PSL和PSV型比例多路換向閥|德國HAWE代理
德國HAWE哈威PSL和PSV型比例多路換向閥通壓力補(bǔ)償定差減壓閥:當(dāng)多個工作片閥同時工作時,負(fù)載壓力傳至該閥的彈簧側(cè)。此時,通過閥心的負(fù)反饋?zhàn)饔?來自動調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恒定,且不受負(fù)載變化的影響。機(jī)械設(shè)計,機(jī)械加工,設(shè)計軟件,機(jī)械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機(jī)械
PSL和PSV型比例多路換向閥|德國HAWE代理
德國HAWE哈威PSL和PSV型比例多路換向閥通壓力補(bǔ)償定差減壓閥:當(dāng)多個工作片閥同時工作時,負(fù)載壓力傳至該閥的彈簧側(cè)。此時,通過閥心的負(fù)反饋?zhàn)饔?來自動調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恒定,且不受負(fù)載變化的影響。機(jī)械設(shè)計,機(jī)械加工,設(shè)計軟件,機(jī)械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機(jī)械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動化通常用于工作機(jī)構(gòu)極限保護(hù),例如變幅油缸用于工作機(jī)構(gòu)的超限保護(hù),其結(jié)構(gòu)主要是由發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成,由于挖掘機(jī)的工作條件惡劣,電液比例控制裝置的核心元件電液比例閥具有結(jié)構(gòu)簡單、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn)。
在車輛上取得廣泛應(yīng)用的是比例壓力閥,如在電子控制式自動變速器(ECT),電子式輔助液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)及制動防抱死系(ABs)等總成中都有一個或幾個比例壓力閥來實(shí)現(xiàn)對壓力平滑精確地控制.下面以一個典型的ECT的比例溢流閥為例分析比例壓力閥的工作原理.根據(jù)閥口流量公式、閥芯受力平衡公式及流量連續(xù)公式可以建立該溢流閥的動態(tài)數(shù)學(xué)模型要求實(shí)現(xiàn)的動作很復(fù)雜,于是它對液壓系統(tǒng)的設(shè)計提出了很高的要求,其液壓系統(tǒng)也是工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中最為復(fù)雜的。
PSL和PSV型比例多路換向閥|德國HAWE代理
用鏟斗缸調(diào)整切削角度,配合挖掘;在松軟土坡中挖翻時,則以鏟斗缸動作為主;在由特殊要求的挖掘動作中,則使鏟斗缸、斗桿缸和動臂缸三者復(fù)合動作.以保證鏟斗按特定軌跡運(yùn)動。滿斗提升及回轉(zhuǎn)挖掘結(jié)束,鏟斗缸推出,動仲缸升起,滿斗提升;同時回轉(zhuǎn)馬達(dá)啟動,轉(zhuǎn)臺向卸土方向回轉(zhuǎn)。卸載轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)到卸載地點(diǎn).轉(zhuǎn)臺制動斗桿缸調(diào)整卸料半徑.鏟斗缸收回,轉(zhuǎn)斗卸載。當(dāng)對卸載位工及高度有嚴(yán)格要求時.還需動臂kr配合動作。卸載結(jié)束后.轉(zhuǎn)臺向反向回轉(zhuǎn),同時動臂缸與斗桿缸配合動作,使空斗下放到新的挖掘位里。
單斗液壓挖掘機(jī)在建筑、交通運(yùn)輸、水利施工、露天采礦及現(xiàn)代化軍事工程中都有十分廣泛的應(yīng)用,是各種土石方施工中的主要機(jī)械設(shè)備例如:起重機(jī)的力矩限制,三圈保護(hù)等。位于工作閥片手拉桿的相對一側(cè),為直動式比例減壓閥,驅(qū)動滑閥實(shí)現(xiàn)比例換向,注意:直動式比例減壓閥的比例換向相對于手動比例換向,微動性能不好,若用于流量控制精度較高的應(yīng)用
技術(shù)參數(shù):
適用壓力:0.02~20MPa
適用介質(zhì):氣、水、油、蒸汽、制冷劑、腐蝕性流體
介質(zhì)溫度:-200~+200℃
介質(zhì)粘度:小于50CSt(大于時需定制)
防護(hù)性能:防水、防爆、防腐(鑄鐵體除外)
防爆標(biāo)志:ExdⅡCT5
閥門材質(zhì):304、316、鑄鐵
控制方式:一進(jìn)二出、二進(jìn)一出
電源電壓:DC3~127V AC36~380V
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