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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
一、深圳三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱標(biāo)準(zhǔn)/溫度沖擊測試機(jī)箱體結(jié)構(gòu)
1、全部功能采用計(jì)算機(jī)控制，系自主開發(fā)的軟件，有良好的操作界面，使用戶的操作和監(jiān)測都更加簡單和直觀，保持功能可以使你正在運(yùn)行的程序保持在目前的狀態(tài)下，可以臨時更改此程序段的數(shù)值，可以在屏幕上設(shè)置時間的參數(shù)，使制冷、加熱、提藍(lán)傳送切換，按設(shè)定值自動進(jìn)行。
2、冷箱、熱箱獨(dú)立控制，箱門互相獨(dú)立，擴(kuò)大試驗(yàn)箱的使用范圍（一箱三用）。
產(chǎn)品保溫效果可以得到充分保證。
3、試驗(yàn)箱門與循環(huán)風(fēng)機(jī)，提藍(lán)傳動等互鎖，保護(hù)操作者的安全，一旦打開箱門，循環(huán)風(fēng)機(jī)和提藍(lán)傳動的電源會被自動切斷。在箱頂有標(biāo)準(zhǔn)引線孔管，方便用戶向箱內(nèi)引入傳感器線，檢測電纜等類型引線。
二、深圳三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱標(biāo)準(zhǔn)/溫度沖擊測試機(jī)原理及作用
三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱是金屬、塑料、橡膠、電子等材料行業(yè)*的測試設(shè)備， 用于測試材料結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料，在瞬間下經(jīng)*溫及極低溫的連續(xù)環(huán)境下所能忍受的程度，得以在zui短時間內(nèi)檢測試樣因熱脹冷縮所引起的化學(xué)變化或物理傷害。分為兩廂式和三廂式，區(qū)別在于試驗(yàn)方式和內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同，產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)為：GB/T2423.1-2008試驗(yàn)A 、GB/T2423.2-2008試驗(yàn)B、GB-T10592-2008、GJB150.3-198、GJB360A-96方法107溫度沖擊試驗(yàn)的要求。
三、優(yōu)勢
A、質(zhì)量優(yōu)勢
三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱主要核心配件均采用*的配件如法國泰康，日本路宮/和泉/三菱，施耐德，美國快達(dá)/杜邦冷媒，丹麥(DANFOSS)，瑞典（AlfaLaval）等配件，假一罰十，能確保高低溫沖擊測試箱正常高效的運(yùn)行。
相比其他同行：采用國產(chǎn)配件或者是使用偽劣的冒牌配件充當(dāng)品牌配件，發(fā)貨到客戶處和所說的*不*，質(zhì)量大打折扣。
B、設(shè)備技術(shù)優(yōu)勢
1.采用7″TFT真彩LCD觸摸屏，比其它屏更大，更直觀，操作簡單，運(yùn)行穩(wěn)定，并且更節(jié)能。
2.蒸發(fā)器采用水浸查漏方法，查漏*，確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。
3.采用模塊化制冷機(jī)組，能確保制造質(zhì)量，且維護(hù)替換非常方便。
4.采用高均勻度的正壓式風(fēng)道系統(tǒng)，溫度均勻高。
5.采用的自動除霜技術(shù)，使除霜時間縮短，試設(shè)備的使用效率大大增加。
6.具有多項(xiàng)安全保護(hù)措施,故障報警顯示及故障原因和排除方法及功能顯示。
三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱相比其他同行設(shè)備：
1.控制器界面較小顏色單一，不便于觀察和操作。
2.采用傳統(tǒng)方法，肥皂水查漏，不*。
3.冷凍機(jī)組和機(jī)箱底板安裝在一起，制造質(zhì)量和維護(hù)性能不佳。
4.無自動除霜技術(shù)，需手動除霜之后方可再進(jìn)行試驗(yàn)，使用效率不佳。
5.同行大部分高低溫沖擊測試箱，通常在運(yùn)行一段時間后開始結(jié)霜，并且除霜時間非常長，使用效率低下。
6.同行設(shè)備為了節(jié)省成本，導(dǎo)致設(shè)備的安全保護(hù)措施單一，非常容易造成安全隱患。
C、節(jié)能優(yōu)勢
三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱采用自主研發(fā)的控制系統(tǒng)，精度高，穩(wěn)定操作簡單，控制器拋棄日本韓國等控制器的固定模式，采用的模糊運(yùn)算技術(shù)，自動分析負(fù)載能力，合理調(diào)節(jié)冷媒流量，使設(shè)備節(jié)能高達(dá)20%。
