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供求商機(jī)

MMS6110-EPRO軸振測量模塊

  • 發(fā)布日期:
  • 有效日期:
  • 所 在 地:
  • 產(chǎn)  地:
  • 已獲點(diǎn)擊:

  • 2024年5月20日
  • 2025年5月21日
  • 廣東東莞市
  • 德國
  • 144次

【產(chǎn)品簡介】

這種模塊的測量可以和其它模塊的測量一起組成渦輪機(jī)械保護(hù)系統(tǒng), 以及作為輸入提供給分析診斷系統(tǒng)、現(xiàn)場總線系統(tǒng)、分散控制系統(tǒng)、電廠/主計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)如:WAN/LAN網(wǎng)、以太網(wǎng)。對(duì)于蒸汽機(jī)、燃汽機(jī)、水輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)扇、離心機(jī)以及其它渦輪機(jī)械,使用本系統(tǒng)可提高使用效率、運(yùn)行安全性和延長機(jī)械使用壽命。


【詳細(xì)說明】

MMS6110雙通道軸振測量模塊 MMS6110 德國EPRO

特點(diǎn):

  • 雙通道軸振動(dòng)測量模塊,監(jiān)測軸的徑向相對(duì)振動(dòng)。

  • 可在運(yùn)行中更換,可單獨(dú)使用,冗余電源輸入。

  • 擴(kuò)展的自檢功能,內(nèi)置傳感器自檢功能,口令保護(hù)操作級(jí)。

  • 適用渦流傳感器PR642./..系列加前置器CON0X1。

  • RS232/485端口用于現(xiàn)場組態(tài)及通訊,可讀出測量值。

  • 內(nèi)置線性化處理器。

  • 記錄和存儲(chǔ)zui近一次起/停機(jī)的測量數(shù)據(jù)。

應(yīng)用:

雙通道軸振動(dòng)測量模塊 MMS6110, 使用渦流傳感器的輸出測量軸徑向的相對(duì)振動(dòng),每個(gè)通道可獨(dú)立使用:

S1op; S2op(零峰值)

S1pp; S2pp(峰峰值)

S1op; S2pp

S1pp; S2op

兩個(gè)通道可參照下列標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合使用:

API670:Sppmax(峰峰zui大值)

VDI2059:Sopmax(zui大值)

DIN 45670A:Smax=maxSk(t)(矢量zui大值)

DIN 45670B:Sppmax

這種模塊的測量可以和其它模塊的測量一起組成渦輪機(jī)械保護(hù)系統(tǒng), 以及作為輸入提供給分析診斷系統(tǒng)、現(xiàn)場總線系統(tǒng)、分散控制系統(tǒng)、電廠/主計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)如:WAN/LAN網(wǎng)、以太網(wǎng)。對(duì)于蒸汽機(jī)、燃汽機(jī)、水輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)扇、離心機(jī)以及其它渦輪機(jī)械,使用本系統(tǒng)可提高使用效率、運(yùn)行安全性和延長機(jī)械使用壽命。

MMS6110 為雙通道軸振動(dòng)測量模塊,可以用渦流傳感器測量軸的徑向振動(dòng)來監(jiān)測和保護(hù)各種類型的渦輪機(jī)械,如:汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)扇、齒輪箱、鼓風(fēng)機(jī)、離心機(jī)等。 傳感器的輸出,即模塊的輸入代表傳感器前端到軸表面的間隙。

信號(hào)由一個(gè)與靜態(tài)間隙成正比的靜態(tài)分量和一個(gè)與軸振動(dòng)成正比的動(dòng)態(tài)分量疊加而成。MMS6110模塊將每個(gè)通道的信號(hào)的兩個(gè)分量分離,再根據(jù)組態(tài)中設(shè)置的工作模式將其轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出。

模塊的其它部分提供報(bào)警、傳感器供電、模塊供電、通道和傳感器的檢測以及信號(hào)濾波等功能。內(nèi)置微處理器,可以通過現(xiàn)場便攜機(jī)或遠(yuǎn)程通訊總線設(shè)置工作方式和參數(shù)、讀取所有測量值、進(jìn)行頻譜分析。

zui后一次起/停機(jī)過程存儲(chǔ)在模塊中,可以通過計(jì)算機(jī)顯示。

1.  信號(hào)輸入

MMS6110有兩路獨(dú)立的渦流傳感器信號(hào)輸入: SENS 1H(z8)/SENS 1L(z10)和SENS 2H(d8)/SENS 2L(d10)。與之匹配的傳感器為德國epro公司生產(chǎn)的PR642X 系列渦流傳感器和配套的前置器。也可使用其它廠家生產(chǎn)的同類型傳感器。輸入電壓范圍為-1…-22 V dc 。

模塊為傳感器提供兩路-26.75 V 直流電源:

        SENS 1+(z6)/SENS 1-(b6)和SENS 2+(d6)/SENS 2-(b8)。

傳感器信號(hào)可以在模塊前面板上SMB接口處測到。

此外模塊還備有鍵相信號(hào)輸入(必須大于13V),該信號(hào)是速度控制方式及頻譜分析所必需的。

2.  信號(hào)輸出

a. 特征值輸出

模塊有兩路代表特征值的電流輸出:I1+(z18)/ I1-(b18)和I2+(z20)/ I2-(b20),可設(shè)定為0…20mA或4…20mA。在Smax和Sppmax模式下,兩個(gè)通道的輸出是相同的。

