國產(chǎn)替代阿托斯單向閥WDR-10/4 

WGIU-10/10/50 
WGIU-10/10/100 
WGIU-10/10/210 
WGIU-10/11/50 
WGIU-10/11/100 
WGIU-10/11/210 
WGIR-10/10/50 
WGIR-10/10/100 
WGIRR-10/10/210 
WGIR-10/11/50 
WGIR-10/11/100 
WGIRR-10/11/210 
WATO WQV-06型流量控制閥 
WQV-06/1 WQV-06/6/V 
WQV-06/11 WQV-06/16 
WQV-06/24/V 
WATO WDP型單向閥
WDR-06/4 
WDR-10/4 
WDR-15/4 
WDR-25/4 

國產(chǎn)替代阿托斯單向閥WDR-10/4，節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，閥芯表面覆蓋碳化鎢，適合于有閃蒸、高壓差，高壓力，空化等條件苛刻的場合，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調(diào)節(jié)流量和壓力。而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，普遍采取廢氣驅(qū)動方式，即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動渦輪，并通過共軸帶動進氣道內(nèi)的壓氣葉片，形成進氣道氣流增壓。故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，易形成節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯，發(fā)動機加減速時，節(jié)流閥不能及時響應會導致加速延遲或突然提速。在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。必須對節(jié)流閥進行壓力補償來保持節(jié)流閥前后壓差不變，從而達到流量穩(wěn)定。