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日本SMC平板式氣缸#smc氣缸規(guī)格

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  • 型號 CJ2KD10-100
  • 品牌 SMC/日本
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 東莞市
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更新時間:2017-03-23 11:48:25瀏覽次數(shù):493

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SMC輕型氣缸,SMC自由安裝型氣缸 ? 橢圓形活塞設(shè)計,節(jié)省安裝空間,而且可實現(xiàn)氣缸多面安裝。
帶磁性開關(guān)(MDU系列:MDU、MDUW)活塞僅作往復(fù)直線運動,摩擦損失少,齒輪傳動的效率較高,此擺動氣缸效率可達到95%左右。

詳細(xì)介紹

日本SMC平板式氣缸#smc氣缸規(guī)格

橢圓形活塞設(shè)計,節(jié)省安裝空間,而且可實現(xiàn)氣缸多面安裝。
帶磁性開關(guān)(MDU系列:MDU、MDUW)活塞僅作往復(fù)直線運動,摩擦損失少,齒輪傳動的效率較高,此擺動氣缸效率可達到95%左右。三、氣缸的技術(shù)參數(shù)1)氣缸的輸出力氣缸理論輸出力的設(shè)計計算與液壓缸類似,可參見液壓缸的設(shè)計計算。如雙作用單活塞桿氣缸推力計算如下:理論推力(活塞桿伸出)Ft1=A1p(13-1)理論拉力(活塞桿縮回)Ft2=A2p式中(13-2)Ft1、Ft2——氣缸理論輸出力(N);A1、A2——無桿腔、有桿腔活塞面積(m2);p—氣缸工作壓力(Pa)。實際中,由于活塞等運動部件的慣性力以及密封等部分的摩擦力,活塞桿的實際輸出力小于理論推力,稱這個推力為氣缸的實際輸出力。氣缸的效率是氣缸的實際推力和理論推力的比值,即FFt(13-3)所以FA1p(13-4)氣缸的效率取決于密封的種類,氣缸內(nèi)表面和活塞桿加工的狀態(tài)及潤滑狀態(tài)。此外,氣缸的運動速度、排氣腔壓力、外載荷狀況及管道狀態(tài)等都會對效率產(chǎn)生一定的影響。2)負(fù)載率β從對氣缸運行特性的研究可知,要精確確定氣缸的實際輸出力是困難的。于是在研究氣缸性能和確定氣缸的出力時,常用到負(fù)載率的概念。氣缸的負(fù)載率β定義為=氣缸的實際負(fù)載氣缸的理論輸出力FFt100%(l3-5)氣缸的實際負(fù)載是由實際工況所決定的,若確定了氣缸負(fù)載率,則由定義就能確定氣缸的理論輸出力,從而可以計算氣缸的缸徑。對于阻性負(fù)載,如氣缸用作氣動夾具,負(fù)載不產(chǎn)生慣性力,一般選取負(fù)載率β為0.8;對于慣性負(fù)載,如氣缸用來推送工件,負(fù)載將產(chǎn)生慣性力,負(fù)載率β的取值如下β<0.65當(dāng)氣缸低速運動,v<100mm/s時;β<0.5當(dāng)氣缸中速運動,v=100~500mm/s時;β<0.35當(dāng)氣缸高速運動,v>500mm/s時。3)氣缸耗氣量氣缸的耗氣量是活塞每分鐘移動的容積,稱這個容積為壓縮空氣耗氣量,一般情況下,氣缸的耗氣量是指自由空氣耗氣量。4)氣缸的特性氣缸的特性分為靜態(tài)特性和動態(tài)特性。氣缸的靜態(tài)特性是指與缸的輸出力及耗氣量密切相關(guān)的zui低工作壓力、zui高工作壓力、摩擦阻力等參數(shù)。氣缸的動態(tài)特性是指在氣缸運動過程中氣缸兩腔內(nèi)空氣壓力,溫度,活塞速度、位移等參數(shù)隨時間的變化情況。它能真實地反映氣缸的工作性能。四、氣缸的選型及計算1.氣缸的選型步驟氣缸的選型應(yīng)根據(jù)工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型。

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CJ2WB6-15  CJ2WB6-150 CJ2WB6-30 CJ2WB6-45 CJ2WB6-KIT CJ2XB10-100
CJ2XB10-125 CJ2XB10-15 CJ2XB10-25 CJ2XB10-30 CJ2XB10-35  CJ2XB10-45  CJ2XB10-60  CJ2XB10-70  CJ2XB16-15  CJ2XB16-150 CJ2XB16-200 CJ2XB16-30  CJ2XB16-45  CJ2XB16-50  CJ2XB16-60  CJ2XB16-75 CJ2XD16-15  CJ2ZB10-100 CJ2ZB10-125 CJ2ZB10-30  CJ2ZB10-60  CJ2ZB16-10 CJ2ZB16-100 CJ2ZB16-15  CJ2ZB16-200 CJ2ZB16-30  CJ2ZB16-60  CJ2ZB16-75 CJ2ZD10-15  CJ2ZD1015C51MH6 CJ2ZD16-25 CJ2ZD16-30n CJ2ZD16-60
 

中國于80年代末,引進了*的SMC生產(chǎn)線和生產(chǎn)工藝。SMC具有*的電氣性能,耐腐蝕性能,質(zhì)輕及工程設(shè)計容易、靈活等優(yōu)點,其機械性能可以與部分金屬材料相媲美,因而廣泛應(yīng)用于運輸車輛、建筑、電子/電氣等行業(yè)中。

一、氣動元件:
德國品牌:德國FESTO費斯托氣動元件,德國寶德BURKERT電磁閥,英國海隆諾冠
日本品牌:日本SMC氣動元件,日本CKD喜開理氣動元件,日本小金井氣動元件
意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛
美國品牌:美國ROSS,美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥
中國臺灣:中國臺灣MINDMAN金器,中國臺灣AIRTAC亞德客
二、工控產(chǎn)品
德國品牌:德國PILZ皮爾茲繼電器,德國IFM易福門傳感器,德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,德國RENCON編碼器,德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂,德國MURR穆爾,德國金鐘默勒
日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器,日本神視SUNX,基恩士,日本奧普士,日本SUMTAK盛太克編碼器,日本內(nèi)密控編碼器
美國品牌:巴士德BARKSDALE
三、液壓元件
美國品牌:美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克氣動液壓,美國VICKERS威格士,美MOOG穆格,美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特,美國艾默生EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件,美國克力帕
德國品牌:德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,德國E+H,德國博力謀BELIMO
日本品牌:日本油研YUKEN,日本不二越NACHI,日本黑田精工,日本豐興TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN,日本東機美
意大利:意大利ATOS阿托斯

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