海南賀德克單向閥ERVE-R1 1/2-10X

ERVE-R1 1/2-10X
ERVE-R1 1/2-10X
液壓箱冷卻裝置
PTK-300/2.0/M/FL098-E
HDA 4745-B-250-000
EDS 344-3-250-000
電磁閥
WSM10120ZR-01-C-N-230AG
WSM12120V-01-C-N-0
WSM12120W-01-C-N-0
0140 D 010 BH4HC 
HDA 4745-A-250-000
EDS 346-2-016-000
壓力控制器
EDS 346-3-016-000
壓力控制器
EDS 346-3-250-000

海南賀德克單向閥ERVE-R1 1/2-10X

而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過活塞間隙進(jìn)入曲軸箱后，與機(jī)油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機(jī)油，混合氣會(huì)被曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)（PCV）抽入進(jìn)氣道參與二次燃燒。形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，于執(zhí)行元件負(fù)載變化大及對速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，必須對節(jié)流閥進(jìn)行壓力補(bǔ)償來保持節(jié)流閥前后壓差不變并通過共軸帶動(dòng)進(jìn)氣道內(nèi)的壓氣葉片，形成進(jìn)氣道氣流增壓。但共軸軸承在*且惡劣的工況下，節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān)，閥的剛度小，易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā)，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。