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ATOS電磁閥DKE-1631/2/ADC10/PE故障解決及排查
最近更新時(shí)間:2022-10-21
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意大利ATOS電磁換向閥的品種繁多,按其工作位置數(shù)和通路數(shù)的多少可分為二位三通、二位四通、三位四通等;按其復(fù)位和定位形式可分為彈簧復(fù)位式、鋼球定位式、無(wú)復(fù)位彈簧式;按其閥體與電磁鐵的連接形式可分為法蘭連接和螺紋連接;按其所配電磁鐵的結(jié)構(gòu)形式可分為干式和濕式,每一類又有交流、直流、本整等形式,而且所需電源電壓又有好多種,因而在其結(jié)構(gòu)上存在很多差別。
阿托斯電磁換向閥概念:利用電磁鐵的通、斷電來(lái)直接推動(dòng)閥芯,以此控制油口的導(dǎo)通狀態(tài)。
電磁換向閥在正常使用過(guò)程中有損耗,損耗達(dá)到一定程度會(huì)產(chǎn)生故障無(wú)法正常工作。本文主要從電磁換向閥易出故障的部位入手進(jìn)行分析,并提出解決方案。
根據(jù)電磁鐵工作原理,當(dāng)電磁換向閥閥芯卡死,而導(dǎo)致電磁鐵通電后銜鐵無(wú)法移動(dòng)到位,此時(shí)線圈溫度將急劇升高,并極易導(dǎo)致短時(shí)間內(nèi)燒毀,此類故障占電磁閥線圈故障中的多數(shù)。因此在實(shí)際維修中,發(fā)生線圈燒毀應(yīng)當(dāng)首先檢查電磁閥的工作是否順暢,在排除閥芯卡阻等故障后,更換新線圈,否則線圈更換后仍有可能燒毀。不同廠家的線圈此數(shù)值可能有所不同,更換的線圈內(nèi)徑及長(zhǎng)度必須與原產(chǎn)品一致,否則無(wú)法使用。
ATOS液壓電磁閥的故障將直接影響到換向閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作,常見(jiàn)的故障有電磁閥不動(dòng)作,應(yīng)從以下幾方面排查:
1、液壓電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落,液壓電磁閥不得電,可緊固線頭;
2、液壓電磁閥線圈燒壞,可拆下液壓電磁閥的接線,用萬(wàn)用表測(cè)量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀,因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外,彈簧過(guò)硬,反作用力過(guò)大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。
3、液壓電磁閥卡?。弘姶砰y的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm),一般都是單件裝配,當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤(rùn)滑油太少時(shí),很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下,取出閥芯及閥芯套,用清洗劑等進(jìn)行清洗,使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤(rùn)滑油是否足夠。
4、漏氣:漏氣會(huì)造成空氣壓力不足,使得強(qiáng)制閥的啟閉困難,原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時(shí),應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī),等該電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行處理,若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完,可將切換系統(tǒng)暫停,從容處理。