伊頓威格士電磁換向閥DG4V-3-2A-M-U-H7-60

DG4V-3-2A-M-U-H7-60  
DG4V-3-2A-M-U-H7-60-P10      
DG4V-3-2A-VM-U-A6-60 
DG4V-3-2BL-M-U-H7-60       
DG4V-3-2C-M-U-C6-60      
DG4V32CMUH760
DG4V-3-2N-M-U-H7-60    
DG4V-3-33C-M-U-H7-60
DG4V-3-3N-M-U-H7-60  
DG4V-3-6C-M-U-D-60 ,
DG4V-3-6C-M-U-D6-60
DG4V-3-6C-M-U-D6-60,
DG4V36CMUH760
DG4V-3-6C-M-U-H7-60
DG4V-3-6C-VM-U-H7-60    
DG4V-3S-2A207-M-U-HH5-60     
DG4V-3S-2A-M-U-60-EN28-DC 
DG4V-3S-2A-M-U6-OV5-60-E-N448   
DG4V-3S-2C-M-U6-OV5-60-EN448  

伊頓威格士電磁換向閥DG4V-3-2A-M-U-H7-60

       VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗*力強等特點。但與二級同心式比較，不及二級同心式動作靈敏，規(guī)格相同，行程相同時，二級同心結構的通油能力遠大于三級同心結構；即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動換向閥，卸荷可靠。入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動關閉件向下移動，分*工作制，反復短時工作制和短時工作制三種。對于長時間閥門開通只有短時關閉的情況，則宜選用常開電磁閥。