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進(jìn)口PARKER液壓泵

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  • 型號(hào) PARKER
  • 品牌 PARKER/美國(guó)派克
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 產(chǎn)品資料 下載
  • 所在地 東莞市
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更新時(shí)間:2019-08-05 11:37:43瀏覽次數(shù):649

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PARKER液壓泵
進(jìn)口PARKER液壓泵
除了工作原理是必須要了解之外,還要了解一些其它方面才行,就比如它的主要性能參數(shù),以及還有其它的一些方面等,這些都是我們了解液壓泵的*知識(shí),同時(shí)也是我們學(xué)習(xí)的重點(diǎn),不能被忽略掉,因此下面,東莞市瑞誠(chéng)就來(lái)進(jìn)行內(nèi)容講解,主要是集中在它的性能參數(shù)這一方面。

詳細(xì)介紹

  1. PARKER液壓泵接通電源后無(wú)反應(yīng)。多數(shù)是電源插頭、電源引出線和電機(jī)繞組斷路所致。
  2. 難啟動(dòng)或不能啟動(dòng),且伴有“嗡嗡”的聲音。檢修時(shí)可用小竹片按運(yùn)轉(zhuǎn)方向快速撥動(dòng)風(fēng)葉,若電機(jī)迅速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái),說(shuō)明是啟動(dòng)電容或啟動(dòng)繞組損壞,應(yīng)更換相同容量的電容或修理啟動(dòng)繞組;若電機(jī)發(fā)卡,多是電機(jī)和泵頭的機(jī)械故障,如軸承損壞、葉輪卡死等。
  3. 電機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn),但轉(zhuǎn)速慢,且機(jī)殼過(guò)熱、有燒焦臭味。多數(shù)是電機(jī)繞組短路所致,應(yīng)拆開(kāi)電機(jī)視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復(fù)。
  4. 進(jìn)口PARKER液壓泵電動(dòng)泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大、振動(dòng)大。多數(shù)是軸承損壞或軸承與機(jī)殼的配合不當(dāng),需拆開(kāi)電機(jī)檢查,若是軸承損壞應(yīng)更換;若軸承“跑外圓”,可對(duì)泵殼的配合面采用鏨花處理;若軸承“跑內(nèi)圓”,可對(duì)電機(jī)軸的磨損部位采用鏨花處理,磨損嚴(yán)重的,采用先堆焊后車削的方法修復(fù)。

PARKER液壓泵

 我公司所有的產(chǎn)品直接從境外進(jìn)貨,能夠提供不同國(guó)別、廠商的設(shè)備配件,解決您多處尋找的麻煩和對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的擔(dān)心等,在價(jià)格上我們有很大的優(yōu)勢(shì),咨詢,我們將會(huì)給您的服務(wù)!

進(jìn)口PARKER液壓泵

除了工作原理是必須要了解之外,還要了解一些其它方面才行,就比如它的主要性能參數(shù),以及還有其它的一些方面等,這些都是我們了解液壓泵的*知識(shí),同時(shí)也是我們學(xué)習(xí)的重點(diǎn),不能被忽略掉,因此下面,東莞市瑞誠(chéng)就來(lái)進(jìn)行內(nèi)容講解,主要是集中在它的性能參數(shù)這一方面。

PARKER液壓泵的性能參數(shù),其主要有以下這幾個(gè):

  • (1)壓力 其單位為MPa,又分為工作壓力、額定壓力、zui高允許壓力和吸入壓力這幾種。 工作壓力:就是液壓泵實(shí)際工作時(shí)的輸出壓力。 額定壓力:就是液壓泵正常工作條件下所規(guī)定的zui大壓力。 zui高允許壓力:就是液壓泵在規(guī)定條件下,允許短時(shí)間超過(guò)額定壓力運(yùn)行的zui大壓力。 吸入壓力:就是指液壓泵進(jìn)口處的壓力。
  • (2)排量和流量 排量:就是指液壓泵每轉(zhuǎn)一周,由其密封容積的尺寸變化而計(jì)算得到的排出液體的體積。 流量:就啥子會(huì)單位時(shí)間內(nèi)液壓泵排出的液體體積。
  • (3)功率 就是指液壓泵的功率,有輸入功率、理論輸出功率及實(shí)際輸出功率之分。
  • (4)效率 就是指液壓泵的效率,有有容積效率、機(jī)械效率和總效率這三種。

液壓泵:專為低噪音工作而開(kāi)發(fā)的高壓高性能泵,規(guī)格齊全。大的特點(diǎn)是低噪音,并以質(zhì)量可靠、故障率低而享有*的聲譽(yù)。

了解美國(guó)派克PARKER液壓泵的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)注意以下方面:

