回轉(zhuǎn)夾緊缸是指活塞桿可邊左(或右)轉(zhuǎn)90°邊伸縮,再利用夾緊臂夾緊工件的氣缸,用于夾緊小型工件。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
SMC回轉(zhuǎn)夾緊缸,smc氣動元件價格表
SMC回轉(zhuǎn)夾緊缸(MK)使用注意
1)在下列環(huán)境中不要使用:有切削液等液體作用在活塞桿上;有粉塵、焊花、切削末的場合;環(huán)境溫度超過允許值;有腐蝕性流體的場合;陽光直射的場合。
2)裝拆夾緊臂時,用扳手固定住夾緊臂,再緊固或松開螺釘。
3)自制夾緊臂時,必須計算夾緊臂等轉(zhuǎn)動件的轉(zhuǎn)動慣量。
4)氣缸必須垂直安裝。
5)夾緊臂時邊回轉(zhuǎn)邊上下運動,在其動作范圍內(nèi)不要把手夾住。
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SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多,上述只是其中之一,當(dāng)然也可以在氣動回路上采取措施,達(dá)到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當(dāng)載荷變化較大時,容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快,但速度易于控制,當(dāng)載荷變化較大時,采用措施得當(dāng),一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補短,即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,