四、型號與技術(shù)參數(shù)
型號 | JR-WD-50-3P | JR-WD-80-3P | JR-WD-100-3P | JR-WD-150-3P | JR-WD-252-3P | JR-WD-480-3P | |||||||
內(nèi)箱 尺寸 (mm) | W 400 H 350 D 350 | W 500 H 400 D 400 | W 500 H 450 D 450 | W 600 H 500 D 500 | W 700 H 600 D 600 | W 800 H 750 D 800 | |||||||
外箱 尺寸 ( mm ) | W 1250 H 1450 D 1320 | W 1350 H 1650 D 1470 | W 1450 H 1550 D 1860 | W 1550 H 1600 D 1920 | W 1650 H 1700 D 2170 | W 1950 H 1950 D 2420 | |||||||
溫度 范圍 | -40℃～+150℃（C） -55℃～+150℃（D） -65℃～+150℃（F） | ||||||||||||
高溫室 | 預(yù)熱溫度范圍：RT+20℃～+200℃ 升溫時間： RT+20℃～+200℃約30min | ||||||||||||
低溫室 | 預(yù)冷溫度范圍： RT ～-80℃ 降溫時間：+20℃～-80℃ 約80min | ||||||||||||
試驗(yàn)室溫度沖擊范圍 | （+60～+150℃）à（-40℃～-10℃） | ||||||||||||
性能 ※ 2 | 溫度穩(wěn)定度 | ±0.2℃ | |||||||||||
溫度偏差 | ±2.0℃ | ||||||||||||
溫度恢復(fù)時間 | ≤5min | ||||||||||||
轉(zhuǎn)換時間 | ≤10s | ||||||||||||
噪音 | ≤65db | ||||||||||||
模擬負(fù)載 | 1KG | 2KG | 3KG | 5KG | 8KG | 10KG | |||||||
材料 | 內(nèi)箱材質(zhì) | SUS304#不銹鋼板 | |||||||||||
外箱材質(zhì) | SUS304#霧面不銹鋼板或防銹處理冷軋鋼板噴塑 | ||||||||||||
保溫材質(zhì) | 硬質(zhì)發(fā)泡；防火阻燃劑；100K斷熱巖棉 | ||||||||||||
制冷系統(tǒng) | 制冷系統(tǒng) | 機(jī)械式雙級壓縮制冷方式（氣冷冷凝器或水冷換熱器） | |||||||||||
制冷機(jī) | 法國“泰康”全封閉壓縮機(jī)或德國“比澤爾”半封閉壓縮機(jī) | ||||||||||||
制冷機(jī)容量 | 3.0HP*2 | 4.0HP*2 | 4.0HP*2 | 6.0HP*2 | 7.0HP*2 | 10.0HP*2 | |||||||
膨脹機(jī)構(gòu) | 電子式自動膨脹閥方式或毛細(xì)管方式 | ||||||||||||
系統(tǒng) | P.I.D+S.S.R+微電腦平衡調(diào)溫控制系統(tǒng) | ||||||||||||
控制器 | 原裝韓國三元TEMI880觸摸式彩屏控制器或日本OYO溫度沖擊控制器 | ||||||||||||
加熱器 | 鎳鉻合金電熱絲式加熱器 | ||||||||||||
冷卻方式 | 水冷或風(fēng)冷 | ||||||||||||
安全保護(hù)裝置 | 超溫保護(hù)裝置、壓縮機(jī)過載保護(hù)開關(guān)、壓縮機(jī)高壓保護(hù)開關(guān)、壓縮機(jī)過電流保護(hù)開關(guān)、蜂鳴器 | ||||||||||||
配件 | 觀窗口(特殊選購型)、通電測線孔（50mm）、腳輪4個、樣品架2層、電源線1條 | ||||||||||||
電源 | 380V AC 3∮4W 50HZ/60HZ | ||||||||||||
重量(大約) Kg | 500 | 525 | 545 | 560 | 700 | 730 | |||||||
五、制冷系統(tǒng)及壓縮機(jī)
為了保證試驗(yàn)箱降溫速率和zui低溫度的要求，本試驗(yàn)箱采用一套進(jìn)口德國半封閉壓縮機(jī)所組成的二元復(fù)疊式水冷制冷系統(tǒng)（需在室外安裝每小時冷卻水量為10噸的循環(huán)冷卻水塔，由用戶提供）。復(fù)疊式制冷系統(tǒng)包含一個高溫制冷循環(huán)和一個低溫制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)冷凝器，蒸發(fā)冷凝器是也到能量傳遞的作用，將工作室內(nèi)熱能通過兩級制冷系統(tǒng)傳遞出去，實(shí)現(xiàn)隆溫的目的。制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障率下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)