青浦趙巷鎮(zhèn)地磅搬遷電話

絲桿防護(hù)罩廣泛用于絲桿、光桿、軸、立柱等部位，直徑大小、伸展長(zhǎng)度、連接方式等不受限制可彎曲，一般護(hù)套的伸長(zhǎng)與壓縮比值為1：1，也可按用戶要求制作比值更大可更小的護(hù)套。絲桿防塵罩性能介紹：可以用來對(duì)絲杠、光杠、立柱、心軸及其它的圓形旋轉(zhuǎn)柱體進(jìn)行防護(hù)。此種護(hù)罩可以水平或垂直使用。水平使用時(shí)建議使用塑料或鋁的支撐環(huán)，保持護(hù)罩內(nèi)腔與絲桿之間有一定均勻的距離，延長(zhǎng)使用壽命。拉伸長(zhǎng)度大時(shí)可以在每個(gè)折中加上金屬環(huán)，提高護(hù)罩的穩(wěn)定性。
防爆電子地磅，顧名思義就是一種具備防爆功能的電子地磅。這種地磅通過排除一種或多種可能引發(fā)的因素的原理實(shí)現(xiàn)防爆功能，多用于冶金、化工倉儲(chǔ)等易燃易爆場(chǎng)所。

型號(hào)分類1、安全型防爆地磅（ExibIIBT4）
 　適用范圍：秤體、稱重傳感器、接線盒在易燃易爆1、2類危險(xiǎn)區(qū)，稱重儀表置于安全區(qū)，中間采用關(guān)聯(lián)設(shè)備安全柵連接的臺(tái)秤、地上衡、汽車衡、稱重模塊（料斗秤）、皮帶秤、自動(dòng)裝料秤等各種稱重系統(tǒng)。是目前為普遍的防爆形式。
　　內(nèi)部配置：
　　稱重傳感器——安全型防爆傳感器
　　接線盒——安全型防爆接線盒
　　安全柵——安全型齊納安全柵
　　稱重儀表與打印機(jī)——非防爆型式稱重儀表
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為大家介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組緊固件組裝的具體注意事項(xiàng)，主要有一下幾個(gè)方面：1.氣缸蓋螺母的組裝擰緊氣缸蓋螺母時(shí)，應(yīng)分?jǐn)?shù)次逐步擰緊到規(guī)定的力矩，并按先中間、后兩邊、對(duì)角交叉的原則進(jìn)行。拆缸時(shí)也應(yīng)按規(guī)定順序逐步擰松。若氣缸蓋螺母擰緊得不均勻或不平衡，會(huì)引起缸蓋平面翹曲變形。若螺母擰得過緊，螺栓會(huì)拉伸變形，機(jī)體和螺紋也會(huì)受到損壞。若螺母擰得不夠緊，會(huì)造成氣缸漏氣、漏水、漏油，氣缸內(nèi)的高溫氣體也會(huì)燒壞氣缸墊。飛輪螺母的組裝安裝時(shí)飛輪螺母必須擰緊，并用止推墊圈折邊鎖緊。如果飛輪螺母擰得不緊，柴油機(jī)工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生敲擊聲，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞曲軸錐面，剪裂鍵槽，扭斷曲軸，造成嚴(yán)重事故。另外還要注意止推墊圈的角只能扳折一次。連桿螺栓的組裝用優(yōu)質(zhì)鋼材加工的連桿螺栓在工作中承受很大沖擊力，不能用普通螺栓代替。擰緊時(shí)扭力要均勻，兩根連桿螺栓要輪流分幾次逐步擰緊到規(guī)定力矩，后用鍍鋅鐵絲鎖緊。若連桿螺栓扭緊力矩過大，會(huì)使螺栓拉伸變形甚至折斷，引起搗缸事故;若連桿螺栓擰緊力矩過小，軸瓦間隙增大，工作時(shí)產(chǎn)生敲擊聲和沖擊載荷，甚至發(fā)生燒瓦抱軸及連桿螺栓折斷事故。主軸承螺栓的組裝應(yīng)保證主軸承的安裝精度，且不松動(dòng)。擰緊主軸承螺栓時(shí)，5道主軸承應(yīng)按照先中間，后4道，再5道的順序，分2～3次均勻擰緊到規(guī)定的力矩。每擰緊一道還應(yīng)檢查一次曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常。