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常州樂(lè)博智能科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 無(wú)人值守地磅系統(tǒng),無(wú)人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng),無(wú)人值守地磅智能管理系統(tǒng) |
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主營(yíng)產(chǎn)品： 無(wú)人值守地磅系統(tǒng),無(wú)人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng),無(wú)人值守地磅智能管理系統(tǒng) |
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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2024-01-10 20:57:15瀏覽次數(shù)：1929
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| 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 地礦,能源,建材,交通 |
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骨料智能裝車計(jì)量系統(tǒng)主要用于骨料庫(kù)底的裝車計(jì)量。隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，裝運(yùn)水平不斷提高，*的、現(xiàn)代化的骨料裝車系統(tǒng)也隨之出現(xiàn)。常州樂(lè)博智能科技采用稱重技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自控技術(shù)和IT技術(shù)，通過(guò)全電子汽車衡、稱重控制器、可編程控制器（PLC）、視頻監(jiān)控、計(jì)算機(jī)等設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)物料的智能裝車，也可將裝車數(shù)據(jù)與企業(yè)ERP系統(tǒng)無(wú)縫銜接，提高裝車精度和裝車效率、降低人力成本、減少污染、杜絕超載。
1. 骨料智能裝車計(jì)量系統(tǒng)簡(jiǎn)介
系統(tǒng)設(shè)計(jì)每個(gè)散裝庫(kù)配備一臺(tái)讀卡器，司機(jī)倒車完成后，自行插卡放料，若卡中的骨料庫(kù)號(hào)或規(guī)格型號(hào)與實(shí)際庫(kù)的不符，則無(wú)法啟動(dòng)閥門，若一切正常，司機(jī)自行開啟下料口閥門進(jìn)行裝車。
應(yīng)用特點(diǎn)：
1) 配備智能裝車軟件，能夠?qū)崿F(xiàn)*自動(dòng)無(wú)人干預(yù)自動(dòng)裝車，全程無(wú)需放料人員，為每個(gè)放料口每班節(jié)省3個(gè)操作人員（按3班/天）。
2) 系統(tǒng)采用一卡通電子卡獲取車輛信息。
3) 裝車系統(tǒng)具有校驗(yàn)車號(hào)、車道、骨料品種信息，信息是否匹配等功能，并具有LED屏顯示或聲音報(bào)警等提示。
4) 系統(tǒng)能夠自動(dòng)判斷不同車型，根據(jù)車型自動(dòng)裝車，需滿足不同車型的裝車要求。
5) 裝車系統(tǒng)能夠滿足滿裝、堆裝、定量裝車等不同裝車要求。
6) 系統(tǒng)具有聲光和文字兩種提示，便于提示司機(jī)進(jìn)行移車。
7) 系統(tǒng)具有自行判斷電氣和機(jī)械故障，防止對(duì)人員和設(shè)備造成傷害，并對(duì)故障進(jìn)行顯示和記錄。
8) 系統(tǒng)具有自動(dòng)記錄下料開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間以及目前已經(jīng)放料的時(shí)間，并且具有裝車時(shí)間進(jìn)行限制，控制裝車時(shí)間。
9) 庫(kù)下安裝地磅后，系統(tǒng)能夠自動(dòng)獲取地磅儀表重量，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)定量裝車并能夠直接進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算。
10) 定量裝車系統(tǒng)具有統(tǒng)一管理，人機(jī)界面友好，直觀易懂。
2 .骨料智能裝車計(jì)量系統(tǒng)系統(tǒng)架構(gòu)
智能裝車系統(tǒng)總框架
子框架和布局：
設(shè)備布局：
l 電子汽車衡現(xiàn)場(chǎng)配置讀寫器、自動(dòng)道閘、光電開關(guān)、攝像機(jī)、紅綠燈、現(xiàn)場(chǎng)控制柜；
l 光電開關(guān)用于對(duì)車輛位置定位，防作弊；
l 攝像機(jī)用于對(duì)散裝頭進(jìn)行監(jiān)控；
l 讀寫器有用識(shí)別驗(yàn)證車輛信息；
l 紅綠燈用于引導(dǎo)車輛下磅；
l 自動(dòng)道閘實(shí)現(xiàn)一車一桿；
l 系統(tǒng)采用總線式布局，一套系統(tǒng)控制多臺(tái)充裝子站；
l 數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理，兩臺(tái)工控機(jī)組成雙機(jī)熱備；
l 總線采用以太網(wǎng)總線；
l 系統(tǒng)遠(yuǎn)程及本地均可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備*監(jiān)控及管理。
l 系統(tǒng)操作有遠(yuǎn)程控制/現(xiàn)場(chǎng)控制2種方式；
l 管理軟件采用組態(tài)界面，邏輯控制器采用PLC完成。
3.智能裝車系統(tǒng)的裝車工藝
現(xiàn)場(chǎng)一般有多種規(guī)格的車型，有長(zhǎng)有短參差不齊，常州樂(lè)博智能科技根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)的車型進(jìn)行設(shè)計(jì)，考慮所有車輛均從車斗前端開始裝料，不斷向前移動(dòng)裝料直至裝到車斗尾端，合理布置地磅與散裝頭的相對(duì)位置，確保車輛裝料完成后剛好處于地磅上，直接進(jìn)行回皮操作。
定量裝車流程 ：
長(zhǎng)斗車裝車工藝流程圖如下：
短斗車裝車工藝流程圖如下：
裝車分類：
1) 平裝
2) 堆裝
3) 定量裝
