產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
東莞SMC氣缸MXS系列現(xiàn)貨&SMC一級(jí)代理
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-30BS
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-30BT
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-30C
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-30CS
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-30CT
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-30F
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-30P
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-40
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-40A
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-40AS
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-40B
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-40BS
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-40F
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-50
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-50-X1036
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-50A
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-50AF
東莞SMC氣缸MXS系列現(xiàn)貨&SMC一級(jí)代理
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-50AS
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-50ASFR
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-50AT
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-50B
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-50BS
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-50CS
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-50CT
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-75
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-75A
氣動(dòng)滑臺(tái) MXQ8-75AS
動(dòng)滑臺(tái) MXS-AS20-X11
氣動(dòng)滑臺(tái) MXS-AS20-X12
氣動(dòng)滑臺(tái) MXS-AS25
氣動(dòng)滑臺(tái) MXS-AS6
氣動(dòng)滑臺(tái) MXS-AS6-X11
氣動(dòng)滑臺(tái) MXS-AS6L
氣動(dòng)滑臺(tái) MXS-AS8
氣動(dòng)滑臺(tái) MXS-AS8-X11
氣動(dòng)滑臺(tái) MXS-AS8-X12
氣動(dòng)滑臺(tái) MXS-AS8L
氣動(dòng)滑臺(tái) MXS-AT12
氣動(dòng)滑臺(tái) MXS-AT12-X11
氣動(dòng)滑臺(tái) MXS-AT12-X12
氣動(dòng)滑臺(tái) MXS-AT16
氣動(dòng)滑臺(tái) MXS-AT16-X11
氣動(dòng)滑臺(tái) MXS-AT16-X12
氣動(dòng)滑臺(tái) MXS-AT20
我國的氣動(dòng)工業(yè)雖然達(dá)到了一定規(guī)模與技術(shù)水平,但是與*水平相比,差距甚大。我國氣動(dòng)產(chǎn)品產(chǎn)值只占世界總產(chǎn)值的1.3%,僅為美國的1/21,日本的1/15,德國的1/8。這與10多億人口的大國很不相稱。從品種上看,日本一家公司有6500個(gè)品種,我國只有它的1/5。產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平的差距也很大。 由于氣動(dòng)技術(shù)越來越多地應(yīng)用于各行業(yè)的自動(dòng)裝配和自動(dòng)加工小件、特殊物品的設(shè)備上,原有傳統(tǒng)的氣動(dòng)元件性能正在不斷提高,同時(shí)陸續(xù)開發(fā)出適應(yīng)市場(chǎng)要求的新產(chǎn)品,使氣動(dòng)元件的品種日益增加,其發(fā)展趨勢(shì)主要有以下幾個(gè)方面:
體積更小,重量更輕,功耗更低.在電子元件、藥品等制造行業(yè)中,由于被加工件體積很小,勢(shì)必限制了氣動(dòng)元件的尺寸,小型化、輕型化是氣動(dòng)元件的*個(gè)發(fā)展方向。國外已開發(fā)了僅大拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此,相同外形尺寸的閥,流量已提高2~3.3倍。有一種系列的小型電磁閥,其閥體寬僅10mm,有效面積可達(dá)5mm2;寬15mm,有效面積達(dá)10mm2等。
國外電磁閥的功耗已達(dá)0.5w,還將進(jìn)一步降低,以適應(yīng)與微電子相結(jié)合。 氣源處理組合件,國內(nèi)外大多采用了積木式的砌塊結(jié)構(gòu),不僅尺寸緊湊,而且結(jié)合、維修都很方便。 執(zhí)行元件的定位精度提高,剛度增加,活塞桿不回轉(zhuǎn),使用更方便.為了提高氣缸的定位精度,附帶制動(dòng)機(jī)構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸,即使供氣壓力和所負(fù)的載荷變化,仍可獲得±0.1mm的定位精度。