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力士樂(lè)rexroth液壓力士樂(lè)rexroth電磁閥

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)4WE6D62

品       牌REXROTH/德國(guó)力士樂(lè)

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2015-11-05 22:51:18瀏覽次數(shù):694次

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力士樂(lè)rexroth液壓力士樂(lè)rexroth電磁閥,力士樂(lè)電磁換向閥REXROTH電磁換向閥
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力士樂(lè)rexroth液壓力士樂(lè)rexroth電磁閥

博世力士樂(lè)rexroth比例閥 力士樂(lè)比例減壓閥 力士樂(lè)比例插裝閥 REXROTH比例方向閥 力士樂(lè)流量閥 力士樂(lè)液壓閥 博世比例閥 力士樂(lè)rexroth換向閥本系列產(chǎn)品為我公司主打產(chǎn)品系列,*庫(kù)存現(xiàn)貨

REXROTH力士樂(lè)比例閥的工作原理如下:在不制動(dòng)時(shí),活塞在感載彈簧通過(guò)杠桿施加的推力F的作用下,處 于左端極限位置,這時(shí)閥門離開閥座打開,使輸入輸出油路相通。當(dāng)開始制動(dòng)時(shí),來(lái)自助力器的壓力為P1的制動(dòng)液由進(jìn)油口進(jìn)入,并通過(guò)閥門從出油口輸至后制動(dòng)管路.此時(shí)輸出液壓P,等于輸入液壓P1當(dāng)制動(dòng)踏板力增大時(shí),P1和P2同步增大。但由于活塞左側(cè)承壓面積大于右側(cè),致使活塞左側(cè)受到的力也大于右側(cè).
Rexroth力士樂(lè)比例閥的結(jié)構(gòu)和其它參數(shù)一定的情況下,調(diào)節(jié)作用的初始控制壓力P·的值取決于感載的比例閥感載彈簧預(yù)緊力的大小,其變化范圍在1.35~2.7MPa之I閏.因此只要使彈簧預(yù)緊力隨汽車實(shí)際軸荷的變化而變化,就能實(shí)現(xiàn)感載調(diào)節(jié)。感載比例閥安裝在左后輪附近,其安裝方式使得軸荷增加時(shí),感載彈簧被拉伸,折點(diǎn)液壓PS增大;軸荷減小時(shí).PS減小.這樣就使Ps隨載荷變化,實(shí)現(xiàn)了感載調(diào)節(jié),使前后輪制動(dòng)力分配更接近理想分配特性曲線。
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)比例閥的工作原理及結(jié)構(gòu)
力士樂(lè)Rexroth比例閥在使用過(guò)程中,應(yīng)注意對(duì)感載比例閥的檢查調(diào)整.當(dāng)感載彈簧過(guò)松時(shí),后輪制動(dòng)力就會(huì)減小,此時(shí)應(yīng)調(diào)整感載彈簧,但不可調(diào)得過(guò)緊,否則會(huì)使后輪制動(dòng)力太大而失去側(cè)向控制能力,發(fā)生甩尾。正確的調(diào)整方法是.在平坦的地面上使車身落地,車輛空載,調(diào)整感載彈簧,使杠桿與活塞間無(wú)間隙即可.在有條件的情況下,可采用精確的調(diào)整方法.通過(guò)測(cè)量前后輪制動(dòng)管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認(rèn)調(diào)整是否合格。
德國(guó)Rexroth力士樂(lè)比例閥的工作原理,REXROTH力士樂(lè)比例閥結(jié)構(gòu),力士樂(lè)比例閥作用
REXROTH力士樂(lè)比例閥當(dāng)左側(cè)受力大于右側(cè)受力與感載彈簧預(yù)緊力之和時(shí)(此時(shí)的壓力為Ps),活塞不斷右移,zui后使閥門與閥座接觸而關(guān)閉,將輸入輸出油路隔絕,達(dá)到平衡狀態(tài)。P1若進(jìn)一步升高時(shí),則活塞左移,閥門再度打開,制動(dòng)液流入出油口,使P2也升高。
德國(guó)rexroth比例閥VT-NE30-2X的輸入壓力為零.即.;時(shí),輸出腔的壓力通過(guò)比例閥皮圈凸筋間空酸從唇口泄去高壓,同時(shí),當(dāng)比例閥芯所受的彈簧力大于向右的液壓力時(shí),比例閥彈簧將比例閥芯推回原始位置,使比例閥芯與比例閥皮圈內(nèi)孔*分離而*泄壓.此時(shí)輸入輸出壓力為零.隨著輸入壓力.增大,即左增大,使比例滑閥單向力平衡遭破壞.當(dāng)<>&;6-時(shí),比例閥芯左移與比例閥皮圈產(chǎn)生間隙形成節(jié)流并混合比倒閥常見(jiàn)的故障為:1,輸入輸出壓力同步.2,低壓時(shí)輔人輸出壓力同步,高壓時(shí)輸入輸出壓力正常.3,低壓時(shí)輸入輸出壓力正常,高壓時(shí)輸入輸出壓力不正常.,1994.№為零時(shí)為混合比倒圉工作性能試驗(yàn)示意圖.試驗(yàn)時(shí),先將管內(nèi)的空氣排凈,然后分別取低,中,高三個(gè)壓力進(jìn)行試驗(yàn),輸入輔出壓力符合即為合格。
Rexroth力士樂(lè)比例閥奧迪四輪驅(qū)動(dòng)轎車制動(dòng)系統(tǒng)在關(guān)閉ABS后,感載比例閥可用于防止后輪的過(guò)制動(dòng)。當(dāng)汽車直線行駛時(shí),兩后輪的制動(dòng)壓力可根據(jù)車輛載荷增減;當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)彎時(shí),左后輪載荷下降,由于感載比例閥位于左后輪附近,可同樣起作用使兩后輪的制動(dòng)壓力都下降.而當(dāng)汽車右轉(zhuǎn)彎時(shí),右后輪載荷減小,汽車的側(cè)向加速度使感載比例閥起作用,降低右后輪的制動(dòng)壓力。這樣的自動(dòng)調(diào)節(jié)使前、后輪的制動(dòng)力分配和左、右后輪的制動(dòng)力分配都接近理想的制動(dòng)力分配,從而提高了制動(dòng)安全性。
德國(guó)Rexroth力士樂(lè)比例閥的工作原理,REXROTH力士樂(lè)比例閥結(jié)構(gòu),力士樂(lè)比例閥作用

