2FRE6B-2X/10QK4RV

力士樂流量閥2FRE6B-2X/10QK4RV訂貨號(hào)R900949563*，價(jià)格非常好，寧波思承只做德國(guó)力士樂**，假一賠十。
德國(guó)力士樂閥是寧波思承價(jià)格非常有優(yōu)勢(shì)的系列之一，德國(guó)力士樂閥也是公司重點(diǎn)推廣的品牌之一，倉(cāng)庫(kù)備有大量現(xiàn)貨，特別是德國(guó)力士樂閥4WR系列，目前倉(cāng)庫(kù)有188臺(tái)現(xiàn)貨，現(xiàn)在為了回籠資金，*清倉(cāng)一部分。

力士樂流量閥2FRE6B-2X/10QK4RV訂貨號(hào)R900949563價(jià)格相當(dāng)好，德國(guó)力士樂比例閥倉(cāng)庫(kù)有現(xiàn)貨188臺(tái)，德國(guó)力士樂比例閥只做原裝產(chǎn)品，假一賠百。德國(guó)力士樂比例閥主用于鋼廠，油田，水利，飛機(jī)，壓鑄機(jī)等重型液壓設(shè)備。寧波思承可以提供報(bào)關(guān)單，原產(chǎn)地證，直接國(guó)外采購(gòu)，國(guó)內(nèi)直銷，把利潤(rùn)大化。

力士樂比例閥電液比例閥的一個(gè)應(yīng)用實(shí)例，用于轉(zhuǎn)塔車床的進(jìn)給系統(tǒng)。所示為用普通調(diào)速閥實(shí)現(xiàn)三種進(jìn)給速度的系統(tǒng)圖，三個(gè)調(diào)速閥并聯(lián)在油路中，并采用了一個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)的三位四通電磁換向閥，控制工序問的有級(jí)調(diào)速。用電液比例調(diào)速閥的進(jìn)給系統(tǒng)，只要輸入對(duì)應(yīng)于各種速度的信號(hào)電流，就可以進(jìn)行多種速度控制。比較兩個(gè)液壓系統(tǒng)，顯然后者液壓元件較少，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，但電氣復(fù)雜一些。
電液比例閥主要用于多工位加工機(jī)床，注射成型機(jī)、仿絲棉等的液壓系統(tǒng)的速度控制，也可用于遠(yuǎn)距離速度控制和速度自動(dòng)控制系統(tǒng)中。當(dāng)輸入信號(hào)電流為零時(shí)，輸出流量為零，因此可做為切斷油路的開關(guān)。
德國(guó)力士樂REXROTH流量閥分類
定流量閥和橫流量調(diào)節(jié)閥都是變阻力設(shè)備，它們是以流體的差壓作為動(dòng)力，并根據(jù)系統(tǒng)工況（差壓）變化，自動(dòng)改變阻力系數(shù)，保持流量閥和橫流量的恒定，通過恒定各個(gè)支路的流量來實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)流量的均衡輸配，消除冷熱不均的現(xiàn)象。在總流量足夠的條件下，各個(gè)支路的流量變化不會(huì)互相影響，系統(tǒng)比較穩(wěn)定。
德國(guó)力士樂REXROTH流量閥定流量閥和恒流量調(diào)節(jié)閥不同的是：
1、定流量閥只有一個(gè)閥瓣，由這個(gè)閥瓣直接感受閥門的前后差壓，執(zhí)行改變閥門阻力的動(dòng)作，可成為“直動(dòng)式變阻力閥”，它不能在線調(diào)節(jié)流量，因此使用定流量閥無法實(shí)施改變總流量的節(jié)能運(yùn)行，只有在一些中央空調(diào)系統(tǒng)中見到。
REXROTH流量控制閥性能要求
1.閥門某一規(guī)格批量制造時(shí)，應(yīng)委托性機(jī)構(gòu)進(jìn)行以下性能的檢測(cè)：
①閥門在工壓狀況下的啟閉力矩；
②在工壓狀況下，能保證閥門關(guān)閉嚴(yán)密的連續(xù)啟閉次數(shù)；
③閥門在管道輸水狀況下的流阻系數(shù)的檢測(cè)。
2.閥門在出廠前應(yīng)進(jìn)行以下的檢測(cè)：
①閥門在開啟狀況下，閥體應(yīng)承受閥門工壓值二倍的內(nèi)壓檢測(cè)；
②閥門的關(guān)閉狀況下，兩側(cè)分別承受1.1倍閥門工壓值，無滲漏；但金屬密封的蝶閥，滲漏值亦不大于相關(guān)要求。
 
