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汽車過磅秤汽車電子磅：

SCS系列全電子汽車衡是本公司博采當(dāng)今國內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車衡所長，自主研發(fā)，并經(jīng)長時間的重載實驗逐步優(yōu)化而成的新一代汽車衡，有數(shù)字式、模擬式可選。秤臺主梁為U型梁結(jié)構(gòu)，秤臺面板選用型號為Q235的平板，合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu)，組焊時運用*的工裝夾具，精密的空間定位測量技術(shù)和*的焊接工藝，有效保證了如此大面積秤臺的平整度，空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分配。

 強大的自診功能，可顯示每只傳感器的受力情況、內(nèi)部溫度

 *的秤體剛度與強度，極小的秤體變形——優(yōu)異計量準(zhǔn)確性能

 堅固、可靠的搭接結(jié)構(gòu)——確保重型汽車的通過能力

 直觀的限位裝置——方便使用中的檢查和調(diào)整

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一般采用電阻應(yīng)變式稱重傳感器。這種稱重傳感器的結(jié)構(gòu)相對來說比較簡單，技術(shù)上也比較成熟，容易制作，準(zhǔn)確度高，穩(wěn)定性好。

視秤臺的長度通常采用4-8只低外形的懸臂梁傳感器或橋式傳感器，采用全并連方式連接，由于采用多只稱重傳感器，每只稱重傳感器的輸出阻抗，靈敏度必然有差異，因此各稱重傳感器的輸出也就必然不*，而使稱量結(jié)果產(chǎn)生誤差，為解決這一問題。使各個傳感器的輸出都通過接線盒裝置而得到*的輸出。

接線盒相當(dāng)于一個無源電阻網(wǎng)絡(luò)，它為每一個稱重傳感器配備了一個精密可調(diào)電阻，與稱重傳感器的輸出端并聯(lián)。當(dāng)調(diào)節(jié)接線盒的某個可調(diào)電阻時，相當(dāng)于改變了這只傳感器的輸出阻抗，這樣就使的電子汽車衡所使用的每只稱重傳感器的輸出阻抗在一個小范圍內(nèi)可以調(diào)整，從而滿足了使用要求。

稱重顯示儀表內(nèi)部全部采用*的貼片元件技術(shù)，致使外型精致，其功能龐大，性能，更能體現(xiàn)出應(yīng)用*半導(dǎo)體技術(shù)的*性能。

結(jié)構(gòu)：本公司汽車衡鋼結(jié)構(gòu)秤臺采用標(biāo)準(zhǔn)的U形冷彎型鋼組焊，屬超高強度秤體，全部構(gòu)件制作工藝*，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。*實現(xiàn)了模塊化、系列化和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，秤體系列標(biāo)準(zhǔn)尺寸有5m,6m,7m叁種,可以根據(jù)稱量的大小,自由組合成各種規(guī)格、多種稱量的秤臺。優(yōu)點：無連接處蓋板,滿足高頻過磅需求,故障率低,特別適合港口、碼頭、電廠，垃圾處理廠使用。

采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強。 焊接采用二氧化碳?xì)獗：高B續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。
安裝傳感器部位及多秤臺秤體搭接部位設(shè)計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便， 秤體*顛覆。
上述整體及局部的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。

規(guī)格參數(shù)：
寬度系列：3m  3.2m 3.4m；
長度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m；
準(zhǔn)確度等級：III級；
zui大稱量：10t ~ 150t；

適用范圍：各類載重汽車的稱重計量，稱量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護簡單；

 采用高精度橋式傳感器，具超載保護功能；

 采用全鋼橋梁式結(jié)構(gòu)原理，整體強度好，鋼性強；

 自動復(fù)位的傳力結(jié)構(gòu)，具自動故障診斷功能；

 抗腐蝕能力強，耐磨耐壓、耐酸耐堿；

 具零追蹤、自動校正、記憶、報表、暈計防作弊等功能；

 臺秤設(shè)計模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化可以左右組合成多種規(guī)格。