  • 1.水會(huì)腐蝕油泵,所以含水的物質(zhì)禁止使用油泵抽真空,請(qǐng)到1210房間使用水泵抽真空。
  • 2.含有大量溶劑的物質(zhì)請(qǐng)首先在烘箱中除去大部分的溶劑后,再使用油泵抽真空。
  • 3.按正確的順序使用真空泵,以防止倒吸現(xiàn)象發(fā)生。
  • 4.使用完真空烘箱后,務(wù)必做好清潔工作,擦干凈真空烘箱的玻璃窗。
  • 5.擦凈表面防銹油。
  • 6.清除調(diào)速器內(nèi)腔、噴油泵內(nèi)腔的防銹油,加入規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油。
  • 7.燃油管路里的防銹油也應(yīng)在使用前清除,將燃油接入噴油泵管路,不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵凸輪軸,直至出油閥緊座噴出潔凈的燃為止。
  • 8.燃油選用合理。
  • 9.必須使用標(biāo)號(hào)合適的燃油。一般夏天使用0號(hào)柴油,冬季使用-10號(hào)輕柴油。
  • 10.使用的燃油必須干凈,不得含有任何雜質(zhì)和水分。

6.1 燃油泵控制電路的檢查 燃油泵控制電路說(shuō)明:當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊向燃油泵繼電器提供提12V供電電壓,燃油泵開(kāi)始工作。若泵內(nèi),ECM沒(méi)有收到點(diǎn)火參考脈沖,發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊將切斷向燃油泵繼電器的供電,燃油泵停止工作。

上面為大家介紹*國(guó)進(jìn)口PARKER液壓泵的性能參數(shù)及維護(hù)保養(yǎng)之外,下面為大家分享一下派克柱塞泵

派克柱塞泵分為兩種有代表性的結(jié)構(gòu)形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵;由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與驅(qū)動(dòng)軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動(dòng)扭矩由驅(qū)動(dòng)軸 通過(guò)十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子,定子不受其它橫向作用力。

柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,購(gòu)買原廠家,原規(guī)格的產(chǎn)品,如果更換另一種品牌,應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換,目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。柱塞泵使用壽命的長(zhǎng)短,與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng),液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等,也是延長(zhǎng)柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件,這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴,但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,如果購(gòu)買售價(jià)便宜的仿造零件,短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用,但由此出帶來(lái)了隱患,也可能對(duì)柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。

派克柱塞泵是水泵中的一種,而整個(gè)水泵行業(yè)是典型的投資拉動(dòng)型產(chǎn)業(yè),市場(chǎng)需求受國(guó)家宏觀政策,特別是受水利、建筑、能源等行業(yè)的宏觀政策影響很大。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種,液壓行業(yè)還沒(méi)有年產(chǎn)值達(dá)10億元以上的企業(yè),即使是年產(chǎn)值超過(guò)5億元的企業(yè)也*,全行業(yè)的年銷售總額還不及一家的年銷售總額。在配套行業(yè)不具備與國(guó)外企業(yè)相競(jìng)爭(zhēng)的能力時(shí),進(jìn)口產(chǎn)品對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的人為控制手段就會(huì)是強(qiáng)勢(shì)和無(wú)所顧及的。工程機(jī)械的大部分利潤(rùn)被配套件拿走的事實(shí),既讓主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)痛苦不堪,又無(wú)可奈何

柱塞泵等泵類在造船、石油開(kāi)采、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸,載重噸數(shù)量占世界市場(chǎng)的21%,到2015年將成為世界*造船大國(guó)。為了保證船的正常航行或系泊,滿足船員和旅客的生活需要,每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用采,船用泵是重要的輔機(jī)之一。據(jù)不*統(tǒng)計(jì),在各種船舶輔助機(jī)械設(shè)備中,各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量,約占船舶機(jī)械設(shè)備總量的20%-30%,船用泵的價(jià)格在船舶設(shè)備費(fèi)用中所占的比重也比較大。在總的造價(jià)中,船用泵約占全船設(shè)備費(fèi)用的4%-8%,一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購(gòu)可達(dá)1000萬(wàn)元以上

派克PVM系列軸向柱塞泵

PVM系列軸向柱塞泵有帶標(biāo)準(zhǔn)壓力調(diào)節(jié)器和帶遙控壓力調(diào)節(jié)器兩種選擇。zui大排量從16至92ml/rev,額定工作壓力為250bar,zui低轉(zhuǎn)速為每分鐘300轉(zhuǎn),泄油口朝上。型號(hào)有:PVM016, PVM020, PVM023, PVM028, PVM032, PVM040, PVM046, PVM063, PVM080, PVM092等。

Parker  PVP系列軸向柱塞泵

PVP系列軸向柱塞泵zui大排量從16至140ml/rev,額定工作壓力為250bar,zui低轉(zhuǎn)速為每分鐘500轉(zhuǎn)。型號(hào)有:PVP016, PVP023, PVP033, PVP041, PVP048, PVP060, PVP076, PVP100, PVP140等

PV/PV系列雙聯(lián)軸向柱塞泵是由兩個(gè)PV系列軸向柱塞泵組合而成,可以提供不同的排量組合。單個(gè)泵的zui大排量從16至270ml/rev,額定工作壓力為350bar,zui低轉(zhuǎn)速為每分鐘300轉(zhuǎn),泄油口朝上。

PV/GP系列雙聯(lián)泵是由一個(gè)PV系列軸向柱塞泵和一個(gè)GP系列齒輪泵組合而成,可以提供不同的排量組合。PV系列柱塞泵的zui大排量從16至270ml/rev,額定工作壓力為350bar,zui低轉(zhuǎn)速為每分鐘300轉(zhuǎn),泄油口朝上。GP系列齒輪泵的排量從1.6至7.9ml/rev,額定工作壓力至210bar。

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