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FESTO比例調(diào)壓閥MPPES-3-1/4-10-420:FESTO費(fèi)斯托比例閥和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車(chē)輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類(lèi)似于比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來(lái)越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥(或電液開(kāi)關(guān)閥)代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。
FESTO比例調(diào)壓閥MPPES-3-1/4-10-420
費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)方向控制閥特性: FESTO標(biāo)準(zhǔn)方向控制閥流量特性的要求可簡(jiǎn)化及標(biāo)準(zhǔn)化(例如,僅生產(chǎn)線性特性控制閥)o用智能化功能模塊實(shí)現(xiàn)與被控對(duì)象特電子除垢儀,使控制閥產(chǎn)品的類(lèi)型和品種大大減少,使控制閥的制造過(guò)程得到簡(jiǎn)化,并在生產(chǎn)和市場(chǎng)中經(jīng)受考驗(yàn)和認(rèn)可。 數(shù)字通信。數(shù)字通信將在控制衛(wèi)生級(jí)閥門(mén)中獲得廣泛應(yīng)用,以HART通信協(xié)議為基礎(chǔ),一些控制閥的閥門(mén)定位器將輸入信號(hào)和閥位信號(hào)在同一傳輸線實(shí)現(xiàn);以現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)為基礎(chǔ),FESTO標(biāo)準(zhǔn)方向控制閥與閥門(mén)位器、PID控制功能模塊結(jié)合,使控制功能在現(xiàn)場(chǎng)級(jí)實(shí)現(xiàn),使危險(xiǎn)分散,使控制更及時(shí)、更迅速。 智能閥門(mén)定位器。智能閥門(mén)定位器具有閥門(mén)定位器的所有功能,同時(shí)能夠球閥閥的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)特性,提高控制閥的控制精度,因此,智能閥門(mén)定位器將在今后一段時(shí)間內(nèi)成為重要的控制閥輔助設(shè)備被廣泛應(yīng)用。 控制閥的標(biāo)準(zhǔn)化表現(xiàn)在下列方面。 ①為了蝶閥性,使同樣尺寸和規(guī)格的不同廠商生產(chǎn)的控制閥能夠互換,使用戶不必為選擇制造商而花費(fèi)大量時(shí)間。 ②為了實(shí)現(xiàn)互操作性,不氣動(dòng)球閥生產(chǎn)的控制閥應(yīng)能夠與其他制造商的產(chǎn)品協(xié)同工作,不會(huì)發(fā)生信號(hào)的不匹配或阻抗的不匹配等現(xiàn)象。 ③標(biāo)準(zhǔn)化的診斷軟件和其他輔電動(dòng)球閥,使不同制造商的控制閥可進(jìn)行運(yùn)行狀態(tài)的診斷,運(yùn)行數(shù)據(jù)的分析等。