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SMC辦事處ITV1050-312L*日本SMC比例閥原理
SMC電氣比例閥主動(dòng)控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制。斷續(xù)控制即開(kāi)關(guān)控制。氣動(dòng)控制系統(tǒng)中運(yùn)用動(dòng)作頻率較低的開(kāi)關(guān)式（ON-OFF）的換向閥來(lái)控制氣路的通斷?？繙p壓閥來(lái)調(diào)度所需要的壓力，靠節(jié)流閥來(lái)調(diào)度所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動(dòng)控制系統(tǒng)要想要有多個(gè)輸出力和多個(gè)運(yùn)動(dòng)速度，就需要多個(gè)減壓閥、節(jié)流閥及換向閥。這樣，不只元件需要多，本錢(qián)高，構(gòu)成系統(tǒng)凌亂，且許多元件都需要預(yù)*行人工調(diào)度。而電氣比例閥控制歸于連續(xù)控制，其特征是輸出量隨輸入量（電流值或電壓值）的改動(dòng)而改動(dòng)，輸出量與輸入量之間存在一定的比例。比例控制有開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制之分。閉環(huán)控制有信號(hào)的反響系統(tǒng)。
 
l 電氣比例閥是由電-機(jī)械轉(zhuǎn)換器（轉(zhuǎn)換元件）和氣動(dòng)放大器（放大元件）所組成。
 
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l 電氣比例閥的工作原理

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您知道嗎？世界上zui遙遠(yuǎn)的距離不是生與死，而是我們同是做氣動(dòng)元件的，您卻不知道我是做原裝*SMC批發(fā)的，世界上zui痛苦的事情，不是失戀，而是你明明需要電磁閥氣缸氣源處理，卻不來(lái)找我訂貨，也不向我咨詢(xún) 洽淡，如果您準(zhǔn)備采購(gòu)，以后需要采購(gòu)或者您朋友需要?dú)鈩?dòng)元件千萬(wàn)別忘記我這個(gè)朋友，伙伴們趕緊動(dòng)起來(lái)

 
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輸入信號(hào)增大，供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向，而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位情況，則供氣壓力從SUP口通過(guò)閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5，先導(dǎo)室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便打開(kāi)，排氣閥芯3關(guān)閉，發(fā)生輸出壓力。此輸出壓力通過(guò)壓力傳感器6反響至控制回路8。在這里，與目標(biāo)值進(jìn)行快速比照修改，直到輸出壓力與輸入信號(hào)成一定比例中止，然后得到輸出壓力與輸入信號(hào)的改動(dòng)成比例的改動(dòng)。由于沒(méi)有噴嘴擋板安排，故閥對(duì)雜質(zhì)不活絡(luò)，可靠性高。
 
l 工作特征
 
 
l 1）可完結(jié)壓力、速度的無(wú)極調(diào)度，避免了常通的開(kāi)關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊表象。
 
l 2）能完結(jié)遠(yuǎn)程控制和程序控制。
 
l 與斷續(xù)控制比照，系統(tǒng)簡(jiǎn)化，元件大大減少。
 
l 4）與液壓比例閥比照，體積小、重量輕、規(guī)劃簡(jiǎn)略、本錢(qián)較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對(duì)負(fù)載改動(dòng)也比照活絡(luò)。
 
日本SMC電氣比例閥特點(diǎn)及原理首先，SMC ITV是調(diào)節(jié)壓力和穩(wěn)壓的氣動(dòng)元件，作用如減壓閥。
其次，SMCITV是用于氣壓力的無(wú)極、連續(xù)、電氣化調(diào)節(jié)，區(qū)別于普通減壓閥的手動(dòng)調(diào)節(jié)，可能不好理解，舉個(gè)例子：一般的減壓閥設(shè)定好一個(gè)壓力后一般不會(huì)再調(diào)節(jié)，如果有的工藝要求根據(jù)不同的工藝狀況需要不同的壓力，那么你不可能用普通的減壓閥去手動(dòng)調(diào)節(jié)了，這時(shí)就可以用SMC
ITV電氣比例閥，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。
zui后，SMC ITV比例閥是一款精密的調(diào)壓元件，對(duì)氣源質(zhì)量和使用環(huán)境的要求比較高，否則易出現(xiàn)問(wèn)題。
日本SMC5通電氣比例閥結(jié)構(gòu)原理其實(shí)缺點(diǎn)極多：能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等，好處只有一個(gè)：動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的，基本上都是比例閥的天下了。
日本SMC5通電氣比例閥輸入信號(hào)增大，供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向，而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過(guò)閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5，先導(dǎo)室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開(kāi)啟，排氣閥芯3關(guān)閉，產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過(guò)壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里，與目標(biāo)值進(jìn)行快速比較修正，知道輸出壓力與輸入信號(hào)成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號(hào)的變化成比例的變化。由于沒(méi)有噴嘴擋板機(jī)構(gòu)，故閥對(duì)雜質(zhì)不敏感，可靠性高
日本SMC5通電氣比例閥來(lái)控制氣路的通斷?？繙p壓閥來(lái)調(diào)節(jié)所需要的壓力，靠節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動(dòng)控制系統(tǒng)要想要有多個(gè)輸出力和多個(gè)運(yùn)動(dòng)速度，就需要多個(gè)減壓閥、節(jié)流閥及換向閥。這樣，不僅元件需要多，成本高，構(gòu)成系統(tǒng)復(fù)雜，且許多元件都需要預(yù)*行人工調(diào)節(jié)。電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制，其特點(diǎn)是輸出量隨輸入量的變化而變化，輸出量與輸入量之間存在一定的比例關(guān)系。比例控制有開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制之分。
zui高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的，基本上都是比例閥的天下了。
日本SMC電氣比例閥結(jié)構(gòu)原理  SMC ITV 結(jié)構(gòu)原理圖
輸入信號(hào)增大，供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向，而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過(guò)閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5，先導(dǎo)室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開(kāi)啟，排氣閥芯3關(guān)閉，產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過(guò)壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里，與目標(biāo)值進(jìn)行快速比較修正，直到輸出壓力與輸入信號(hào)成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號(hào)的變化成比例的變化。由于沒(méi)有噴嘴擋板機(jī)構(gòu)，故閥對(duì)雜質(zhì)不敏感，可靠性高。
日本SMC電氣比例閥特點(diǎn)1）可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無(wú)極調(diào)節(jié)，避免了常通的開(kāi)關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。
2）能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。
3）與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡(jiǎn)化，元件大大減少。
4）與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對(duì)負(fù)載變化也比較敏感。
5）使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
6）不會(huì)發(fā)生火災(zāi)，*。受溫度變化的影響小。