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[供應(yīng)]A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00-力士樂(lè)油泵
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  • A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00-力士樂(lè)油泵
貨物所在地:
湖北武漢市
產(chǎn)地:
德國(guó)
更新時(shí)間:
2020-09-30 08:41:59
有效期:
2020年9月30日 -- 2021年4月2日
已獲點(diǎn)擊:
112
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

力士樂(lè)油泵A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00它下部的凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)的。

詳細(xì)介紹

力士樂(lè)油泵A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00

    柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽,柱塞套上有小孔稱(chēng)為吸入口,這個(gè)吸入口充滿(mǎn)著柴油,當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí),柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi),柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí),柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開(kāi),吸入口被封閉,使柴油既不能吸入也不能被壓出,柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油,柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開(kāi)單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴,再?gòu)膰娪妥爝M(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油,只有一部分噴入氣缸,其余部分則由回油孔泄走,并利用增減泄走的回油量來(lái)調(diào)節(jié)噴油量。
    當(dāng)柱塞上升至“上上點(diǎn)”后往下移動(dòng),柱塞傾斜槽又會(huì)與吸入口相遇,柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面,再次重復(fù)上述的動(dòng)作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對(duì)應(yīng)一個(gè)氣缸,4個(gè)氣缸就有4組柱塞系統(tǒng),因此體積比較大,多用在中型以上汽車(chē)。

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