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低溫恒溫恒濕試驗(yàn)室 高低溫測試箱 高低溫試驗(yàn)機(jī) 高溫高濕 濕熱箱 電子防潮老化測試箱 模擬環(huán)境濕熱氣候儀器 防水耐熱測試箱 恒溫恒濕老化試驗(yàn)箱 高低溫溫濕度交變?cè)囼?yàn)箱 耐寒耐熱試驗(yàn)箱 調(diào)溫調(diào)濕環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備 濕熱試驗(yàn)機(jī) 水冷溫箱 濕熱檢測箱 溫濕度控制箱 溫濕度試驗(yàn)機(jī) 恒溫恒濕機(jī) LED恒溫恒濕試驗(yàn)箱 80L恒溫恒濕試驗(yàn)箱 150L恒溫恒濕試驗(yàn)箱 225L恒溫恒濕試驗(yàn)箱 恒溫恒濕試驗(yàn)箱 408L恒溫恒濕試驗(yàn)箱 800L恒溫恒濕試驗(yàn)箱 1000L恒溫恒濕試驗(yàn)箱 可程式恒溫恒濕試驗(yàn)箱
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熒光燈管生產(chǎn)老化實(shí)驗(yàn)設(shè)備 人工光源的老化試驗(yàn)機(jī) 觸摸屏UV測試箱 uv紫外光輻照度老化箱 光照 燈管 UV 冷凝箱 紫外線檢測試驗(yàn)機(jī) 模擬陽光模擬試驗(yàn)箱 深圳老化箱 uv能量測試儀 染料耐光耐氣候試驗(yàn)箱 紫外線熱老化箱 化工耐候測試設(shè)備 紫外線碳素電弧燈實(shí)驗(yàn)箱 UV照射燈試驗(yàn)箱 熒光紫外燈控溫供濕箱 紫外線燈管耐候設(shè)備 紫外加速試驗(yàn)箱 紫外線強(qiáng)度檢測儀 紫外光耐候箱 UV老化機(jī) UV耐候測試儀 紫外線uv燈 uv試驗(yàn)輻照度箱 橡膠支座老化試驗(yàn)箱 氣候耐環(huán)境試驗(yàn)箱 紫外光照試驗(yàn)機(jī) 紫外線老化測試儀 UV紫外老化試驗(yàn)箱 三功能紫外線加速老化試驗(yàn)箱 二功能紫外線加速老化試驗(yàn)箱 單功能紫外線加速老化試驗(yàn)箱
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
深圳高低溫濕熱箱 汽車整車恒溫恒濕環(huán)境試驗(yàn)室 恒溫恒濕試驗(yàn)工作箱產(chǎn)品用途
該系列產(chǎn)品適用于航空航天產(chǎn)品、信息電子儀器儀表、材料、電工、電子產(chǎn)品、各種電子元?dú)饧诟叩蜏鼗驖駸岘h(huán)境下、檢驗(yàn)其各性能項(xiàng)指標(biāo)。
深圳高低溫濕熱箱 汽車整車恒溫恒濕環(huán)境試驗(yàn)室 恒溫恒濕試驗(yàn)工作箱箱體結(jié)構(gòu)
箱體采用數(shù)控機(jī)床加工成型，造型美觀大方，并采用無反作用把手，操作簡便。
箱體內(nèi)膽采用進(jìn)口高級(jí)不銹鋼（SUS304）鏡面板，箱體外膽采用A3鋼板噴塑，增加了外觀質(zhì)感和潔凈度。
補(bǔ)水箱置于控制箱體右下部，并有缺水自動(dòng)保護(hù)，更便利操作者補(bǔ)充水源。
大型觀測視窗附照明燈保持箱內(nèi)明亮，且利用發(fā)熱體內(nèi)嵌式鋼化玻璃，隨時(shí)清晰的觀測箱內(nèi)狀況。
加濕系統(tǒng)管路與控制線路板分開，可避免因加濕管路漏水發(fā)生故障，提高安全性。
水路系統(tǒng)管路電路系統(tǒng)則采用門式開啟，方便維護(hù)和檢修。
門與箱體之間采用雙層耐高溫之高張性密封條以確保測試區(qū)的密閉。
箱體左側(cè)配直徑25mm或50mm或100mm的測試孔，可供外接測試電源線或信號(hào)線使用。(孔徑或孔數(shù)須增加定貨時(shí)說明)。
機(jī)器底部采用高品質(zhì)可固定式PU活動(dòng)輪。
深圳高低溫濕熱箱 汽車整車恒溫恒濕環(huán)境試驗(yàn)室 恒溫恒濕試驗(yàn)工作箱產(chǎn)品規(guī)格
型號(hào):AP-HX-80 內(nèi)型尺寸:D×W×H 400*500*400mm
