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學(xué)術(shù)界的靜摩擦系數(shù)

學(xué)術(shù)界是如何解釋靜摩擦系數(shù)的呢？下面，摩擦系數(shù)儀廠家來和我們簡單介紹一下。
摩擦系數(shù)儀
1、當(dāng)剎車沒有踩死之前制動鼓與制動帶之間可以相對轉(zhuǎn)動這時(shí)輪胎仍在路面上向前作減速滾動此刻輪胎與地面的接觸點(diǎn)的摩擦為靜摩擦其摩擦系數(shù)(也叫附著系數(shù))稱為靜摩擦系數(shù)。
2、力與正壓力之比稱為靜摩擦系數(shù).另一類是動摩擦當(dāng)兩接觸的物體已開始并繼續(xù)相對運(yùn)動時(shí)在接觸面之間存在著動摩擦力該力與正壓力之比稱為動摩擦系數(shù)它的值略低于靜摩擦系數(shù)。
3、靜摩擦系數(shù)的測試所謂靜摩擦系數(shù)一般是指zui大靜摩擦系數(shù),即提升系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).在zui大實(shí)際靜張力差作用下,鋼絲繩與襯墊之間的摩擦系數(shù)。
4、靜摩擦系數(shù)通常地,靜摩擦系數(shù)是指使摩擦副開始滑動所需要的切向力與法向載荷的比值.現(xiàn)在,超精密加工已進(jìn)入納米級,稱之為納米加工。
5、CO分為靜摩擦系數(shù)和動摩擦系數(shù)兩種.靜摩擦系數(shù)是指起始運(yùn)動時(shí)所需的力,動摩擦系數(shù)是指持續(xù)運(yùn)動所需的力.本文所涉及的COF指的是動摩擦系數(shù)。