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根據(jù)傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。

斜盤式是斜盤相對(duì)回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)軸軸線和缸體軸線是*的。這種結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)速較高，但工作條件要求高，柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動(dòng)軸軸線是*的。它是由于柱塞缸體相對(duì)傳動(dòng)軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。流量調(diào)節(jié)依靠擺動(dòng)柱塞缸體的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較，排出壓力高，它一般可在20～50MPa范圍內(nèi)工作，效率也高，徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。但結(jié)構(gòu)較徑向柱塞泵復(fù)雜，加工制造要求高，價(jià)格較貴*力士樂(lè)REXROTH柱塞泵德國(guó)的特殊制造工藝！。

軸向柱塞泵一般用于機(jī)床、冶金、鍛壓、礦山及起重機(jī)械的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，特別廣泛地應(yīng)用于大功率的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中。為了提高效率，在應(yīng)軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內(nèi)有多個(gè)柱塞，柱塞是軸向排列的，即柱塞的中心線平行于傳動(dòng)軸的軸線，因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復(fù)式柱塞泵，因?yàn)樗闹粌H在泵缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而且柱塞和泵缸與斜盤相對(duì)有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開(kāi)，保證一定的密封性，它們分別與泵的進(jìn)油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。

液壓傳動(dòng)中所用的各種油泵，它們的工作原理和液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟硎窍嗤?，它們都是依靠油泵的密封的工作容積（泵腔）的變化來(lái)進(jìn)行工作的。這種依靠密封工作容積反復(fù)變化進(jìn)行工作的液壓泵稱為容積式油泵。為了保證油泵正常工作，容積式油泵都具有密封而又可以變化的空間；吸油腔和排油腔要相互隔開(kāi)，保證有連續(xù)吸入和排除工作油液的配油裝置；油箱要與大氣相通，使油液保證不低于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，這是構(gòu)成容積式油泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)要素和外部工作條件的主要特征*力士樂(lè)REXROTH柱塞泵德國(guó)的特殊制造工藝！

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容積式油泵按其構(gòu)成密封工作容積的結(jié)構(gòu)不同，分為齒輪泵、葉片泵和柱塞泵三大類。

液壓泵的主要性能參數(shù)包括：壓力、排量、流量和容積效率等。

油泵的工作壓力是指油泵輸出的油液壓力。銘牌上所標(biāo)的額定壓力是指油泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所需要的大壓力。油泵在此壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)，能保證油泵的密封性能、效率容積、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和使用壽命。大壓力是指油泵在短時(shí)間內(nèi)超載所允許的權(quán)限壓力。油泵在工作時(shí)所達(dá)到的具體壓力稱為實(shí)際工作壓力，其壓力的大小取決于執(zhí)行元件的負(fù)載。

由于液壓系統(tǒng)的用途不同，對(duì)油液壓力的要求也不同，為了便于液壓元件的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，將壓力分為五個(gè)等級(jí)。

油泵壓力等級(jí)

壓力等級(jí)低壓中壓中高壓高壓超高壓壓力范圍x1050-2525-8080-160160-320大于320油泵主軸每轉(zhuǎn)輸出油液的體積稱為排量，常用q（Ml/r）表示。油泵在單位時(shí)間內(nèi)輸出的油液體積稱為流量，常用Q理（L/min）表示，排量和流量之間的關(guān)系為：

Q理=n.q.10-3，L/min（1）

式中n--油泵流速，r/min。

油泵的排量q是一個(gè)平均值，它取決于油泵的具體結(jié)構(gòu)，在原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變的情況下，排量可以調(diào)節(jié)的稱變量泵；不可調(diào)節(jié)的稱變量泵。變量泵又分為單項(xiàng)變量泵和雙向變量泵。雙向變量泵不僅可以改變排量q，而且可以改變排油方向，在原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速不變的情況下，可使吸油口變?yōu)榕庞涂?，改變油流方向?/span>

