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汽車發(fā)動機潤滑油的分類、作用與選擇
一、汽車發(fā)動機潤滑油的分類與作用
1.汽車發(fā)動機潤滑油品類
汽車發(fā)動機潤滑油通常由基礎(chǔ)油與添加劑構(gòu)成?；A(chǔ)油作為潤滑油的重點成分，對潤滑油的基本性質(zhì)起到?jīng)Q定性影響；而添加劑能夠補充和改善基礎(chǔ)油性能上存在的缺陷，使?jié)櫥途哂心承┬鹿δ?。潤滑油基礎(chǔ)油有分為礦物油、合成油以及生物基礎(chǔ)油三種。礦物油用量較大，并且非常廣泛，但是一些場合就要求必須應(yīng)用合成油與生物基礎(chǔ)油調(diào)配而成的產(chǎn)品，所以這兩種基礎(chǔ)油也具有較大的應(yīng)用市場。對比礦物油來說，合成油具有更廣的使用溫度范圍，使用時長也更長，但是成本更高。相同的油膜要求，合成油可以用較低的黏度就能達到要求，但礦物油必須要比合成油更高的黏度才能達到要求。
2.汽車發(fā)動機潤滑油的作用
（1）潤滑作用
在汽車發(fā)動機的活塞和汽缸、曲軸和連桿軸承在高速運轉(zhuǎn)過程中，非常容易致使金屬之間出現(xiàn)干摩擦現(xiàn)象，從而磨損機件。汽車發(fā)動機潤滑油是通過天然氣和原油提煉的碳氫化合物兩種特殊的化學成分配制形成的，其所起到的最主要作用就是潤滑。汽車發(fā)動機潤滑油可以在不同的摩擦機件的表面形成足夠厚度，并起到潤滑作用的油膜，以此隔開相對滑動的摩擦機件，很好降低各運動零件的摩擦系數(shù)，緩解機件間的直接摩擦，減輕發(fā)動機機件的磨損和噪音，從而實現(xiàn)通過潤滑減少機件磨損的目的，并有效延長發(fā)動機的使用期限。
（2）冷卻作用
據(jù)調(diào)查研究證明，汽車發(fā)動機內(nèi)可以將燃料在氣缸中燃燒的大量熱能轉(zhuǎn)化成機械能，其余部分的熱能主要是消耗在了各個零部件摩擦上，也有一些熱能會伴隨廢氣排出，而使發(fā)動機變熱。但是將近有60%的熱能會被發(fā)動機自帶的冷卻系統(tǒng)帶走，而剩下的部分熱能就需要通過潤滑油來進行傳導。在發(fā)動機工作過程中潤滑油會不斷流動，同時吸收氣缸、活塞以及曲軸等摩擦所產(chǎn)生的熱能，而后把許多熱量傳遞到低溫度零部件上面，通過冷卻水再抽走，這種方式能有效防止汽車發(fā)動機零部件由于溫度過高而出現(xiàn)損壞問題。
（3）清洗作用
在運轉(zhuǎn)過程中，發(fā)動機中的燃料在燃燒時會形成積碳，同時在潤滑油高溫氧化作用下慢慢變?yōu)槟z質(zhì)，而由運動副摩擦作用形成的金屬屑與空氣中的灰塵會在汽車發(fā)動機機件上逐漸變?yōu)槠崮づc沉積物，這些沉積物一旦沒有及時清除，就會加速機件的磨損，甚至將會使活塞環(huán)直接卡死，嚴重影響到汽車發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。潤滑油的持續(xù)循環(huán)流動能夠及時帶走油泥與雜質(zhì)，而后通過機油過濾器讓干凈的潤滑油再次洗滌摩擦表面，繼而確保汽車發(fā)動機能正常運轉(zhuǎn)。
二、潤滑油對汽車發(fā)動機性能的影響
潤滑油質(zhì)量是對汽車發(fā)動機開停效果與使用質(zhì)量造成巨大影響的主要因素，尤其是汽車發(fā)動機處于低溫環(huán)境下時，發(fā)動機在啟動過程中，需要潤滑油為其提供一定的集中性、流動性及泵送性。如果潤滑油質(zhì)量不能達到發(fā)動機啟動的要求，在潤滑油使用過程中，就容易出現(xiàn)潤滑油和機油助力不夠的情況，從而容易縮短汽車發(fā)動機當中的增渦輪、旋轉(zhuǎn)主軸承以及增壓器軸承等部件的使用時長，并且會讓發(fā)動機中缸套和活塞環(huán)受到極大的磨損。
不僅如此，汽車發(fā)動機在開停過程中也會受到多種情況的磨損，如果潤滑油在此過程中無法進行充分循環(huán)，將對汽車發(fā)動機開停造成消極影響。一般情況下，汽車發(fā)動機在啟動時，一旦潤滑油不能提供充足的機油助力，或循環(huán)速度不夠快等，都將縮短渦旋輪增壓器軸承和旋轉(zhuǎn)主軸承的使用時長，甚至會出現(xiàn)更嚴重的磨損。也就是說，潤滑油品質(zhì)與粘度都會對汽車發(fā)動機的開停造成影響，從而使得發(fā)動機運行出現(xiàn)比較嚴重的磨損。
