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當(dāng)前位置:昆山巨天儀器設(shè)備有限公司>>電子地磅稱重傳感器>>地磅數(shù)字/模擬感應(yīng)器>> QS-DQS-D橋式汽車衡傳感器 15t懸臂式稱重傳感器

QS-D橋式汽車衡傳感器 15t懸臂式稱重傳感器

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號QS-D

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地蘇州市

更新時間:2021-09-03 13:19:36瀏覽次數(shù):1676次

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QS-D橋式汽車衡傳感器 15t懸臂式稱重傳感器
主要參數(shù):
綜合誤差:±0.02%F.S;±0.03%F.S 蠕變(30分鐘):±0.02%F.S
靈敏度:2.0±0.002mV/V 零點平衡:±1%F.S
零點溫度影響:±0.02%F.S/10℃ 輸入阻抗:400±10Ω
輸出阻抗:352±2Ω 絕緣電阻:≥5

QS-D橋式汽車衡傳感器 15t懸臂式稱重傳感器

主要參數(shù):

綜合誤差:±0.02%F.S;±0.03%F.S  蠕變(30分鐘):±0.02%F.S

靈敏度:2.0±0.002mV/V            零點平衡:±1%F.S

零點溫度影響:±0.02%F.S/10℃     輸入阻抗:400±10Ω

輸出阻抗:352±2Ω                絕緣電阻:≥5000MΩ

輸出溫度影響:±0.02%F.S/10℃     工作溫度范圍:-30~+70℃

安全過載:120%F.S                 極限過載:200%F.S

推薦激勵電壓:10~12VDC             激勵電壓:15VDC

材質(zhì):合金鋼Alloy Steel

EXC+(紅,Red);Exc-(黑,Black);Sig+(綠,Green);Sig-(白,White)

QS-D橋式汽車衡傳感器 15t懸臂式稱重傳感器

電子地磅(汽車衡)一般采用橋式QS傳感器。一般由4-8只傳感器,匯總到接線盒,然后由一條主線接到儀表上。不同廠家的傳感器,要根據(jù)說明書來接,不同廠家做出的傳感器線色不同,四根分別是正負(fù)激勵和正負(fù)信號。一般傳感器線的顏色分為紅黑,綠白。紅黑綠白:紅白綠蘭等分標(biāo)表示V+、V-、S+、S- 對應(yīng)依次接到接線盒上即可。要根據(jù)秤臺的結(jié)構(gòu),分布,依次接入接線盒的1,2,3,4,5,6,7,8 并標(biāo)號。這樣方便檢修。

稱重傳感器的出線方式有4線和6線兩種,模塊或稱重變送器的接線也有4線和6線兩種,要接4線還是6線首先要看你的硬件要求是怎樣的,原則是:傳感器能接6線的不接4線,必須接4線的就要進(jìn)行短接。一般的稱重傳感器都是六線制的,當(dāng)接成四線制時,電源線(EXC-,EXC+)與反饋線(SEN-,SEN+)就分別短接了。SEN+和SEN-是補(bǔ)償線路電阻用的。SEN+和EXC+是通路的,SEN-和EXC-是通路的。

EXC+和EXC-是給稱重傳感器供電的,但是由于稱重模塊和傳感器之間的線路損耗,實際上傳感器接收到的電壓會小于供電電壓。每個稱重傳感器都有一個mV/V的特性,它輸出的m號與接收到的電壓密切相關(guān),SENS+和SENS-實際上是稱重傳感器內(nèi)的一個高阻抗回路,可以將稱重模塊實際接收到的電壓反饋給稱重模塊。假設(shè)EXC+和EXC-為10V,線路損耗,傳感器2mV/V,實際上傳感器輸出 信號為()*2=19mV,而不是20mV。此時稱重傳感器內(nèi)部就會把19mV作為 量程,前提是傳感器必須通過反饋回路把實際電壓反饋給稱重模塊。在稱重傳感器上將EXC+與 SENS+短接,EXC-與SENS-短接,僅限于傳感器與稱重模塊距離較近,電壓損耗非常小的場合,否則測量存在誤差。

4線式稱重傳感器怎么跟接線盒連接線顏色是紅綠黑白

一、4線式稱重傳感器與接線盒接線

4線式稱重傳感器的激勵(+)接紅色線

4線式稱重傳感器的激勵(-)接黑色線

4線式稱重傳感器的信號(+)接綠色線

4線式稱重傳感器的信號(-)接白色線

二、稱重傳感器

(一)概念

稱重傳感器由組合式S型梁結(jié)構(gòu)及金屬箔式應(yīng)變計構(gòu)成,具有過載保護(hù)裝置。測量精度高、溫度特性好、工作穩(wěn)定等優(yōu)點。廣泛用于各種結(jié)構(gòu)的動、靜態(tài)測量及各種電子稱的一次儀表。

(二)工作原理

 

1、被稱重物或者載重汽車置于秤臺上,在重力效用下,秤臺將重力傳遞至彈性體支承,使稱重傳感器彈性體發(fā)生形變,貼附于彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變計橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)據(jù)成比例的差分電壓信號,經(jīng)線性放大器將差分電壓信號放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)碼信號,由儀表的微處理器(CPU)對重量信號進(jìn)行計算、解碼等處理后直接顯重量數(shù)據(jù)。

2、是由一個或多個能在受力后產(chǎn)生形變的彈性體,和能感應(yīng)這個形變量的電阻應(yīng)變片組成的電橋電路(如惠斯登電橋),以及能把電阻應(yīng)變片固定粘貼在彈性體上并能傳導(dǎo)應(yīng)變量的粘合劑和保護(hù)電子電路的密封膠等三大部分組成測力傳感器。簡單說,就是應(yīng)變片貼在彈性體上,當(dāng)彈性體受力變形時,應(yīng)變片也變形,同時應(yīng)變片的電阻值發(fā)生變化,以此達(dá)到測量的目的。

昆山巨天儀器設(shè)備有限公司是一家從事電子衡器,自動化稱重設(shè)備,集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的企業(yè),可按照客戶的要求進(jìn)行相關(guān)非標(biāo)設(shè)備的研發(fā)與訂制,為顧客提供zui合適的產(chǎn)品。 

公司主營產(chǎn)品:智能電子稱,防爆電子秤,打印電子秤,報警電子秤,天平,電子地磅秤,電子吊磅秤,汽車衡等儀器儀表生產(chǎn)銷售及維修服務(wù)。

   公司成立于2005年9月,至今已走過10年的路程,一直以來“誠信為本,用戶”的服務(wù)理念,全力打造服務(wù)體系,目前在衡器界已是有影響力的團(tuán)隊。感謝您一路上對我們的鼎力支持,我們將更加努力繼續(xù)前進(jìn)!

 

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