由于構(gòu)成油泵工作容積的各相鄰零部件之間存在著間隙，不可避免地產(chǎn)生泄漏，油泵的輸油壓力越高，泄漏量就越大。因此，油泵工作時(shí)，實(shí)際輸出的流量Q實(shí)要比理論計(jì)算的流量Q理要低，兩者的關(guān)系為：

Q實(shí)=Q理-ΔQ，L/min（2）

式中：ΔQ-為油泵的泄漏流量，L/min。

實(shí)際流量與理論流量之比稱為油泵的容積效率n容，即

n容=Q實(shí)/Q理（Q理-ΔQ）/Q理=1-（ΔQ/Q理）（3）

因此，油泵的實(shí)際流量為：

Q實(shí)=Q理.n容=n.q. n容，10-3L/min （4）

在額定壓力下，各類油泵的容積效率見(jiàn)表2。影響油泵效率容積的因素很多，主要有油泵的種類、零部件加工精度及裝配質(zhì)量、密封性能、油液壓力及油液的性質(zhì)等。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新材料，新技術(shù)的推廣，油泵的容積效率將不斷提高。

當(dāng)不計(jì)容積損失時(shí)，油泵的輸出功率（N出）為：

N出（p. Q理）//（6x10），kW （5）

式中：p--油泵的工作壓力，Pa；Q理--油泵理論流量，L/min。

油泵的容積效率和總效率

效率齒輪泵葉片泵柱塞泵容積效率n容0.7-0.90.8-0.950.85-0.98總效率n總0.6&-0.80.75-0.850.75-0.9油泵向系統(tǒng)輸出能量時(shí)，需要有驅(qū)動(dòng)它的電動(dòng)機(jī)向它輸入功率，如果油泵在進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換過(guò)程中沒(méi)有任何能量損失，則電動(dòng)機(jī)向油泵的輸入功率N入和油泵輸出的功率N出相等，N入和N出稱為油泵的理論輸入功率和輸出功率。實(shí)際上，油泵在由電能轉(zhuǎn)換為液壓能的過(guò)程中，由于運(yùn)動(dòng)部件表面之間摩擦必然產(chǎn)生機(jī)械損耗，若油泵的機(jī)械效率為n機(jī)，當(dāng)油泵輸出功率為N出時(shí)，油泵所需有的傳動(dòng)功率，即電動(dòng)機(jī)輸入的實(shí)際功率N實(shí)為：

N實(shí)=N出/n機(jī)=（p.Q理）/（6x107xn機(jī)）=（p.Q實(shí)）/（6x107xn機(jī).n容）=（p.Q實(shí)）/（6x107xn總），Kw（6）

式中 n總--油泵的總功率，n總=n機(jī).n容。

油泵的轉(zhuǎn)速有額定轉(zhuǎn)速、高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速。額定轉(zhuǎn)速是指額定壓力下長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的高轉(zhuǎn)速。高轉(zhuǎn)速是指額定壓力下允許短間運(yùn)行的極限轉(zhuǎn)速，若油泵超過(guò)高轉(zhuǎn)速，吸油腔會(huì)轉(zhuǎn)速過(guò)大，壓力降低而產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。當(dāng)油泵的轉(zhuǎn)速低于小轉(zhuǎn)速時(shí)，則因流量過(guò)小油泵無(wú)法工作。常用油泵的流量轉(zhuǎn)速，外嚙合此輪泵為1000-1800r/min，葉輪泵為1000-1600r/min，軸向柱塞泵為1000-2200r/min.

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力士樂(lè)REXROTH柱塞泵 軸向柱塞泵型號(hào)如下:

柱塞泵A4VG90HWD1/32R-NZF001S

柱塞泵A4VTG90HW/32R-NLD10F001S

軸向柱塞泵A4VSO125DR/PPB13NOO

變量軸向柱塞泵A4VSO180DR/30R-PPB13N00

變量軸向柱塞泵A4VSO125DR/30R-PPB13N00

柱塞泵A4VS0125DR/10R-PPB13N00

柱塞泵A4VS071DR/10R-PPB13N00

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