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100噸汽車稱重電子地磅淮安S18米汽車衡安裝秤臺結(jié)構(gòu)優(yōu)劣的重要的指標(biāo)是秤臺剛度，剛度是指秤臺受載后抗變形的能力，由剛度指標(biāo)f來決定，f=大繞度值/支點(diǎn)跨度，標(biāo)準(zhǔn)f<1/1200 本公司秤臺設(shè)計采用飛機(jī)機(jī)翼及金門大橋蜂窩結(jié)構(gòu)，達(dá)到強(qiáng)度高、剛度好的效果，秤臺安全過載達(dá)到150%以上，其設(shè)計有以下特點(diǎn)：在構(gòu)件形狀中，橫截面中幅板（立筋板）和縱向截面中支點(diǎn)跨距對剛度影響大，鑒于此，本公司每節(jié)秤臺其有40根立筋板，每節(jié)秤臺U型主梁3.2m寬7根，3m寬6根，主梁高度300mm，面板12mm，秤臺總厚度達(dá)到400mm，從而保證秤臺整體的剛性，而日前國內(nèi)其他衡器廠家的秤臺結(jié)構(gòu)采用槽鋼結(jié)構(gòu)，主梁只有2根，每節(jié)只有6根筋板，該結(jié)構(gòu)易變形，使用壽命不長，二、三年后面板就凹凸不平，影響使用精度。國內(nèi)汽車衡秤臺通用結(jié)構(gòu)形式有三種，*代大梁式；第二代鋼板組焊；第三代槽鋼組焊；這三種結(jié)構(gòu)制作簡單手工組焊，矩形截面易變形，而本公司引進(jìn)U型梁成型設(shè)備，采用U型截組焊（第四代），構(gòu)件由設(shè)備制造，整體結(jié)構(gòu)好，剛性強(qiáng)，這是本公司秤臺剛度更強(qiáng)的原因。本公司秤臺選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的熱軌鋼板，采用連續(xù)自動焊接，秤臺內(nèi)腔全密封，不易生銹鋼板經(jīng)拋丸處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚氨酯船用漆，防潮，油膜厚實(shí)，厚度均為10微米，耐磨、耐壓、耐酸、耐堿，防腐能力更強(qiáng)為保證秤臺剛度，汽車衡每臺出廠前均經(jīng)嚴(yán)格測試，構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量秤臺需經(jīng)負(fù)荷超載試驗，以保證秤臺*變形

100噸汽車稱重電子地磅淮安S18米汽車衡安裝技術(shù)結(jié)構(gòu)

主梁：鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合。秤臺設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、系列化、秤臺美觀、平整。

主梁：普通槽鋼。秤臺單一需單配，互換性差。美觀感不夠，易曲翹變形。

工藝：使用設(shè)備生產(chǎn)，自動連續(xù)焊接，自動化程度較高。焊縫均勻整齊密實(shí)，焊縫用超聲波探傷。手工組焊，手工作業(yè)，焊接工整性欠佳，易產(chǎn)生氣孔夾渣。

性能：準(zhǔn)確性等級高，工作穩(wěn)定性好，鋼性強(qiáng)，過載能力強(qiáng)。準(zhǔn)確等級較低，工作穩(wěn)定性較差，剛性一般，過載能力一般。

特性：稱重精度：OIML。

顯示模式：6位LED顯示，字高30.5mm。

環(huán)境溫度：傳感器：-20-+40度。

環(huán)境濕度：<90%RH，但不應(yīng)結(jié)露水。

電纜長度：30m信號電纜。

電源電壓：AC220V+10%，50Hz。

DC6V4Ah。

額定功率：<5W。

通訊接口：Rs232c可連接打印機(jī)或電腦。

Rs485遠(yuǎn)距離通訊接口可選。

秤臺材料：花紋鋼面可選。

規(guī)格參數(shù)：

寬度系列：3m3.2m3.4m

長度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m

準(zhǔn)確度等級：III級

稱量：10t～150t

：單節(jié)或多節(jié)稱體加高精度稱重傳染器和智能化稱重顯示儀器、儀表具有高靈敏度、高分辨率稱重數(shù)據(jù)，經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出借口可供打印機(jī)打印記錄。也可與計算機(jī)連接，組成稱重管理系統(tǒng)。整個汽車系統(tǒng)稱重速度準(zhǔn)確、工作穩(wěn)定可靠、操作使用方便。適用于冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口等廠礦企業(yè)以及物資倉庫的各類載重汽車的稱重計量，是具有水平的計量設(shè)備。

汽車衡采用U型鋼秤體有什么優(yōu)勢？汽車衡U型鋼秤特點(diǎn)介紹特點(diǎn)介紹，如下所示：

槽鋼與U型鋼的對比。為什么選做U型鋼汽車衡而不做槽鋼汽車衡呢？下面小編給大家分析：

①先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。

U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。

②再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，U型鋼要比槽鋼好些。

目前在市場上生產(chǎn)汽車衡的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的汽車衡在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃至*汽車衡廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼汽車衡。

③槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實(shí)話。

U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎機(jī)。采用600T大型雙機(jī)連動折彎機(jī)，剪板機(jī)定位精度高、速度快，設(shè)備為全省同行業(yè)中。這個折彎機(jī)市場上買的話要就要60多萬，所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些.鋼結(jié)構(gòu)比較合理，剛度好，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力強(qiáng)，因而秤體抗繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的。

補(bǔ)充說明：U型鋼秤臺采用U型主梁5-7根（根據(jù)噸位及臺面尺寸設(shè)計），從而保證秤臺整體鋼性，秤臺內(nèi)腔全密封，不易生銹，鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙烯酸船用漆，油膜厚實(shí)，厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力更強(qiáng)。