FESTO氣缸_FESTO緊湊型氣缸_ADVU系列
FESTO氣缸&FESTO緊湊型氣缸ADVU系列AEVU系列公制 FESTO氣缸種類(lèi):
- ①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
- ②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
- ③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
- ④沖擊氣缸:這是一種元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
FESTO氣缸是氣動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,氣缸質(zhì)量將直接影響所配套的設(shè)備的工作性能,因此,我們?cè)谶x購(gòu)氣缸時(shí)的竅門(mén):
1.選擇廠(chǎng)家度較高、質(zhì)量和服務(wù)信譽(yù)較好的生產(chǎn)企業(yè)。
2.檢查企業(yè)生產(chǎn)氣缸所采用的標(biāo)準(zhǔn),如是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較。
3.對(duì)氣缸的外觀、內(nèi)外泄漏以及空載性能進(jìn)行考察:
- a. 外觀:氣缸缸筒和活塞桿表面應(yīng)無(wú)劃傷,端蓋處無(wú)氣孔和沙眼。
- b.內(nèi)、外泄漏:氣缸除出桿端外不允許有外泄漏,內(nèi)泄漏和出桿端的外泄漏應(yīng)分別小于(3+0.15D) ml/min和(3+0.15d)ml/min。進(jìn)口泵
- c.空載性能:將氣缸處于無(wú)負(fù)載裝態(tài),使其處于低速運(yùn)行時(shí),看其無(wú)爬行時(shí)的速度是多少,速度越低越好。
4.注意氣缸的安裝形式和尺寸,安裝尺寸可以在向廠(chǎng)家定貨時(shí)提出,氣缸一般沒(méi)有現(xiàn)貨,盡量采用標(biāo)準(zhǔn)型,這樣可以縮短交貨時(shí)間。
FESTO氣缸體在使用過(guò)程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,F(xiàn)esto氣缸使配合表面的相對(duì)位置偏差增加。變形超過(guò)允許限度時(shí),F(xiàn)esto氣 缸將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周?chē)苈菟ɡψ饔枚蛊鸬仍蛩?。Festo氣缸安裝時(shí), 應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過(guò)緊。Festo氣缸分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。
FESTO是上的氣動(dòng)元件、組件和系統(tǒng)的生產(chǎn)廠(chǎng)商。公司總部位于德國(guó)Esslingen。費(fèi)斯托(中國(guó))有限公司是它于1993年在中國(guó)設(shè)立的獨(dú)資子公司,全面負(fù)責(zé)中國(guó)區(qū)域業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng),總部位于上海浦東金橋開(kāi)發(fā)區(qū)。費(fèi)斯托(中國(guó))有限公司秉承直銷(xiāo)的銷(xiāo)售理念,盡量避免中間環(huán)節(jié),在全國(guó)各地建立了38個(gè)分公司、辦事處(截止2007年)直接面對(duì)用戶(hù)的需求,提供給客戶(hù)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。FESTO公司是氣動(dòng)元件制造商中家通過(guò)ISO9001質(zhì)量認(rèn)證的企業(yè)。
FESTO氣缸上下兩個(gè)部分用緊固件連接,常用的是用螺栓、螺帽,它們沿上下缸中分面外徑的法蘭將上下缸緊密聯(lián)接在一起。為了保證法蘭結(jié)合面的嚴(yán)密性,F(xiàn)ESTO氣缸中分面在制造過(guò)程中必須光潔、平整。法蘭螺栓的連接一般采用熱緊方式,也就是在安裝螺栓時(shí)給螺栓一定的預(yù)緊力,在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的應(yīng)力松弛后仍能保證法蘭的嚴(yán)密性。另外,mal微型氣缸的進(jìn)汽部分盡可能分散布置,以免造成局部熱應(yīng)力過(guò)大,引起汽缸變形。
1、例如:感應(yīng)開(kāi)關(guān)連接在TPC8-8TD型定時(shí)程序控制器的輸入端時(shí),可以作為到位停止、到位啟動(dòng)、到位報(bào)警、不到位報(bào)警等與位置有關(guān)的動(dòng)作控制。
2、氣缸上可以安裝磁性開(kāi)關(guān)或者其他開(kāi)關(guān)量傳感器,其作用是感應(yīng)qgbz氣缸的工作狀態(tài),使控制電路接收感應(yīng)開(kāi)關(guān)的信號(hào)即可作出下一步的動(dòng)作。
3、氣缸的控制功能是有感應(yīng)開(kāi)關(guān)及控制器共同實(shí)現(xiàn)的,具體的功能可以通過(guò)功能設(shè)置表設(shè)置所需的控制功能,這樣的組合可以實(shí)現(xiàn)各種控制設(shè)備的功能。
FESTO緊湊型氣缸
型號(hào):
ADVU-20-10-P-A ADVU-100-10-A-P-A ADVU-100-40-A-P-A VADMI-95-PADVU-40-45-P-A ADVU-63-40-P-A ADVU-20-15-P-A ADVUL-40-70-P-A ADVU-63-10-P-A ADVU-12-10-P-A ADVU-32-50-P-A ADVU-40-25-A-P-A ADVU-25-25-A-P-A ADVU-125-75-A-P-A ADVC-25-25-I-P-A ADVU-12-20-A-P-A ADVUL-50-25-P-A ADVU-63-345-A-P-A ADVU-25-75-P-A ADVU-25-25-P-A ADVU-63-40-A-P-A ADVU-16-15-P-A ADVU-16-10-P-A ADVU-16-8-P-A ADVU-12-30-A-P-A ADVUL-12-40-P-A ADVU-50-80-A-P-A ADVU-40-50-A-P-A ADVU-63-50-A-P-A ADVU-20-10-P-A ADVU-20-20-P-A DSNU-25-50-PPV-A DSNU-25-40-PPV-A DSNU-25-70-P-A DSNU-25-200-PPV-A DSN-25-80-PPV DSM-16-270-P-CC DSNU-10-15-P-A DSNU-25-300-PPV-A DSNU-25-160-PPV-A DSN-10-25-P DSN-10-10-P DSNU-16-50-PPV-A DSNU-25-25-PPV-A DSNU-25-50-PPV-A
ADVU系列原廠(chǎng)拿貨-FESTO緊湊型氣缸