FESTO費斯托DSNU系列氣缸DSNU-12-125-P-A產(chǎn)品詳情：Festo氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時,應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。zui大翹曲值不得超過0.05mm。如超過上述范圍應(yīng)予以修整。其方法是:

1、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細銼刀修平。

2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時.應(yīng)更換氣缸體。

FESTO費斯托DSNU系列氣缸DSNU-12-125-P-A

技術(shù)參數(shù)
	特性 值 貨運日期  查看 行程  125 mm 活塞直徑  12 mm 活塞桿螺紋  M6 緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 裝配位置  任意 符合標(biāo)準(zhǔn)  CETOP RP 52 P ISO 6432 活塞桿末端  陽螺紋 設(shè)計結(jié)構(gòu)  活塞 活塞桿 氣缸缸筒 位置檢測  用于接近式傳感器 派生型  單端活塞桿 工作壓力  1.5 ... 10 bar 工作模式  雙作用 工作介質(zhì)  壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] 關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明  可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣) 耐腐蝕等級 CRC  2 – 中等腐蝕影響 環(huán)境溫度  -20 ... 80 °C 海事分類  看證書 在終端位置的沖擊能量  0.07 J 6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程  50.9 N 6 bar時的理論作用力，進程  67.9 N 0 mm行程時的移動質(zhì)量  18.5 g 每10 mm 行程所增加的重量  4 g 0 mm行程時的基本重量  75 g 每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù)  2 g 安裝類型  帶附件 氣動連接  M5 材料備注  符合 RoHS 材料信息，蓋  鍛造鋁合金 中性陽極氧化 材料信息，密封  NBR TPE-U(PU) 材料信息，活塞桿  高合金鋼, 耐腐蝕 材料信息，缸筒  高合金鋼, 耐腐蝕