REXROTH廣東銷售處特銷力士樂油泵

力士樂油泵是液壓系統的動力機構，它將原動機（電動機、內燃機等）的機械能轉變?yōu)橐后w的壓力能。力士樂油泵可以分為容積式和非容積室（蝸輪式）兩種。非容積式有離心泵、軸流泵等，利用高速旋轉的葉輪使進口產生真空吸入液體，并在出口連續(xù)輸出壓力液體。這種泵進口與出口相通，效率隨液體粘度增加而降低，并且輸出液體量隨出口壓力升高而顯著減少。容積式泵是通過一個封閉的空間容積的變化來實現吸油和壓油的。當這個封閉容積由小變大時進行吸油，由大變小時進行壓油。典型的為力士樂柱塞泵，柱塞從缸孔中拉出時吸油，壓進時壓油。這種泵進口與出口是被隔開的，效率取決于隔開吸壓油腔的各對運動零件間的結構工藝間隙及油液的粘度等。粘度越高效率越高，輸油量幾乎保持不變。

力士樂油泵是液壓系統的動力機構，它將原動機（電動機、內燃機等）的機械能轉變?yōu)橐后w的壓力能。

力士樂油泵可以分為容積式和非容積室（蝸輪式）兩種。

非容積式有離心泵、軸流泵等，利用高速旋轉的葉輪使進口產生真空吸入液體，并在出口連續(xù)輸出壓力液體。這種泵進口與出口相通，效率隨液體粘度增加而降低，并且輸出液體量隨出口壓力升高而顯著減少。

容積式泵是通過一個封閉的空間容積的變化來實現吸油和壓油的。當這個封閉容積由小變大時進行吸油，由大變小時進行壓油。典型的為力士樂柱塞泵，柱塞從缸孔中拉出時吸油，壓進時壓油。這種泵進口與出口是被隔開的，效率取決于隔開吸壓油腔的各對運動零件間的結構工藝間隙及油液的粘度等。粘度越高效率越高，輸油量幾乎保持不變（因效率略有影響，另外壓力升高至18MPa，油液會被壓縮1%）。

rexroth柱塞泵安裝說明：
柱塞泵在調試和運行過程中，軸向柱塞單元必須始終充滿液壓油并排放空氣。在停用時間相對較長時，也應遵守上述注意事項，因為軸向柱塞單元通過液壓管路排空。
特別是在“傳動軸向上/向下”安裝位置，必須*進行注油和排氣，否則會存在無油運轉等危險。
馬達外殼內的殼體泄油必須通過zui高殼體泄油口 (L1、L2、L3) 排放到油箱。
對于多個設備的組合，應確保不超過每個設備的相應殼體壓力。當設備的泄油口存在壓差時，必須更換共用的泄油管路，以使在任何情況下，都不*連接設備的zui小允許殼體 壓力。如果無法做到這點，必要時應鋪設單獨的泄油管路。
為了獲得有利的噪音值，應使用彈性元件分離所有連接管路，并避免在油箱上方安裝。
在所有工況下，吸油管路和殼體泄油管路必須通入油箱中zui低油位以下的位置。允許吸油高度 hS 取決于總壓力損失，但不會高于其zui大值 (hS max = 800 mm)。在運轉期間，油口 S 的zui小吸油壓力還不得降至 0.8 bar 壓力以下。

REXROTH廣東銷售處特銷力士樂油泵
理想的功率重量比通用通軸驅動適用于規(guī)格 180
力士樂柱塞泵技術數據表：系列 32，規(guī)格 71 至 180
公稱壓力 280 bar，zui大壓力 350 bar，開式回路
rexroth柱塞泵特性：斜盤結構軸向柱塞變量泵，用于開式回路中的靜液壓傳動流量與傳動速度和排量成比例。
通過調節(jié)旋轉斜盤角度，可實現流量的無級變化。
對搖架軸承進行流體靜力卸載用于規(guī)格為 180 的高壓油口或規(guī)格為 22 的油口接板
的測量傳感器油口許可用于高速
rexroth柱塞泵低噪音等級：增加功能可靠性
理想的功率重量比，rexroth柱塞泵通用通軸驅動適用于規(guī)格 18

REXROTH廣東銷售處特銷力士樂油泵
德國力士樂柱塞泵產品的特性斜盤結構軸向柱塞變量泵，用于開式回路中的靜液壓傳動流量與傳動速度和排量成比例。
通過調節(jié)旋轉斜盤角度，可實現流量的無級變化。
對搖架軸承進行流體靜力卸載，用于規(guī)格為 180 的高壓油口或規(guī)格為 22 的油口接板的測量傳感器油口
許可用于高速低噪音等級，增加功能可靠性

力士樂油泵在路面機械應用中涵蓋了壓路機，攤鋪機，路面冷熱器設備，在路面機械力士樂油泵有三大類：力士樂柱塞泵，力士樂葉片泵，力士樂齒輪泵，REXROTH力士樂柱塞泵根據傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對回轉的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復運動。傳動軸軸線和缸體軸線是*的。這種結構較簡單，轉速較高，但工作條件要求高，柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)，REXROTH葉片泵只不過是離心泵的一種具體應用的泵而命名。實質上砂泵只是一個籠統的叫法，力士樂齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理，內外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體 。 REXROTH柱塞泵：斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是*的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實現，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結構復雜。 軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較，排出壓力高，它一般可在20～50MPa范圍內工作，效率也高，徑向尺寸小、結構緊湊、體積小、重量輕。但結構較徑向柱塞泵復雜，加工制造要求高，價格較貴。 為了提高效率，在應軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內有多個柱塞，柱塞是軸向排列的，即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線，因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復式柱塞泵，因為它的柱塞不僅在泵缸內做往復運動，而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉運動。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開，保證一定的密封性，它們分別與泵的進油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。