三、汽車發(fā)動機潤滑油的合理選擇措施
據(jù)有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，合理選擇發(fā)動機潤滑油大概能夠降低發(fā)動機機件6%的磨損，能夠減少約50%的發(fā)動機問題與事故。如果對發(fā)動機潤滑油基本常識不了解，不可以根據(jù)發(fā)動機的工作需求合理選擇和更換潤滑油，將會降低發(fā)動機20%的使用期限。因此，合理選用汽車發(fā)動機潤滑油，對減少汽車發(fā)動機故障概率和確保發(fā)動機正常運行具有重要作用。
1 合理選擇黏度牌號
潤滑油油膜的厚度與強度受到發(fā)動機運行環(huán)境溫度的影響。現(xiàn)階段，我國在適用高溫炎熱工作環(huán)境的同時，又適用寒冷低溫工作環(huán)境的潤滑油產(chǎn)量非常少。所以在一般情況下，在選擇潤滑油時，需要根據(jù)發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況與使用環(huán)境等來選擇適合的黏度牌號。在炎熱天氣環(huán)境下，高速行駛且需要重載的汽車應(yīng)該選擇較高黏度的潤滑油，而啟動比較頻繁的汽車就可以選擇較低黏度的潤滑油；在寒冷季節(jié)或地區(qū)，需要重載的長途汽車應(yīng)該選擇較高黏度的潤滑油，而啟動比較頻繁的短途汽車，就可以選擇較低黏度的潤滑油。此外，發(fā)動機受損嚴重的舊車和負荷較低轉(zhuǎn)速低的汽車，應(yīng)選擇較高黏度的潤滑油；而發(fā)動機磨損較小、輕載高速的新汽車，就應(yīng)該選擇較低黏度的潤滑油，并且由于汽車發(fā)動機工作環(huán)境具有較大溫差變化，所以可以選擇較高黏度的潤滑油。
2 溫度與潤滑油的合理選擇
在選擇汽車發(fā)動機潤滑油時，有必要對發(fā)動機的運行環(huán)境溫度進行考慮。針對天氣相對炎熱的地區(qū)，需要選擇在高溫環(huán)境下依然具有較高穩(wěn)定性的潤滑油，根據(jù)美國SAE標準，選擇W后面數(shù)字較大的潤滑油，從而防止?jié)櫥蛢?nèi)外部穩(wěn)定性在高溫環(huán)境下降低，而降低潤滑效率。在低溫環(huán)境下，就需要選擇W前面數(shù)字較小的機油，從而防止?jié)櫥驮诘蜏丨h(huán)境中凝結(jié)，確保汽車正常啟動和運行。
3 油質(zhì)與潤滑油的合理選擇
汽車發(fā)動機潤滑油不僅需要考慮各地區(qū)環(huán)境溫度，還需要考慮發(fā)動機實際工作要求與機油質(zhì)量等級。正確選擇發(fā)動機潤滑油的基礎(chǔ)是質(zhì)量等級，所以在選擇發(fā)動機潤滑油時，可以從柴油機油和汽車機油兩個方面來選擇合適的潤滑油。針對柴油方面，需要依據(jù)汽車發(fā)動機機械負荷、熱負荷總和及苛刻程度等幾個方面來選擇。自1990年之后生產(chǎn)的自然吸氣與渦輪增壓四沖程柴油機，CF-4以上級別的柴油發(fā)動機潤滑油是其汽車發(fā)動機的選擇，當發(fā)動機潤滑油標準和西方許多國家的潤滑油換算標準相符。針對1998年之后生產(chǎn)的高速四沖程柴油發(fā)動機，CH-4以上級別的柴油發(fā)動機潤滑油是其汽車發(fā)動機的選擇，而在2002年之后生產(chǎn)的重負荷柴油發(fā)動機，CI-4以上級別的柴油發(fā)動機油是其汽車發(fā)動機的*。各種等級的柴油發(fā)動機潤滑油與我國車型與標準相對應(yīng)?，F(xiàn)階段，我國柴油發(fā)動機潤滑油的標準已經(jīng)可以和西方歐洲許多國家的標準換算相符。
4 潤滑油品牌的合理選擇
汽車制造商通常會在使用手冊中注明發(fā)動機建議使用的潤滑油，但這其實是對潤滑油的最基本選用要求。唯有盡量的選購品牌潤滑油，其質(zhì)量與性能才能有所保證。相同的品牌中，礦物油和合成油也是具有較大區(qū)別的，全合成油的品質(zhì)相對而言是更好的。此外，還可以參考API質(zhì)量級別來選用潤滑油。一般經(jīng)濟型汽車選用SG、SH以及SJ級別的潤滑油，中高檔汽車選用SL和SM級別級別的潤滑油。通常情況下，假如選用了更高級別的潤滑油，可以適當延長潤滑油的換油周期。