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博世4WEJ62/EG24N9K4外嚙合齒輪泵;REXROTH4WEJ62/EG24N9K4外嚙合齒輪泵 直接聯(lián)接變速箱或減速器時(shí),推薦用花鍵軸?;ㄦI傳動(dòng)裝置應(yīng)當(dāng)有潤(rùn)滑由于間隙疊加,會(huì)出現(xiàn)軸和變速箱花鍵之間干涉的可能性。為了減少這種可能性,應(yīng)當(dāng)采用側(cè)齒花鍵配合。側(cè)齒配合和短嚙合長(zhǎng)度比大經(jīng)配合花鍵或長(zhǎng)花鍵嚙合有大的撓性和較小的側(cè)載荷傾向。作為一般規(guī)則,Z短的花鍵博世4WEJ62/EG24N9K4

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德國(guó)REXROTH外嚙合齒輪泵或馬達(dá)的客戶安裝座的尺寸控制要求如下??蛻舻膬?nèi)止口直徑相對(duì)于內(nèi)驅(qū)動(dòng)的有效軸線的同心度必須在千分表總讀數(shù)0.10mm(0.004in) 之內(nèi),內(nèi)外止口直徑間隙必須為+0.01 至+0.05mm (+0.0005 至+0.0020 in)。固定泵或馬達(dá)的客戶安裝面與內(nèi)驅(qū)動(dòng)軸線的垂直度必須在0.0381mm/mm(0.0015in/in) 之內(nèi)。帶鍵軸伸孔的尺寸必須在63 頁(yè)和64 頁(yè)所示的zui大軸伸直徑的+0.003 和+0.03mm(+0.0001 和+0.0010in) 之間。在怠速下,不能長(zhǎng)期工作在額定壓力或接近額定壓力,否則會(huì)導(dǎo)致局部發(fā)熱損壞。不要以為雙聯(lián)泵,三聯(lián)泵或通軸驅(qū)動(dòng)泵組件能夠同步加載到額定壓力,必須檢驗(yàn)軸載荷以免扭矩超額。軸的同心度和角度找正對(duì)泵的壽命是重要的,不對(duì)中會(huì)導(dǎo)致軸承上的重載荷,產(chǎn)生*失效。柔性聯(lián)軸器必須按照聯(lián)軸器生產(chǎn)商的要求進(jìn)行找正。
德國(guó)REXROTH外嚙合齒輪泵體中裝有適量的水作為工作液。當(dāng)葉輪順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),水被葉輪拋向四周,由于離心力的作用,水形成了一個(gè)決定于泵腔形狀的近似于等厚度的封閉圓環(huán)。水環(huán)的下部分內(nèi)表面恰好與葉輪輪轂相切,水環(huán)的上部?jī)?nèi)表面剛好與葉片頂端接觸(實(shí)際上葉片在水環(huán)內(nèi)有一定的插入深度)。此時(shí)葉輪輪轂與水環(huán)之間形成一個(gè)月牙形空間,而這一空間又被葉輪分成和葉片數(shù)目相等的若干個(gè)小腔。如果以葉輪的下部0°為起點(diǎn),那么葉輪在旋轉(zhuǎn)前180°時(shí)小腔的容積由小變大,且與端面上的吸氣口相通,此時(shí)氣體被吸入,當(dāng)吸氣終了時(shí)小腔則與吸氣口隔絕;當(dāng)葉輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí),小腔由大變小,使氣體被壓縮;當(dāng)小腔與排氣口相通時(shí),氣體便被排出泵外。綜上所述,水環(huán)泵是靠泵腔容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮和排氣的,因此它屬于變?nèi)菔秸婵毡谩?br />德國(guó)REXROTH外嚙合齒輪泵又稱控制泵,是執(zhí)行器的主要類型,通過(guò)接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號(hào),借助動(dòng)力操作去改變流體流量。隔膜泵一般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門組成。如果按其所配執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用的動(dòng)力,隔膜泵可以分為氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)三種,即以壓縮空氣為動(dòng)力源的氣動(dòng)隔膜泵,以電為動(dòng)力源的電動(dòng)隔膜泵,以液體介質(zhì)(如油等)壓力為動(dòng)力的電液動(dòng)隔膜泵,另外,按其功能和特性分,還有電磁閥、電子式、智能式、現(xiàn)場(chǎng)總線型隔膜泵等。隔膜泵的產(chǎn)品類型很多,結(jié)構(gòu)也多種多樣,而且還在不斷更新和變化。一般來(lái)說(shuō)閥是通用的,既可以與氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)匹配,也可以與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)匹配。
德國(guó)REXROTH外嚙合齒輪泵的工作原理見(jiàn)圖6-15。它由定子、轉(zhuǎn)子、葉片和前后兩側(cè)裝有端蓋的泵體等組成。葉片安放在轉(zhuǎn)子槽內(nèi),并可沿槽滑動(dòng)。轉(zhuǎn)子和定子中心重合,定子內(nèi)表面近似橢圓形,由兩段長(zhǎng)半徑為R的圓弧、兩段短半徑為r的圓弧和四段過(guò)渡曲線所組成。在端蓋上,對(duì)應(yīng)于四段過(guò)渡曲線的位置開(kāi)有四條溝槽,其中兩條與泵的吸油口溝通,另外兩條與壓油口溝通。當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),葉片在離心力作用下壓向定子內(nèi)表面,并隨定子內(nèi)表面曲線的變化而被迫在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)往復(fù)滑動(dòng)。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周,每一葉片往復(fù)滑動(dòng)兩次,每相鄰兩葉片間的密封容積就發(fā)生兩次增大和減小的變化。容積增大產(chǎn)生吸油作用,容積減小產(chǎn)生壓油作用。因?yàn)檗D(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周,這種吸、壓油作用發(fā)生兩次,故這種葉片泵稱為雙作用式葉片泵。雙作用式葉片泵的流量不可調(diào),是定量泵。
德國(guó)REXROTH外嚙合齒輪泵在一定轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生的揚(yáng)程有一限定值,揚(yáng)程隨流量而改變;工作穩(wěn)定,輸送連續(xù),流量和壓力無(wú)脈動(dòng);一般無(wú)自吸能力,需要將泵先灌滿液體或?qū)⒐苈烦槌烧婵蘸蟛拍荛_(kāi)始工作 ;適用性能范圍廣;適宜輸送粘度很小的清潔液體,特殊設(shè)計(jì)的泵可輸送泥漿、污水等或水輸固體物。動(dòng)力式泵主要用于給水、排水、灌溉、流程液體輸送、電站蓄能、液壓傳動(dòng)和船舶噴射推進(jìn)等。

