zhuǎn)換為動(dòng)力,這個(gè)過程包含了力的轉(zhuǎn)換和傳輸。
Festo 是歐洲*家生產(chǎn)單作用氣缸的制造商:Festo 的*款氣缸問世于 1956 年。如今,F(xiàn)esto 提供用于各種應(yīng)用場合的氣缸,從單作用緊湊型圓形氣缸到擺動(dòng)氣缸或夾緊氣缸。
Festo 也提供相匹配的接近開關(guān)。

Festo 氣缸:自調(diào)節(jié)、安全、易清洗。

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