REXROTH流量控制閥原理
 利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為 5種。(1)節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。(2)調(diào)速閥：在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。(3)分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥
REXROTH流量控制閥2FRM16-3X/100LB設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
 型號(hào) 2FRM, 2FRH 和 2FRW
REXROTH流量控制閥說明
規(guī)格6至16
底板安裝
規(guī)格6：安裝面按DIN 24340 A型和 ISO 4401
規(guī)格10和16：安裝面按DIN 24340 G型和ISO 6263
手動(dòng)觸發(fā)（2FRM型）
液壓觸發(fā)（2FRH型）
電液觸發(fā)（2FRW型）
用疊加板式整流器實(shí)現(xiàn)雙向流量控制（見如下，Z4S型）
齒條活塞的行程限位器，兩端限位可調(diào)（2FRH和2FRW型）
真實(shí)值電位計(jì)，用于見許監(jiān)控節(jié)流孔位置，可選（2FRH和2FRW型）
壓力補(bǔ)償器外部關(guān)閉，可選（規(guī)格6）
單向閥，可選（規(guī)格6）
壓力補(bǔ)償器的行程限位器，用于減小啟動(dòng)沖擊（規(guī)格10和16）

 力士樂比例閥特點(diǎn)
1)可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無極調(diào)節(jié)，避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。
2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。
3)與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡(jiǎn)化，元件大大減少。
4)與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對(duì)負(fù)載變化也比較敏感。
5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
6)不會(huì)發(fā)生火災(zāi)，*。受溫度變化的影響小。
 
力十樂比例閥或伺服閥技術(shù)措施
（1）定期進(jìn)行油質(zhì)化驗(yàn)，保證EH抗燃油的清潔，防止伺服閥堵寨。如發(fā)現(xiàn)調(diào)門昆動(dòng)，要及時(shí)采取措施，否則會(huì)造成第二級(jí)滑閥的凸肩銳邊的錄久性磨損，而這種磨損是不能修復(fù)的。
（2）在運(yùn)行中定期檢查調(diào)門的回油管路，在調(diào)門穩(wěn)態(tài)時(shí)比較各調(diào)節(jié)汽門有壓回油管路的泄漏量情況，掌握伺服闊的工作狀態(tài)。
（3）保證DEH控制系統(tǒng)、伺服卡及LVDT的正常 作，防止由干電信號(hào)的不穩(wěn)定或不準(zhǔn)確及控制回略參數(shù)整定的不當(dāng)而造成伺服閥滑閥動(dòng)作頻繁而損壞伺服閥（4）更換使用新伺服閥時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確調(diào)整伺服閥的機(jī)械零偏。

我司優(yōu)勢(shì)：
倉(cāng)庫(kù)有1000多萬庫(kù)存現(xiàn)貨，是您應(yīng)急的倉(cāng)庫(kù)
德國(guó)、德國(guó)合資合資公司作為采購(gòu)平臺(tái)
所有歐美品牌備件，提供采購(gòu)咨詢
原裝歐美境內(nèi)采購(gòu)，保證*
整合采購(gòu)，整合發(fā)運(yùn)
10余年液壓行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)服務(wù)
可提供行業(yè)技術(shù)咨詢
正規(guī)報(bào)關(guān)，海關(guān)A類企業(yè)
與多家歐美技術(shù)經(jīng)銷商或系統(tǒng)集成商合作，整合采購(gòu)

力士樂流量閥2FRE6B-2X/10QK4RV訂貨號(hào)R900949563是寧波思承流體公司的【重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品】之一,水利上面用的幾款我們長(zhǎng)期備有現(xiàn)貨,價(jià)格相當(dāng)好.擁有額定壓力高,轉(zhuǎn)速高,驅(qū)動(dòng)功率大,使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械,汽車,船舶,冶金,油田等行業(yè)*,價(jià)格合理,批量現(xiàn)貨,歡迎新老顧客考察洽談合

2FRE6B-2X/10QK4RV