主軸承螺栓擰緊力矩過大或過小所產(chǎn)生的危害，與連桿螺栓擰緊力矩過大或過小所產(chǎn)生的危害基本相同。平衡塊螺栓的組裝平衡塊螺栓安裝時(shí)應(yīng)按順序，分幾次逐步擰緊到規(guī)定力矩。平衡塊應(yīng)按原位裝復(fù)，否則會(huì)失去平衡作用。搖臂座螺母的組裝對(duì)于搖臂座螺母，在使用過程中要結(jié)合保養(yǎng)經(jīng)常定期檢查。如果搖臂座螺母松動(dòng)，會(huì)使氣門間隙增大，氣門開啟延后，關(guān)閉提前，氣門開啟延續(xù)時(shí)間縮短，引起柴油機(jī)供氣不足，排氣不凈，功率下降，油耗增加。噴油嘴鎖緊螺母的組裝在安裝噴油器時(shí)，其鎖緊螺母應(yīng)擰緊到規(guī)定的力矩。同時(shí)，反復(fù)擰緊幾次，不要一次擰緊。若噴油嘴鎖緊螺母擰得過緊，會(huì)引起鎖緊螺母變形，還易使針閥卡死;若擰得過松，會(huì)引起噴油器漏油，噴油壓力下降，霧化不良，油耗增加。出油閥緊座的組裝安裝噴油泵的出油閥緊座時(shí)，也要按規(guī)定扭矩進(jìn)行。若出油閥緊座擰得過緊，會(huì)使柱塞套筒變形，柱塞在套筒中發(fā)生阻滯現(xiàn)象，并引起柱塞偶件早期磨損，密封性能下降，功率不足;若出油閥緊座過松，會(huì)引起噴油泵漏油，不能建立油壓，供油時(shí)間滯后，供油量減少，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能。噴油器壓板螺母的組裝。在柴油機(jī)氣缸蓋上安裝噴油器總成時(shí)，除了注意清除噴油器總成安裝座內(nèi)積炭等臟物、噴油器總成壓板別裝反、鋼墊厚度要適當(dāng)且不能漏裝外，還要注意噴油器總成壓板螺母的緊固力矩。
　　供電方式：220V交流
2、本質(zhì)安全型防爆地磅
　　適用范圍：秤體、接線盒、稱重傳感器、稱重儀表均在易燃易爆1（10）、2（11）類危險(xiǎn)區(qū)的防爆地磅。
　　內(nèi)部配置：
　　稱重傳感器——本質(zhì)安全型防爆傳感器
　　接線盒——本質(zhì)安全型防爆接線盒
　　稱重儀表——本質(zhì)安全型防爆稱重儀表，內(nèi)置本安型防爆電池盒。
　　防爆型式：一般分為氣體防爆，粉塵防爆兩種
　　供電方式：直流6v（4節(jié)1#干電池內(nèi)置防爆電池盒）或24V直流。
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絲桿防護(hù)罩廣泛用于絲桿、光桿、軸、立柱等部位，直徑大小、伸展長(zhǎng)度、連接方式等不受限制可彎曲，一般護(hù)套的伸長(zhǎng)與壓縮比值為1：1，也可按用戶要求制作比值更大可更小的護(hù)套。絲桿防塵罩性能介紹：可以用來對(duì)絲杠、光杠、立柱、心軸及其它的圓形旋轉(zhuǎn)柱體進(jìn)行防護(hù)。此種護(hù)罩可以水平或垂直使用。水平使用時(shí)建議使用塑料或鋁的支撐環(huán)，保持護(hù)罩內(nèi)腔與絲桿之間有一定均勻的距離，延長(zhǎng)使用壽命。拉伸長(zhǎng)度大時(shí)可以在每個(gè)折中加上金屬環(huán)，提高護(hù)罩的穩(wěn)定性。
3、隔爆型防爆地磅
　　適用范圍：秤體、稱重傳感器、稱重儀表均在易燃易爆1、2類危險(xiǎn)區(qū)的防爆電子臺(tái)秤、電子地上衡、電子汽車衡與稱重模塊（料斗秤等）系統(tǒng)。
　　內(nèi)部配置：
　　稱重傳感器——本質(zhì)安全型防爆傳感器
　　接線盒——本質(zhì)安全型防爆接線盒
　　隔爆儀表箱——內(nèi)置安全柵、稱重儀表
　　供電方式：220V交流
4、粉塵防爆地磅
　　適用范圍：秤體、稱重傳感器、稱重儀表、打印機(jī)均在易燃易爆粉塵21、22類危險(xiǎn)區(qū)的防爆電子臺(tái)秤、電子地上衡、電子汽車衡與稱重模塊（料斗秤等）系統(tǒng)。

