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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
高精度柴油流量計概述：
高精度柴油流量計是一種指針顯示，字輪累積計數(shù)裝置及回零裝置的輕型容積式流量儀表，流量計廣泛應(yīng)用于各工業(yè)領(lǐng)域的液體流量控制，適用于各種類型的液體測量。
WK-LC系列柴油流量計）是計量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計,該儀表具有測量精度高,受液體粘度影響小,表前不需要安裝直管段采用齒輪進(jìn)行測量的流量計。它先將流速轉(zhuǎn)換為齒輪的轉(zhuǎn)速，再將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成與流量成正比的電信號。這種流量計用于檢測瞬時流量和總的積算流量，其輸出信號為頻率，易于數(shù)字化。
測量原理圖示：
在儀表測量室進(jìn)出兩端液體壓差的在作用下，一對橢圓齒輪在軸承上不停地轉(zhuǎn)動并排出液體，測出橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)即可知道流經(jīng)儀表液體的總值。設(shè)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)一周排出的體積量Q，單位時間橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)次數(shù)為N，則在該時間內(nèi)流過的液體體積量為NQ。
主要技術(shù)參數(shù)：
| ★ | 連接方式: 法蘭連接，螺紋式鏈接:DN10～DN200 |
| ★ | 安裝方式: 水平、垂直。 |
| ★ | 口徑系列: DN10，15，20，25，40，50，80，100 |
| ★ | 壓力損失: ≤0.1MPa |
| ★ | 精度等級: 0.5級 |
| ★ | 介質(zhì)壓力: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa |
| ★ | 粘度范圍: 普通型:0.6～200mpa.s,高粘度200～1000mpa.s |
| ★ | 介質(zhì)溫度: 普通型＜120℃，高壓型＜200℃ |
| ★ | 表體材質(zhì): 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼，銅等 |
| ★ | 轉(zhuǎn)動部件: 鋁鎂合金、不銹鋼等 |
連接方式: 法蘭連接，螺紋式鏈接:DN10～DN200
安裝方式: 水平、垂直
口徑系列: DN10，15，20，25，40，50，80，100
壓力損失: ≤0.1MPa
精度等級: 普通型0.5級，高精度0.2級
介質(zhì)壓力: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa
粘度范圍: 普通型:0.6～200mpa.s,
高粘度200～1000mpa.s
介質(zhì)溫度: 普通型＜120℃，高壓型＜200℃
表體材質(zhì): 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等
轉(zhuǎn)動部件: 鋁合金、不銹鋼等
表頭顯示： | 指針累積、回零、脈沖輸出、4-20mA輸出、液晶顯示、通訊輸出 |
儀表型號： | LC-11顯示、12顯示加信號、13信號輸出、H回零、N高粘、T高溫、Y液晶顯示 |
測量介質(zhì)： | 液體、各種油品 |
口徑規(guī)格： | 10---200 |
流量測量范圍： | 0.04-340 m3/h |
測量精度： | 0.5級 0.2級 |
被測介質(zhì)溫度： | -20℃-100℃ ，+200℃ |
工作壓力： | 1.6MPa 2.5MPa 6.4MPa |
輸出信號： | 脈沖、4--20mA、RS485 |
通訊類型： | RS485 |
電源： | DC12V ---DC24V |
安裝方式： | 法蘭連接、螺紋連接 |
基本型號 | LC | 傅工 | 流量計基本型號 | ||||||
口徑選擇 | -□□ |
| 通徑大小 | ||||||
材料選擇 | -A |
| 鑄鐵 | ||||||
| -E |
| 鑄鋼 | ||||||
| -B |
| 不銹鋼 | ||||||
輸出信號 | -2 |
| 無信號輸出 | ||||||
| -3 |
| 脈沖 DV24V供電 | ||||||
| -4 |
| 4～20mA DV24V供電 | ||||||
復(fù)零功能 | -N |
| 無復(fù)零功能 | ||||||
| -F |
| 復(fù)零功能 | ||||||
過濾器 | -N |
| 無過濾器 | ||||||
| -G |
| 含過濾器 | ||||||
流量選擇 | （□～□） |
| |||||||
安裝
按照要求正確安裝后的柴油流量表，使用時即可保證足夠的精度，通常累計值的精度可達(dá)0.5級，是一種較為準(zhǔn)確的流量計量儀表。但是，如果使用時被測介質(zhì)的流量過。
小，儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。因此，不同型號規(guī)格的柴油流量計對zui小使用流量有一允許值，只有當(dāng)實(shí)際被測流量大于該下限流量允許值時，測量精度才能得到保證。
其次，使用柴油流量計要注意被測介質(zhì)的溫度不能過高，否則不僅會增加測量誤差，而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此，柴油流量計在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。
長期使用后的柴油流量計，其內(nèi)部的齒輪會被腐蝕和磨損，從而影響測量精度。因此，要經(jīng)常注意觀察，并定期拆下進(jìn)行檢查，若條件允許定期進(jìn)行標(biāo)定。
