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汽車(chē)整車(chē)VOC環(huán)境測(cè)試艙試驗(yàn)結(jié)果
編輯：東莞環(huán)儀儀器
測(cè)試工具：汽車(chē)整車(chē)VOC環(huán)境測(cè)試艙、汽車(chē)整車(chē)
測(cè)試條件：
a)環(huán)境溫度:25.0℃±1.0℃;
b)環(huán)境相對(duì)濕度:50%±10%;
c)環(huán)境氣流速度≤0.3m/s;
測(cè)試正常狀態(tài)下VOC氣體濃度（mg/m³）：
| 苯 | 甲苯 | 乙苯 | 二甲苯 | 苯乙烯 | 甲醛 | 乙醛 |
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常溫狀態(tài) | 0.06 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 0.26 | 0.10 | 0.20 |
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光照狀態(tài) | 0.12 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 0.52 | 0.80 | 0.40 |
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通風(fēng)狀態(tài) | 0.06 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 0.26 | 0.10 | 0.20 |
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僅以常溫下的狀態(tài)來(lái)評(píng)定汽車(chē)的VOC情況是不夠客觀和全面的。我們還需要模擬汽車(chē)在高溫下的狀態(tài)。
測(cè)試高溫狀態(tài)下VOC氣體結(jié)果：
溫度高，車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）釋放速度就快，醛類(lèi)尤其明顯。在進(jìn)行高溫狀態(tài)測(cè)評(píng)前，測(cè)評(píng)汽車(chē)將被置放在35°C的陽(yáng)光模擬裝置中光照2小時(shí)，待汽車(chē)整車(chē)VOC環(huán)境測(cè)試艙內(nèi)溫度達(dá)到35℃±1℃后再進(jìn)行VOC采集。最終的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中，苯類(lèi)物質(zhì)在高溫狀態(tài)下的含量，比常溫狀態(tài)下設(shè)定的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)要高出一倍，醛類(lèi)物質(zhì)則高出2到8倍不等。
汽車(chē)整車(chē)VOC環(huán)境測(cè)試艙是現(xiàn)代車(chē)企監(jiān)測(cè)汽車(chē)VOC釋放量的重要檢測(cè)設(shè)備。
（東莞環(huán)儀儀器整理資料）