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德國(guó)哈威多路閥PSV61/220/-5-52L120/63/EA
德國(guó)哈威多路閥PSV61/220/-5-52L120/63/EA
三聯(lián)多路閥 PSVFA2/300/6-5-3-E1
四聯(lián)多路閥 PSVFA2/250/6-5-4-E1
六聯(lián)多路閥 PSV552/220-3-6-E1
二聯(lián)多路閥 PSVFA2/300/6-5-2-E2
四聯(lián)多路閥 PSVFA2/250/6-5-4-E1
三聯(lián)多路閥 PSL42/180-3-3-E1
多路閥PSL3/160-3-5-E1
多路閥PSL5/160-3-3-E1
六聯(lián)多路閥 PSV55/230-3-6-E1
四聯(lián)多路閥 PSV55/210-3-4E1
多路換向閥是由兩個(gè)及以上換向閥為主體的組合閥。它可根據(jù)不同的液壓系統(tǒng)的要求,把安全閥、過載閥、補(bǔ)油閥、分流閥、制動(dòng)閥、單向閥等組合在一起,由于多路換向閥雙閥芯換向兩油口控制的靈活性,兩油口可分別采取流量控制、壓力控制或流量壓力控制。所以它結(jié)構(gòu)緊湊換向閥是借助閥芯與閥體之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來改變連接在閥體上油道的通斷關(guān)系的閥類。我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換,無桿腔的壓力將減??;如果仍將有桿腔維持一個(gè)很低的壓力,當(dāng)負(fù)載很大時(shí),液壓缸將向反方向運(yùn)動(dòng)。此時(shí)我們可用所增加的PI控制器監(jiān)視無桿腔壓力的變化從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。進(jìn)油側(cè)用壓力控制器來維持一個(gè)較低的參考?jí)毫Γ环矫嫣岣呦到y(tǒng)效率