力士樂(lè)rexroth液壓力士樂(lè)rexroth電磁閥

力士樂(lè)電磁換向閥REXROTH電磁換向閥
R901079161 4WE6D6X/OFEW230K4,
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力士樂(lè)電磁閥,力士樂(lè)電磁換向閥 德國(guó)Rexroth力士樂(lè)電磁換向閥4WE6D 產(chǎn)品型號(hào):
4WE6D6X/EW230NZ5L 4WE6D6X/EG12N9Z5L   4WE6D6X/EG24N9Z5L  4WE6D6X/EW230N9Z5L
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4WE6D6X/EW230N9K4 4WE6D6X/EG12NK4  4WE6D6X/EW230NK4 4WE6D62/EG12NZ5L
4WE6D62/EG24N9Z5L  4WE6D62/EG12N9Z5L  4WE6D62/EW230N9Z5L  4WE6D62/EG24NZ5L
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德國(guó)Rexroth力士樂(lè)電磁換向閥型號(hào):
4WE6D6X/EG24N9Z45L  4WE6D6X/EG12N9Z45L  4WE6D6X/EW230N9Z45L
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以上型號(hào),現(xiàn)貨供應(yīng)。
力士樂(lè)液壓產(chǎn)品部分型號(hào):
4WE6C6X/EG24N9Z45L  4WE6C6X/EG12N9Z45L  4WE6C6X/EW230N9Z45L
4WE6C6X/EG24NZ45L  4WE6C6X/EG12NZ45L  4WE6C6X/EW230NZ45L
4WE6C6X/EG24N9K4  4WE6C6X/EG12N9K4  4WE6C6X/EW230N9K4
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