嘉定園區(qū)地磅儀表價(jià)格

一般安全閥定壓為操作壓力的l.5～1.1倍。下面由五岳安全閥技術(shù)人員為大家講解下安全閥與爆破片組合安裝設(shè)置及應(yīng)用工況。爆破片和安全閥可串聯(lián)，爆破片串聯(lián)在安全閥入口側(cè)或出口側(cè)時(shí)，爆破片起輔助的安全作用。爆破片與安全閥并聯(lián)時(shí)，爆破片的爆破壓力比安全閥定壓稍微高些。安裝爆破片是為了防止安全閥失效，并延長(zhǎng)爆破片本身的壽命。爆破片串聯(lián)在安全閥的入口側(cè)，必須在爆破片和安全閥之間設(shè)置壓力表和放氣閥。通過(guò)爆破片密封壓力系統(tǒng)，將安全閥與介質(zhì)隔開，避免安全閥受介質(zhì)的腐蝕，這樣既可以防止安全閥泄漏，又可保證安全閥的正常操作。
○防腐能力強(qiáng)：混凝土能抗化學(xué)品腐蝕，特別適用于有化學(xué)品侵蝕的場(chǎng)所和海邊鹽場(chǎng)的潮濕地帶,對(duì)鹽霧具有*的抗蝕能力；

　　○抗雷擊：雷雨天氣使鋼結(jié)構(gòu)汽車衡常出現(xiàn)遭雷擊現(xiàn)象而造成部件損壞，而混凝土臺(tái)面是非導(dǎo)電體，能有效的防止雷擊，避免傳感器的損壞；
○防銹免維護(hù)：混凝土抗潮，防氧化，混凝土秤臺(tái)不像鋼鐵秤臺(tái)會(huì)生銹，不需年年刷漆維護(hù)，綠色環(huán)保；

　　○使用壽命長(zhǎng)：混凝土材質(zhì)強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好，使用中不會(huì)產(chǎn)生變形，耐磨、耐壓、耐酸、耐堿同橋梁結(jié)構(gòu)相仿，壽命高達(dá)50年以上，而鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)般壽命一般只有一二十年，混凝土臺(tái)面汽車衡比鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)壽命高三倍以上，一臺(tái)頂三臺(tái)。節(jié)約能耗，降低使用成本，利國(guó)利民；
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一般講，拉手與家具的關(guān)系大致有兩種處理的原則，即醒目或是隱蔽。玄關(guān)經(jīng)常是一套居室重點(diǎn)裝飾的部位之一，玄關(guān)柜的拉手可以強(qiáng)調(diào)它的裝飾性，在對(duì)稱式的裝飾門上安裝兩個(gè)豪華漂亮的拉手。而鞋柜則應(yīng)挑選色澤與板面接近的單頭式拉手。這些以使用功能為主的家具，其拉手應(yīng)該具有隱蔽性，以防礙主人使用為妥。食品裝飾柜(俗稱酒柜)的拉手可以與其自身較為搶眼的格調(diào)相適應(yīng)，選購(gòu)具有光澤并與家具色澤略有反差的雙頭式拉手。電視柜的拉手可以考慮選擇那些與電器件或電視柜臺(tái)面石材色澤相近，像黑色、灰色、深綠色或亞金色的外露式金屬拉手。
　　○質(zhì)量穩(wěn)定性好：混凝土臺(tái)面自重大、不翹頭、定位準(zhǔn)（擺動(dòng)?。蛔冃?、準(zhǔn)確度穩(wěn)定性好?；炷僚_(tái)面自重對(duì)傳感器有一預(yù)壓力，傳感器在線性段工作，提高汽車衡精度等級(jí)；

　　橋梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高：采用多層螺紋鋼布盤，整體橋梁式結(jié)構(gòu)，模塊化設(shè)計(jì)，臺(tái)面已標(biāo)準(zhǔn)化，系列化,吊運(yùn)方便自如；

鋼筋混凝土地磅（俗名水泥秤）跟全電子地磅、數(shù)字地磅、模擬式地磅，的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同，前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后者是全鋼結(jié)構(gòu)。這些地磅（汽車衡俗名地磅）所使用的儀表、接線盒、打印機(jī)傳感器大體一致，工作原理，防雷設(shè)施基本相同，地磅基礎(chǔ)的建設(shè)一樣，在功能上無(wú)本質(zhì)區(qū)別。不過(guò)水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)得多，所以要使用水泥秤作為地磅的話，早點(diǎn)跟廠家早點(diǎn)協(xié)商好，以避免耽誤地磅的投入使用的時(shí)間。

　　水泥秤優(yōu)點(diǎn)：從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)地磅使用過(guò)程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等問(wèn)題，抗腐能力、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自重大、定位準(zhǔn)、不變形、免維護(hù)
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(儀器儀表世界網(wǎng)提供)超聲波測(cè)厚儀是采用的高性能、低功耗微處理器技術(shù)，基于超聲波測(cè)量原理，可以測(cè)量金屬及其它多種材料的厚度，并可以對(duì)材料的聲速進(jìn)行測(cè)量。可以對(duì)生產(chǎn)設(shè)備中各種管道和壓力容器進(jìn)行厚度測(cè)量，監(jiān)測(cè)它們?cè)谑褂眠^(guò)程中受腐蝕后的減薄程度，也可以對(duì)各種板材和各種加工零件作測(cè)量。按超聲波脈沖反射原理設(shè)計(jì)的測(cè)厚儀可對(duì)各種板材和各種加工零件作測(cè)量，也可以對(duì)生產(chǎn)設(shè)備中各種管道和壓力容器進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)它們?cè)谑褂眠^(guò)程中受腐蝕后的減薄程度。

適用為公用磅站、化工企業(yè)、港口碼頭、冷凍行業(yè)等對(duì)防腐功能要求較高的行業(yè)。
與滑輪相配套的軌道對(duì)于滑動(dòng)門的使用也是至關(guān)重要的，滑動(dòng)門用的軌道一般有冷軋鋼軌道和鋁合金軌道兩種。用戶一般認(rèn)為鋼軌道比鋁合金軌道結(jié)實(shí)耐用，軌道的壁越厚越好，其實(shí)并不盡然。高質(zhì)量的滑動(dòng)門五金件體現(xiàn)在軌道與滑輪的結(jié)合上，而不是單純的某個(gè)部分，所以用戶不應(yīng)片面地注重軌道壁的厚薄。軌道必須要與滑輪配合，其次才是材料的問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，進(jìn)口材料應(yīng)優(yōu)于國(guó)產(chǎn)材料。不應(yīng)被鋁合金表面的鍍層所迷惑，不合理的鍍層只能破壞軌道表面的光潔度，所以不要認(rèn)為軌道表面的鍍層越深越好，很可能適得其反。