TM-2彈性模量測定儀符合G B11971-89<加氣砼力學(xué)性能試驗方法>、 GB81-85<普通砼力學(xué)性能試驗方法>、JGJ053-94<公路工程水泥砼試驗規(guī)程>、ASTMC-469。主要用于測量砼試塊的彈性模量。本儀器簡單、輕巧、便于試驗中使用。
TM-2混凝土彈性模量測定儀鵬翼技術(shù)參數(shù)：
1、適用砼彈性模量試塊....150×150×300mm,
φ150×300mm 100×100×300mm, φ100×300mm
2、千分表量程.......0-1mm
3、上、下環(huán)中心距.......150mm
4、下環(huán)離底部距離.........75mm
結(jié)構(gòu)及操作方法：
本測定儀由上環(huán)、下環(huán)、接觸桿、千分表和緊定螺釘組成，（參見附圖）試驗開始前，將彈性模量測定儀放置于平整的平面上，旋出試塊緊定螺釘，裝上千分表，送開固定板緊定螺釘，取下固定板，則測定儀已在試塊上定位。將測定儀連同試塊置于壓力試驗機的下壓板上，試塊中心與壓力機下壓板中心對準(zhǔn)，千分表調(diào)零。開動壓力機，當(dāng)上壓板與試件接近時，調(diào)整球座，使接觸均衡，以0.2-0.3mpa/s的速度連續(xù)而均勻地加載到Pa（即試件預(yù)期破壞荷載值的40%），然后以同樣速度卸荷至零，如此反復(fù)預(yù)壓3次。在預(yù)壓時，觀察壓力機及千分表是否正常。試件兩側(cè)千分表變形之差，不得大于變形平均值的15%，更不能正負(fù)異向，當(dāng)采用100mm×100mm截面的試件時，其兩側(cè)變形之差，不得大于變形平均值的20%，否則用硬木輕敲球座調(diào)整，或調(diào)整試件位置。用上述速度進行第四次加荷，先至初載荷,先至初載荷PO（約為0.5MPA），保持30S，分別讀兩側(cè)千分表△O，然后加荷至PA，保持約30秒，分別讀兩側(cè)千分表△A，分別計算兩側(cè)變形增值△A-△O，并計算出平均值，設(shè)為△4；讀取△A后即以同樣速度卸荷至PO，保持約30秒，分別讀兩側(cè)千分表讀數(shù)△00，同上步驟，進行第五次加荷，求出△50 △5與△4之差應(yīng)不大于0.0002（L=150mm),否則，應(yīng)中伏上述步驟，直至兩次相鄰加荷變形值之差符合要求，以*后一次變形值△0為準(zhǔn)。然后卸去千分表，以同樣速度繼續(xù)加荷至試件破壞，記下循環(huán)軸心抗壓強度Ra.
TM-2混凝土彈性模量測定儀鵬翼
試驗結(jié)果計算：
混凝土抗壓彈性模量Ec按下式計算：
PA-終載荷（N）PO-初載荷（N）△a-第五次或*后一次加荷，試件兩側(cè)在PA及PO作用下變形差平均值（mm)L-標(biāo)距（mm)A-試件斷面積（mm2)以3根試件實驗結(jié)果的算術(shù)平均值為測定值。若任一抽心抗壓強度平均值之差超過平均值20%，則EC按另兩根試件試驗結(jié)果的算術(shù)平均值計算，若兩根試件結(jié)果超出規(guī)定，試驗無效。結(jié)果*至100Mpa
注意事項：
試驗時要輕拿輕放，特別在運輸時，避免碰狀，以免影響測試精度。
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