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德國(guó)REXROTH外嚙合齒輪泵軸直接聯(lián)接變速箱或減速器時(shí),推薦用花鍵軸?;ㄦI傳動(dòng)裝置應(yīng)當(dāng)有潤(rùn)滑由于間隙疊加,會(huì)出現(xiàn)軸和變速箱花鍵之間干涉的可能性。為了減少這種可能性,應(yīng)當(dāng)采用側(cè)齒花鍵配合。側(cè)齒配合和短嚙合長(zhǎng)度比大經(jīng)配合花鍵或長(zhǎng)花鍵嚙合有大的撓性和較小的側(cè)載荷傾向。作為一般規(guī)則,zui短的花鍵嚙合應(yīng)當(dāng)不小于85%的花鍵節(jié)經(jīng),以保證zui大的軸扭矩額定值。這個(gè)系列的泵用于在工業(yè)和工程機(jī)械設(shè)備上實(shí)現(xiàn)液壓液體流動(dòng)。容積式抽吸機(jī)芯是旋轉(zhuǎn)葉片型式,軸側(cè)向載荷有液壓平衡。流量取決于泵的規(guī)格和驅(qū)動(dòng)泵的轉(zhuǎn)速。圖 1 所示的泵代表了這個(gè)系列的所有單聯(lián)泵。泵主要是由進(jìn)油口蓋板、出油口殼體、驅(qū)動(dòng)軸和抽吸機(jī)芯組成。機(jī)芯的主要元件是橢圓偏心定子圈、開(kāi)槽的轉(zhuǎn)子與驅(qū)動(dòng)軸花鍵、一個(gè)進(jìn)油口和出油口的支承板、二片側(cè)板、10/12 個(gè)葉片和配在定子槽中的10/12 個(gè)柱塞。油液通過(guò)蓋板上的進(jìn)油口進(jìn)入機(jī)芯并且通過(guò)殼體上的出油口輸出。
德國(guó)REXROTH外嚙合齒輪泵的安裝技術(shù)關(guān)鍵在于確定離心泵安裝高度即吸程。這個(gè)高度是指水源水面到離心泵葉輪中心線的垂直距離,它與允許吸上真空高度不能混為一談,水泵產(chǎn)品說(shuō)明書或銘牌上標(biāo)示的允許吸上真空高度是指水泵進(jìn)水口斷面上的真空值,而且是在1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下、水溫20℃情況下,進(jìn)行試驗(yàn)而測(cè)定得的。它并沒(méi)有考慮吸水管道配套以后的水流狀況。而水泵安裝高度應(yīng)該是允許吸上真空高度扣除了吸水管道損失揚(yáng)程以后,所剩下的那部分?jǐn)?shù)值,它要克服實(shí)際地形吸水高度。水泵安裝高度不能超過(guò)計(jì)算值,否則,離心泵將會(huì)抽不上水來(lái)。另外,影響計(jì)算值的大小是吸水管道的阻力損失揚(yáng)程,因此,宜采用zui短的管路布置,并盡量少裝彎頭等配件,也可考慮適當(dāng)配大一些口徑的水管,以減管內(nèi)流速。
德國(guó)REXROTH外嚙合齒輪泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。然而,附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對(duì)于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的,因而,齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,通常認(rèn)為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而,附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對(duì)于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的,因而,齒輪油泵的性能可接近價(jià)昂、復(fù)雜的柱塞泵。的性能可接近價(jià)昂、復(fù)雜的柱塞泵。的出口排出,直至達(dá)到預(yù)定壓力和(或)流量。這時(shí),大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口,從而減少了該泵對(duì)系統(tǒng)的輸出流量,即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時(shí)未卸載排量占總排量的比率。
德國(guó)REXROTH外嚙合齒輪泵在一定轉(zhuǎn)速或往復(fù)次數(shù)下的流量是一定的,幾乎不隨壓力而改變;往復(fù)泵的流量和壓力有較大脈動(dòng),需要采取相應(yīng)的消減脈動(dòng)措施;回轉(zhuǎn)泵一般無(wú)脈動(dòng)或只有小的脈動(dòng);具有自吸能力,泵啟動(dòng)后即能抽除管路中的空氣吸入液體;啟動(dòng)泵時(shí)必須將排出管路閥門*打開(kāi);往復(fù)泵適用于高壓力和小流量;回轉(zhuǎn)泵適用于中小流量和較高壓力;往復(fù)泵適宜輸送清潔的液體或氣液混合物??偟膩?lái)說(shuō),容積泵的效率高于動(dòng)力式泵。

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