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TYCBK-20 船舶冷卻水溫度自動(dòng)控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)裝置|船舶工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)室
船舶工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)室涵蓋船舶工程技術(shù)、輪機(jī)工程技術(shù)、電氣工程技術(shù)、航海技術(shù)、物流、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、信息技術(shù)、船舶經(jīng)貿(mào)英語(yǔ)、涉外旅游等多個(gè)學(xué)科門類。船舶工程技術(shù)培養(yǎng)掌握船舶駕駛和運(yùn)輸?shù)确矫娴幕A(chǔ)理論和基本技能，符合國(guó)家或國(guó)家頒布的相關(guān)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，能從事海洋船舶駕駛工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型專門人才。

TYCBK-20 船舶冷卻水溫度自動(dòng)控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)裝置|船舶工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)室

一、產(chǎn)品概述
TYCBK-20 船舶冷卻水溫度自動(dòng)控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)裝置|船舶工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)室是本企業(yè)根據(jù)輪機(jī)工程相關(guān)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)特點(diǎn)，結(jié)合海船船員評(píng)估規(guī)范中“冷卻水溫度控制系統(tǒng)的操作與管理”以及“輪機(jī)自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)”考核標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)柴油機(jī)冷卻水溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)的?？梢詽M足《輪機(jī)自動(dòng)化》、《過(guò)程控制》等課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)要求。通過(guò)實(shí)訓(xùn)可以讓學(xué)生認(rèn)識(shí)柴油機(jī)冷卻水溫度控制系統(tǒng)基本組成，掌握P、I、D調(diào)節(jié)規(guī)律和整定參數(shù)的方法。

二、船舶冷卻水溫度自動(dòng)控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)裝置系統(tǒng)特點(diǎn)
1. 對(duì)象裝置和控制系統(tǒng)一體式設(shè)計(jì)
2. 對(duì)象系統(tǒng)采用不銹鋼材料制作
3. 采用電加熱的方式模擬柴油機(jī)的負(fù)荷，通過(guò)控制電加熱的加熱功率模擬柴油機(jī)負(fù)荷的變化
4. 電動(dòng)調(diào)節(jié)器作為系統(tǒng)的控制調(diào)節(jié)器
三、船舶冷卻水溫度自動(dòng)控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)裝置技術(shù)指標(biāo)
1. 輸入電壓：?jiǎn)蜗嗳€～220V±10% 50Hz
2. 工作環(huán)境：環(huán)境溫度范圍為-5℃～+40℃ 相對(duì)濕度＜85%（25℃）海拔＜4000m
3. 整機(jī)功耗：＜2kVA
四、船舶冷卻水溫度自動(dòng)控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)裝置系統(tǒng)配置
1. 控制對(duì)象：不銹鋼儲(chǔ)水箱，三通調(diào)節(jié)閥，不銹鋼鍋爐，電加熱管，溫度傳感器等
2. 控制系統(tǒng)：漏電保護(hù)器，控制開關(guān)，電動(dòng)調(diào)節(jié)器，指示燈等
五、船舶冷卻水溫度自動(dòng)控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)裝置實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
柴油機(jī)冷卻水溫度自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)