模塊有兩路代表特征值的0…10 V電壓輸出EO 1(d14)/ EO 2(d16)。

b. 動(dòng)態(tài)信號(hào)輸出

模塊提供兩路0…20 Vpp動(dòng)態(tài)信號(hào)輸出AC1(z14)/ AC2(z16)用于頻譜分析。

0…20 Vpp相當(dāng)于特征值的量程。

c. 模塊提供兩路0…10 V dc 電壓輸出NGL1(z12)/ NGL2(d12)。

該輸出與傳感器和被測面的距離成正比。

3.  限值監(jiān)測

a. 報(bào)警值

在雙通道模式,每個(gè)通道可以分別設(shè)置報(bào)警值和危險(xiǎn)值。在Smax和Sppmax模式,兩個(gè)通道共有一個(gè)報(bào)警值和一個(gè)危險(xiǎn)值。報(bào)警開關(guān)特性為測量值上升時(shí)超限觸發(fā)。為避免測量值在限值附近的變化反復(fù)觸發(fā)報(bào)警,可設(shè)定報(bào)警滯后值,在滿量程的1…10%之間選擇,開關(guān)特性為下降觸發(fā)。

b. 限值倍增器及倍增系數(shù)X

在特殊情況下,如過臨界轉(zhuǎn)速時(shí),振動(dòng)幅值會(huì)超限,但機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)正常。為避免不必要的報(bào)警或跳機(jī),可在軟件中激活限值倍增器功能,并設(shè)置倍增系數(shù)X(1.00~5.00)。使用此功能時(shí),d18應(yīng)為低電平。倍增系數(shù)X同時(shí)影響報(bào)警值和危險(xiǎn)值。

c. 報(bào)警輸出

模塊給出四個(gè)報(bào)警輸出:

通道1:危險(xiǎn)D1-C,D1-E(d26,d28),報(bào)警A1-C,A1-E(b26,b28)

通道2:危險(xiǎn)D2-C,D2-E(d30,d32),報(bào)警A2-C,A2-E(b30,b32)

d. 報(bào)警保持功能

使用此功能,報(bào)警狀態(tài)將被保持。只有通過軟件中復(fù)位命令(Reset latch channel 1/2)才能在報(bào)警條件消失后取消報(bào)警。

e. 報(bào)警輸出方式

使用SC-A(報(bào)警 d24)和SC-D(危險(xiǎn) z24)時(shí)可以選擇報(bào)警輸出方式:

―   當(dāng)SC- 為斷路或?yàn)楦唠娢唬?24 V)時(shí),報(bào)警輸出為常開。

―  當(dāng)SC- 為低電位(0 V)時(shí),報(bào)警繼電器為常閉。

為避免掉電引起報(bào)警,便于帶電插拔,建議選用報(bào)警輸出為常開。

f. 禁止報(bào)警

在下述情況,報(bào)警輸出將被禁止:

―   模塊故障(供電或軟件故障)。

―   通電后的延時(shí)期,斷電和設(shè)置后的78秒延時(shí)期。

―   模塊溫度超過危險(xiǎn)值。

―   啟動(dòng)外部報(bào)警禁止,ES(z22)置于0 V。

―   在限值抑制功能激活時(shí),輸入電平低于量程下限0.5V或高于量程上限0.5V。

4.  狀態(tài)監(jiān)測

模塊不間斷地檢查測量回路,在發(fā)現(xiàn)故障時(shí)給予指示,并在必要時(shí)閉鎖報(bào)警輸出。

狀態(tài)指示有三種途徑:

―   通過前面板“通道正常"指示燈;

―   通過“通道正常"輸出1 / 2;

―   通過計(jì)算機(jī)及組態(tài)軟件在Device status 顯示。

a. 通道監(jiān)測

模塊檢查輸入信號(hào)的直流電壓值。當(dāng)輸入信號(hào)超過設(shè)定上限0.5V或低于設(shè)定下限0.5V時(shí),給出通道錯(cuò)誤指示(傳感器短路或斷路)。

b. 過載監(jiān)測

當(dāng)動(dòng)態(tài)信號(hào)的幅值超過設(shè)定量程時(shí),模塊給出過載信息。

c. 通道正常指示燈

通道正常時(shí),指示燈為綠色。

指示燈變化如下:

― 指示燈熄滅(off)…… 故障

― 慢速閃爍(FS)0.8Hz……通道狀態(tài)

― 快速閃爍(FQ)1.6Hz……模塊狀態(tài)

在通電后:

― 正常啟動(dòng)期……兩個(gè)指示燈同步閃爍15秒。

― 模塊未組態(tài)……兩個(gè)指示燈交替閃爍。

― 模塊未標(biāo)定*……所有指示燈交替閃爍。  * 此種現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí),應(yīng)送工廠處理。

    
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