 內(nèi)部配置 稱重傳感器——本質(zhì)安全型防爆傳感器
　　接線盒——EF/SCS-B
　　隔爆儀表箱——內(nèi)置安全柵、稱重儀表。箱體防護(hù)型式一般為：IP6X塵密封外殼
　　供電方式：220V交流

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CBN可用于銑削含有微量或不含鐵素體組織的軸承鋼或淬硬鋼。高硬度鋼：高硬度鋼（HRC4～7）的高速切削可用金屬陶瓷、陶瓷、TiC涂層硬質(zhì)合金、PCBN等。金屬陶瓷可用基本成分為TiC添加TiN的金屬陶瓷，其硬度和斷裂韌性與硬質(zhì)合金大致相當(dāng)，而導(dǎo)熱系數(shù)不到硬質(zhì)合金的1/1，并具有優(yōu)異的耐氧化性、抗粘結(jié)性和耐磨性。另外其高溫下機(jī)械性能好，與鋼的親和力小，適合于中高速（在2m/min左右）的模具鋼SKD加工。
100噸電子地磅秤臺(tái)采用型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu)，整體剛度高，抗扭性能強(qiáng)，與高精度橋式稱重傳感器和性能*、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統(tǒng)。
其特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高、可靠性好、智能化程度高、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝調(diào)試維修方便?？蓮V泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)行業(yè)中，對(duì)大宗貨物進(jìn)行整車物資的稱重計(jì)量。

·采用全鋼橋梁U型結(jié)構(gòu)原理；
·整體強(qiáng)度好，鋼性強(qiáng)；
·自動(dòng)復(fù)位；
·耐磨耐壓；
·臺(tái)秤設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以左右組合成多種規(guī)格； 
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CR氯丁橡膠密封圈一般使用溫度范圍為-55~12℃。ACM丙烯酸脂橡膠密封圈：ACM丙烯酸脂橡膠密封圈對(duì)油品有的抵抗力,耐高溫、耐候性均佳，但機(jī)械強(qiáng)度、壓縮變形率及耐水性稍差；ACM丙烯酸脂橡膠密封圈一般用于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)及動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之中，不適用于熱水、剎車油、磷酸酯之中；ACM丙烯酸脂橡膠密封圈的一般使用溫度范圍為-25~17℃。NR天然橡膠密封圈：NR天然橡膠密封圈具有很好的耐磨性、彈性、扯斷強(qiáng)度及伸長(zhǎng)率，但在空氣中易老化，遇熱變黏，NR天然橡膠密封圈在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐堿但不耐強(qiáng)酸；NR天然橡膠密封圈適合于在汽車剎車油、乙醇等有氫氧根離子的液體中使用，NR天然橡膠密封圈一般使用溫度范圍為-2~1℃。
技術(shù)參數(shù)：

■準(zhǔn)確度等級(jí)：OIML R76中準(zhǔn)確度級(jí)
■系統(tǒng)工作電壓：AC 187～242V
49～51Hz
■相對(duì)濕度：20％～90％RH
■工作溫度：
稱重顯示控制器-10～40℃
　稱重部分-40～70℃
■數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
■動(dòng)態(tài)、欠載和超重等狀態(tài)顯示
■數(shù)字濾波、自動(dòng)清零跟蹤
■傳感器防護(hù)等級(jí)IP68
為了生產(chǎn)連續(xù)運(yùn)行，除在原始設(shè)計(jì)上要求安裝多臺(tái)設(shè)備輪修外，還須投入大量維修人員。嚴(yán)重地限制著生產(chǎn)率的提高，備品備件和能源消耗極大，已成為發(fā)展生產(chǎn)的重要障礙。汽車制造、水泥生產(chǎn)、石油化工等企業(yè)都提出了提供復(fù)雜工況條件下特種潤(rùn)滑材料要求。為此，對(duì)鑲嵌式自潤(rùn)滑復(fù)合材料研究，在材料配方和制備工藝上突出自身特色，材料性能已達(dá)到了較高水平，為企業(yè)解決了特殊工況下的潤(rùn)滑問題，并帶來了明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。但由于多種原因國(guó)內(nèi)更多的企業(yè)尚未采用，上述狀況依然存在。