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*套全系列船舶岸電系統(tǒng)成功研發(fā)

時(shí)間:2015-6-1閱讀:705
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摘要:*套全系列船舶岸電系統(tǒng)成功研發(fā)

日前,*套包括高壓、低壓在內(nèi)的全系列船舶岸電系統(tǒng)通過(guò)國(guó)家電網(wǎng)驗(yàn)收。該系統(tǒng)操作具有時(shí)間短、能自動(dòng)并網(wǎng)、智能化程度高、電源多用化、電源質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn),且價(jià)格僅為市場(chǎng)價(jià)格的三分之二。

   
  據(jù)悉,岸電技術(shù)的難點(diǎn)在于高壓變頻、同期并網(wǎng),國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn)的絕大多數(shù)是低壓岸電,相當(dāng)于低壓交流充電樁,無(wú)并網(wǎng)裝置,技術(shù)含量低,無(wú)法做到不間斷供電。而高壓變頻技術(shù)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于低壓岸電,技術(shù)難度也較大。據(jù)了解,國(guó)內(nèi)有單位進(jìn)行高壓岸電建設(shè)嘗試,但其中技術(shù)方案大多不夠全面。目前,國(guó)內(nèi)僅有的連云港、蛇口港兩套成功投運(yùn)的高壓變頻岸電價(jià)格分別是800萬(wàn)元、1000萬(wàn)元,因價(jià)格昂貴不利于電能替代的推廣,而此次研發(fā)的岸電系統(tǒng)價(jià)格僅為市場(chǎng)價(jià)格的三分之二。
  “該系統(tǒng)集眾家所長(zhǎng),設(shè)計(jì)方案*、裝配工藝精良,處于國(guó)內(nèi)水平。尤其在實(shí)用操作性、成本價(jià)格、高壓變頻與同期并網(wǎng)技術(shù)方面優(yōu)勢(shì)明顯,有利于國(guó)內(nèi)船舶岸電的快速推廣。"據(jù)介紹,該系統(tǒng)系列全面,擁有高壓岸電變頻電源、低壓岸電電源、內(nèi)河碼頭小容量岸電電源等一整套設(shè)備和解決方案,可以滿足為國(guó)內(nèi)外各類型船舶岸電的需求;技術(shù),功率因數(shù)高,電能質(zhì)量好,其中電壓、頻率、諧波的合格率明顯優(yōu)于國(guó)標(biāo),達(dá)到*水平;并且有較完善的電費(fèi)交易解決方案。
  智能化程度高是該岸電系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。該系統(tǒng)可同時(shí)實(shí)現(xiàn)50/60赫茲的雙頻輸出,智能識(shí)別船舶的不同電壓與頻率實(shí)現(xiàn)不間斷供電。“現(xiàn)在已經(jīng)投入使用的岸電系統(tǒng),都需要在船舶靠岸后停止柴油發(fā)電,再與岸上電源連接,當(dāng)中的過(guò)程需要數(shù)十人工拖放電纜,過(guò)程繁瑣,耗時(shí)2至3個(gè)小時(shí),給船上用電造成不便。"據(jù)該項(xiàng)目研發(fā)負(fù)責(zé)人介紹,公司還創(chuàng)新研發(fā)了岸電電動(dòng)電纜卷筒,專門用于船舶和岸電箱之間的快速連接,與電纜分接箱配合,收放電纜時(shí)僅需一人即可完成操作。船電與岸電之間的電纜連接完成后,只需通過(guò)并網(wǎng)控制箱,一鍵完成岸電電源向船舶供電。目前,該自動(dòng)并網(wǎng)技術(shù)已申報(bào)國(guó)家發(fā)明。

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