型號(hào):AP-HX-150 內(nèi)型尺寸:D×W×H 500*600*500mm
型號(hào)AP-HX-408 內(nèi)型尺寸:D×W×H 600*850*800mm
型號(hào):AP-HX-800 內(nèi)型尺寸: D×W×H 1000×1000×800mm
型號(hào):AP-HX-1000 內(nèi)型尺寸: D×W×H 1000×1000×1000mm
深圳高低溫濕熱箱 汽車整車恒溫恒濕環(huán)境試驗(yàn)室 恒溫恒濕試驗(yàn)工作箱技術(shù)指標(biāo)：
1、溫度范圍：-20℃～150℃、-40℃～150℃、-60℃～150℃、-70℃～150℃
2、溫度均勻度：≤±2℃ （空載時(shí)）
3、溫度波動(dòng)度：±0.5℃ （空載時(shí)）
4、溫度偏差:≤±2℃
5、降溫速率：0.7～1.2℃/min
6、升溫速度：1.0～3.0℃/min
7、時(shí)間設(shè)定范圍：0～999 小時(shí)
深圳高低溫濕熱箱 汽車整車恒溫恒濕環(huán)境試驗(yàn)室 恒溫恒濕試驗(yàn)工作箱制冷系統(tǒng)
制冷系統(tǒng)及壓縮機(jī)：為了保證試驗(yàn)箱降溫速率和zui低溫度的要求，本試驗(yàn)箱采用一套泰康全封閉壓縮機(jī)所組成的二元復(fù)疊式風(fēng)冷制冷系統(tǒng)。復(fù)疊式制冷系統(tǒng)包含一個(gè)高溫制冷循環(huán)和一個(gè)低溫制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)冷凝器，蒸發(fā)冷凝器是也到能量傳遞的作用，將工作室內(nèi)熱能通過兩級(jí)制冷系統(tǒng)傳遞出去，實(shí)現(xiàn)隆溫的目的。制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障率下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。
制冷劑：采用DUPONT公司R404（高溫循環(huán)）、R23（低溫循環(huán)）
輔助件：膨脹閥（丹麥丹佛斯），電磁閥（意大利CAS）；
過濾器（愛高）；油離器（中國臺(tái)灣冠壓）等制冷配件均采用進(jìn)口件。
制冷工作原理
高低制冷循環(huán)均采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)由兩個(gè)等溫過程和兩個(gè)絕熱過程組成。其過程如下：制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換，將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)閥絕熱膨脹做功，這時(shí)制冷劑溫度降低。zui后制冷劑通過蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)與試驗(yàn)方法:
2.1 GB11158 高溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件
2.2 GB10589 低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件
2.3 GB10592-89 高低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件
2.4 GB/T2423.1-2001 低溫試驗(yàn)箱試驗(yàn)方法
2.5 GB/T2423.2-2001 高溫試驗(yàn)箱試驗(yàn)方法
2.6 GB/T2423.22-2001 溫度變化試驗(yàn)方法
2.7 IEC60068-2-1.1990 低溫試驗(yàn)箱試驗(yàn)方法
2.8 IEC60068-2-2.1974 高溫試驗(yàn)箱試驗(yàn)方法
2.9 GJB150.3 高溫試驗(yàn)
2.10 GJB150.4 低溫試驗(yàn)